MAN TGS i TGX

TGX coraz bardziej przypada mi do gustu. Chromowane akcenty na atrapie dodają mu uroku. W ciemno można stawiać "Truck Of The Year 2008" dla nowego TGX no chyba że przebije go Stralis II

Beda prezentowac w TGX EURO 5 bez Adblu i tym chca zdobyc tytul tak mi mowil diler Manika

Tutaj są dwa filmiki prezentujące nowe Many:
KLIK!
KLIK!

TGX V8 wygląda imponująco.

Co tu dużo mówić, TGX bardzo mi się podoba co do wyglądu zewnętrznego to trudno powiedzieć czy jest lepszy, czy gorszy od TGA, po prostu inny, a zarazem ładny. Wnętrze wygląda przede wszystkim ogromnie, do tego poprawiono kilka elementów co jeszcze bardziej wpłyneło na korzyść TGX. Ogólnie nie chce nic konkretnego mówić o tej ciężarówce dopóki nie zobacze jej na żywo, ale po oglądnięciu zdjęć i filmów zaryzykuje stwierdzenie że to chyba bedzie najlepsza ciężarówka z "wielkiej siódemki".
A mam takie pytanie do znawców, czy MAN nie ma coś wspólnego z koncernem Volkswagena, bo widze pewne podobieństwa we wnętrzu...

Cytuj:

czy MAN nie ma coś wspólnego z koncernem Volkswagena, bo widze pewne podobieństwa we wnętrzu...

Pamiętam poprzednika MANa L2000 (jeszcze z srebrną obwódką wokół grilla, czyli przed liftingiem), miał znaczek zarówno MANa jak i Volkswagena, więc prawdopodobnie MAN kooperował z Volkswagenem, ale nie jestem tego w 100% pewny. Poczekajmy na odpowiedź Cyryla lub kogoś, kto się na tym lepiej zna ode mnie.

Osobiście nie podoba mi się TGX, ładniej wygląda TGA (jest jakby masywniejszy). We wnętrzu też jest "gorszy" od poprzednika. Podoba mi się (w tym starszym modelu) prostokątny grill. Może i jestem staroświecki, ale taka jest moja opinia.

MAN TGX V8 680


Dino™

[ Dodano: Pią, 07.09.2007, 19:04 ]
TGS





Dino™

Volswagen AG jest jednym z głównych udziałowców MAN-a, ma również udziały w SCANI-i.

Budowlany w zasadzie mało się różni wizualnie od poprzedniego. Ciekawe jak będzie się prezentował TGX 8x4 do gabarytów

Najbardziej mi się podobają podwójne końcówki wydechu w najmocniejszej wersji.Dają MAN'owi lekką nutę tuningu .

Wiem że pod koniec lutego 2008 roku do firmy gdzie pracuje tata przychodzą 2 TGX moc 440 D20 cena ok 300,000zł.Ma być to co w zamówieniu TGA ale dużo sie zmieni.

Koledzy powiem Wam,że kupiłem ostatnio jak wracałem z trasy gazetę ''Fernfahrer'' i jest tam obszerny artykuł o nowych MAN-ach...Z tego co zrozumiałem z mojej znikomej znajomości niemieckiego to sporo popracowano przy budowie tej rodziny pojazdów.Jakoś wykończenia i użytych w środku materiałów może się równać z takimi autami jak BMW 7 czy AUDI A8 i moim zdaniem potwierdzają to zdjęcia dzięki którym już ''na oko'' widać dużą poprawę względem dzisiejszych konstrukcji...Do wykończenia wnętrza zastosowano elementy ze aluminuim i polerowanej stali,drewna(ale chyba nie prawdziwego) czy stosowane tylko w największej kabinie XXL dostepne wykończenie z karbonu...!Z tego co zrozumiałem po przeczytaniu tekstu to silnik D28 680 common rail będzie dostępny tylko z kabiną XXL(zapewne z racji swoich rozmiarów...).Jednostka ta wyprzedza najmocniejsze dotychczas w czołówce VOLVO FH16 660 nie tylko swą mocą-680km!,ale także normą emisji spalin gdyż jest dostępna w wersji Euro-5 .Całkowicie nowe są wszystkie przełączniki,nowe są kolory tapicerek-czarne,nowa jest grafika wyswietlacza komputera pokładowego(moim zdaniem wygląda to rewelacyjnie).Standardem jest jedna wysuwana z kokpitu szuflada(dwie dostępne gratis tylko w 680...),jest dostępny dobry system audio z dobrym ''basikiem'',nawigacja wbudowana w radio(praktycznie identyczne jak w VW)...Ogólnie jak na mnie auto wywarło lepiej niż pozytywne wrażenie i mogę chyba smiało stwierdzić że to będzie ostry cios(motywujący do działania...) dla konkurencji...Ale o tym za kilka miesiecy

Łukasz a mógłbyś dać skany zdjęć z tej gazety? Myślę że inni też chcieliby to zobaczyć... Z góry dzięki

[łukasz]

Przykro mi ale moje auto dziś pojechało w trasę,a ja zostałem na urlop a gazetki zapomniałem wyjąć...

