Zarobki w transporcie krajowym?

Witam

Od pol roku posiadam prawo jazdy kat. C. Nie mam zadnego doswiadczenia w prowadzeniu ciezarowek,mam 24 lata. Powiedzcie mi na jakie zarobki w transporcie krajowym moge liczyc?
Z gory dzieki!

Pozdrawiam

Teraz w normalnej firmie to od 2,5 tys/m-c(zazwyczaj 2,7-3tys), tylko dobrze poszukaj bo dużo firm nie szanuje tacho, a poza tym na kraju wiele firm bazuje na mocno zmęczonych autach

Piszesz o sumach netto czy brutto?
Jezeli netto to czemu tylu kierowcow jezdzi w Miedzynarodowce za 1000 wiecej?

Pozdrawiam

Jakby firmy w polsce płaciły

Cytuj:

od 2,5 tys/m-c(zazwyczaj 2,7-3tys),

to transport międzynarodowy by w polsce upadł bo nikt za pare stówek więcej by się nie tułał po tydzień,dwa czy trzy po unii, jak co drugą noc byś mogł spedzać w domu.Widze że jesteś ze stolicy może tam są wyższe zarobki

Cytuj:

Teraz w normalnej firmie to od 2,5 tys/m-c(zazwyczaj 2,7-3tys),

taka stawka to rewelacja na kraju. zazwyczaj dostaniesz 2- 2,5 tys, sprzet przewaznie jest gorszy, a i z tacho bywa roznie....

A ja wlasnie znalazlem fajna robotke przy budowie drog jazda czteroosiowka. i daja 3000 na miesiac dlatego narazie odpuszcze sobie miedzynarodowe

Cytuj:

A ja wlasnie znalazlem fajna robotke przy budowie drog jazda czteroosiowka. i daja 3000 na miesiac dlatego narazie odpuszcze sobie miedzynarodowe

Nie jeden chciałby tak mieć

Zgadza się, moja firma jest w stolicy ja mam od kilometra i wychodzi 2500-3000. Z tego co rozmawiam z szoferami z różnych firm to średnia to około 2,7. Ale są i tacy którzy za 2 jeżdżą bo nie mają wyjścia, ale ja w ciągu 1,5 roku pracuję w trzeciej firmie

Mój tata jeździ na kraju i tak jak huberto ma płacone z kilometra (25gr-1km) + delegacje jak jedzie gdzieś. Jak rozładowuje/ładuje w firmie to ma na godziny. Tylko on pracuje w firmie już ok 7 lat więc ma wyższe zarobki. To wychodzi między 2,8 tys a 3,5 tys w zależności od km.

Dzisiaj wlasnie dostalem oferte pracy przy rozwozeniu towaru za 900zl...

900 zł podstawy i kasa od km lub od frachtu tak?

900zl netto meisiecznie wszystkiego.
Rozwozenie napojow,piwa itd po sklepach...

Niektórzy się dziwią dlaczego za 1 tyś. różnicy wolą kierowcy jeździć na międzynarodówce, częśto między innymi dlatego, że jest to spokojniejsza jazda, przeważnie w/g tacho i napewno w większości prawie nowymi autami.
3 tyś. na krajówce to pewnie można zarobić jak tarczki fruwają.

Cytuj:

3 tyś. na krajówce to pewnie można zarobić jak tarczki fruwają

Właśnie ja brykam zgodnie z tacho, ale trochę się tułałem zanim taką firmę znalazłem. Mam zrobić swoje, a jeśli się nie rozładuję dziś tylko jutro, to nikt nie zastrzeli mnie za to. Jeździłem pod spedycjami i miałem dość telefonów typu "gdzie jesteś, dlaczego dopiero tu?!", itp. niestety na krajówce tarczki za oknem to dość częsty widok, ale zauważyłem, że trochę zaczyna się polepszać, bo szoferzy uciekają z kraju, właściciele zaczynają się w końcu bać ITD, auta coraz nowsze i w lepszym stanie.
Poza tym na kraju(spedycji) masz dziennie rozładunek i załadunek powrotki, czyli stanie, spinanie, rozpinanie, roz(za)plandeczanie, a to też męczy. A po Europie śmigasz, po 2-3 dni i nie otwierasz drzwi od naczepy, jest to też duży komfort.

Cytuj:

oza tym na kraju(spedycji) masz dziennie rozładunek i załadunek powrotki, czyli stanie, spinanie, rozpinanie, roz(za)plandeczanie, a to też męczy.

Chyba ze ktos jezdzi na kontenerach i tu prawie nie ma nic meczacego

Albo na patelażkach, czy chłodniach. Ja przytoczyłem najpopularniejszy scenariusz

Ehh mój kumpel jeździ po kraju za 1500 brutto ze wszystkim i nie narzeka

Cytuj:

Ehh mój kumpel jeździ po kraju za 1500 brutto ze wszystkim i nie narzeka Neutral

Po pierwsze nie zaczynaj zdania od ej. Jeżeli satysfakcjonuje go taka kwota to jeździ lepiej żeby jeździł za tyle jak miałby siedzieć i narzekać

ja jeżdze solówką i zarabiam 1800 zł

trackuś ale jezdzisz zgodnie z przepisami czy czasami musisz przegiac?