Iveco Massif

Iveco Massif: naprawdę masywny off-road

Podczas wystawy w Amsterdamie po raz pierwszy zaprezentowano publiczności samochód Iveco Massif, prawdziwie ortodoksyjny off-road.

Iveco Massif jest w zasadzie ulepszonym modelem Santana Motor PS-10 „Anibal” produkowanym na licencji. Korzenie ortodoksyjnego hiszpańskiego off-roada znajdziemy zaś w modelu Land Rover Defender sprzed pięćdziesięciu lat. Podczas gdy Santana Motor to raczej lokalny producent, Iveco z modelem Massif chce wejść na rynki południowoamerykańskie (pod marką Fiat) czy azjatyckie.
Nazwy Massif nie użyto tu przypadkowo. Konstrukcja auta jest naprawdę masywna, w odróżnieniu od większości dzisiejszych samochodów terenowych jest zbudowana w jedynym celu – sprawdzić się w najtrudniejszym terenie, na drogach asfaltowych auto nie jest prymusem. W świecie można spotkać wiele egzemplarzy PS-10, które służą jako karetki, samochody straży pożarnej czy wojska.
Iveco zamontuje w modelu Massif swój doładowany 3-litrowy turbodiesel o mocy 110 kW (150 KM) i maksymalnym momencie obrotowym 350 Nm. Lista wyposażenia opcjonalnego jest relatywnie bogata i obejmuje m. in. zamek centralny, przyciemniane szyby, szyberdach, nawigację GPS, wciągarkę czy ABS. Oprócz wersji 3- i 5-drzwiowych auto dostępne będzie także jako pick-up czy z ramą rurową zamiast dachu, który w razie potrzeby zastępuje płótno.
Iveco planuje sprzedać rocznie ok. 5000-6000 egzemplarzy, przy czym duża część z nich zostanie poddana kolejnym modyfikacjom w związku z ich przeznaczeniem. Największe zainteresowanie Iveco oczekuje ze strony leśników. W niektórych państwach Iveco Massif będzie sprzedawane pod marką Fiat. Cenowo samochód ma konkurować z modelem Land Rover Defender.




(C) roadlook.pl

Ładne Nawet...
Nie wiem jak wam ale mi to autko przypomina Land Rovera Defendera... ;]

no cóż, trudno żeby się nie kojarzyła skoro

Cytuj:

Iveco Massif jest w zasadzie ulepszonym modelem Santana Motor PS-10 „Anibal” produkowanym na licencji. Korzenie ortodoksyjnego hiszpańskiego off-roada znajdziemy zaś w modelu Land Rover Defender sprzed pięćdziesięciu lat.

czyli Land Rover Defender Santana Motor PS-10 Iveco Massif

Jeśli miałbym wyrazić swoje subiektywne zdanie, to powiem że Iveco Massif znacząco różni się Land Rovera Defendera, bo na świecie jest wielu ludzi którzy na słowo samochód wyobrażają sobie Defendera, tylko jego, bo tylko on był w stanie do nich dotrzeć, a Iveciem chyba nikt nie wybierze się nim na wyprawą do serca Afryki, chyba że w celach reklamowych...

Witam !!
Bardzo ładna terenówka
Znalazłem w internecie że brytyjczycy chcą pordukować dla swojej armii Iveco M65 MLV
Oto jego zdjęcie


(c) Atplooton.w.interia.pl