Iveco na targach RAI Amsterdam

Iveco zaznaczy swoją obecność już 25 października, podczas pierwszego dnia Europejskiej Wystawy Transportu Drogowego RAI w Amsterdamie, prezentując bogatą ofertę swoich produktów. Z jednej strony będzie ona koncentrować się wokół innowacji technologicznych związanych z napędami alternatywnymi, z drugiej zaś, nacisk położony będzie na uzupełnieniu palety produkowanych pojazdów o lekki samochód terenowy. Międzynarodowy debiut mieć będzie Massif – spadkobierca prestiżowego modelu Fiat Campagnola.

Ekspozycja Iveco będzie podkreślać technologiczną doskonałość w służbie produktywności klienta, nie tylko w ujęciu kosztów operacyjnych, ale także jako podnoszenie osiągów dzięki zastosowaniu nowych rozwiązań technicznych. W tym kontekście Iveco uważa troskę o środowisko naturalne za jeden z fundamentalnych aspektów realizowanego rozwoju produktów, zwłaszcza w odniesieniu do emisji CO2. Stąd też wysokie zainteresowanie napędem hybrydowym spalinowo-elektrycznym, w którym zastosowano silnik Diesla współpracujący w układzie równoległym z silnikiem elektrycznym. Efektem tego są prototypowe wersje Daily i Eurocargo Hybryd, które na targach prezentowane będą w barwach dwóch dużych klientów Iveco, firm FedEx i TNT.

Iveco współpracuje z firmami FedEx oraz TNT w zakresie doskonalenia technologii hybrydowych w samochodach stosowanych w ruchu miejskim, przygotowując je do akcji marketingowej na szeroką skalę. To kolejny krok na drodze, którą podąża Iveco w zakresie rozwoju technologii opartych na koncepcji równoległego napędu hybrydowego, dającego oszczędności w zużyciu paliwa do 30% w warunkach miejskich.

Uzupełnieniem prezentacji demonstrującej technologiczną doskonałość Iveco w służbie ekologii jest Daily CNG napędzane nowym 3-litrowym silnikiem z wielopunktowym wtryskiem gazu ziemnego.

Samochody terenowe to kolejny ważny element ekspozycji Iveco, w którym szczególny nacisk położono na samochody segmentu lekkiego. Obok niedawno wprowadzonego na rynek Daily 4x4, które zostało zaprojektowane tak, wyjść na przeciw oczekiwaniom profesjonalistów segmentu lekkiego, na targach RAI Iveco przygotowało także światową premierę samochodu Massif – samochodu przeznaczonego do pracy w terenie, którego konstrukcja dziedziczy cechy najlepszych modeli terenowych.

Zaakcentowano także rolę jaką w strategii marketingowej Iveco odgrywa sponsoring. Obok roli, jaką Iveco odgrywa jako sponsor drużyny rugby All Blacks, na stanowisku zaprezentowano także działania Iveco jako oficjalnego dostawcy zespołu wyścigowego Ferrari (Ferrari Racing Team) z nowymi Daily 40C15 oraz ciągnikiem Stralis AS napędzanym najnowszym silnikiem Cursor 13 Euro 5 o mocy 560 KM. Samochody te znajdą się obok bolidu Ferrari F2007 – wersji aktualnie biorącej udział w mistrzostwach Formuły 1.

Na ekspozycji Iveco zajmującej łaćznie powierzchnię 3000 m2 znajdą się także Daily oraz modele Eurocargo, z nowymi podwójnymi kabinami, idealne do transportu osób. Będzie także Trakker 6x6 z silnikiem Cursor 13 450 KM oraz Stralis z kabiną Active Day i silnikiem 320-konnym w konfiguracji 4-osiowej. Model ten, opracowany przez należącą do Iveco firmę Astra, specjalizującą się w ciężkich pojazdach do prac ziemnych, wyposażony został w pojedynczą oś napędową oraz 3 osie skrętne, dzięki czemu charakteryzuje się wyjątkową manewrowością. Jest to szczególnie przydatne w takich zastosowaniach jak transport drogowy materiałów budowlanych.

Iveco w badaniach napędów alternatywnych: ALTRA

ALTRA to firma należąca do Iveco, która już od ponad 15 lat rozwija napędy alternatywne: hybrydowe, elektryczne, spalinowo-elektryczne, wodorowe ogniwa paliwowe. ALTRA pełni rolę łącznika pomiędzy środkami badawczymi a platformą produktową Iveco, zapewniając optymalne warunki eksploatacji dla nowych rozwiązań, które wykraczają poza stadium prototypu a nie weszły jeszcze w fazę produkcji seryjnej. ALTRA specjalizuje się także w obsłudze posprzedażnej klientów, dysponując bogatą specjalistyczną siecią serwisową.

[ Dodano: Pią, 26.10.2007, 14:26 ]
Postaram się w poniedziałek wrzucić fotki z targów.