Dam więc dla Was kilka fotek znalezionych w necie...:





http://www.man-mn.de

Man TGX & TGS


















Greetings from Slovenia

Dino nice photos!! Greetings from Poland!! We are invite to our Country

A co do Mana TGX mi się bardzo podoba projektanci przeszli samych siebie TGA miało już troszkę przestarzały wygląd. Podoba mi się także wnętrze zawsze ceniłem TGA za to że ma płaską deske rozdzielczą bez żadnych wystających trójkątów jak w Stralisie co jest bardzo nie wygodne moim zdaniem.

Zapraszam wszystkich do dokładnego obejrzenia nowych produktów MAN-a na stronę http://www.man-mn.de. Tam jest relacja z targów pojazdów użytkowych i jest bardzo pokazna kolekcja zdjęć.I jak ktoś ma chwilę to mógłby powklejać trochę tych ciekawych zdjęć...

Cytuj:

I jak ktoś ma chwilę to mógłby powklejać trochę tych ciekawych zdjęć...

Proszę dardzo
Wnętrze:


















Silniki:
D20 będzie oferowany w następujących wersjach:
D20 320km(1600Nm)
D20 360km(1800Nm)
D20 400km(1900Nm)
D20 440km(2100Nm)

D26 pojawi się w takich wariantach:
D26 480km(2300Nm)
D26 540km(2500Nm)

Wszystkie silniki spełniają normy Euro 4 i 5(pominąłem V8 bo ten silnik już znamy)

Wszystkich chętnych zapraszam na stronkę prezentującą nową rodzinę bardzo dokładnie
http://www.man-mn.com/tgx-tgs/_index/de ... anguage=de
źródło Man.de
Jak dla mnie nowym Man jest wypasiony, konstrukcja ta sprawi, że następne pokolenia trucków będą jeszcze lepiej wykonane itp.Jak dla mnie nowy TGX stoi u mnie na piedestale

Dzięki Ci Levuss za wklejenie tych zdjęć.Teraz kazdy moim zdaniem dość szczegółowo zna nowe produkty MAN-a.Jako ciekawostki dodam jeszcze,że jest możliwość elektrycznej regulacji kierownicy! ,i swiatła postojowe są wykonane w technice LED (czyli diodowej,oferującej znacznie przedłużoną żywotność...).Widziałem już wystawione pierwsze egzemplarze na http://www.mobile.de. Także produkcja pewnie bedzie miała pełne ręce roboty...Jestem teraz bardzo ciekaw co na to konkurencja z grona ''wielkiej siódemki''...

Cytuj:

Dzięki Ci Levuss za wklejenie tych zdjęć.Teraz kazdy moim zdaniem dość szczegółowo zna nowe produkty MAN-a.Jako ciekawostki dodam jeszcze,że jest możliwość elektrycznej regulacji kierownicy! ,i swiatła postojowe są wykonane w technice LED (czyli diodowej,oferującej znacznie przedłużoną żywotność...)

Nie ma za co.... zrobiłem to z czystej przyjemności
Także i obrysówki są wykonane z Led'ów.Na filmie który można ściągnąć z prezentacji MAN'a można zauważyć, że TGX został wyposażony w układ doświetlania zakrętów!!!???na filmie widać, jak podczas gaszenia Xenonu światła się opuszczają co może sugerować właśnie zastosowanie takiego rozwiązania.Jeśli to prawda to Man nowinkami technicznymi "zbombardował" europejski przemysł ciężarowy, tak samo jak to czyni światowy potentat BMW podczas premiery swoich nowym modeli.
Dla mnie nowy TGX jest po prostu jak na razie the best bardzo podoba mi się to autko.Zauważyłem, że konsola przy kierownicy ma prawie identyczny wygląd jak konsola stosowana w Audi!!!chodzi mi o ten element: