[Ogólne] Naczepa słabo hamuje

Witam.
Naczepa na poduszkach z osiami BPW, pneumatyka wabco ,hamulce bębnowe .Od strony mechanicznej jest wszystko O.K. Hamulce biorą równomiernie ale minimalnie poniżej dopuszczalnej normy no i może ktoś z forumowiczów podpowiedział by mi jakie powinny być ciśnienia na siłownikach hamulcowych (pusty/pełny) i jakie ciśnienia na wyjściu z ciągnika bo podejrzewam że one są przyczyną słabych hamulców? Lub może jakiś link do stron z pneumatyką!
Pozdr.

[Maroo]

Wartosci na pusto- ciagnik 9-8 pierwsza os naczepy- 8-7 pozostale beda tracic po ok 0,2Bar

Jak robisz test na hamowni to zaladujnaczepe i rozgrzej hamulce, roznica jest kolosalna.

zwiększ siłę hamowania na korektorze w naczepie

a jaki masz ciągnik?może europa szwankuje?.Sprawdź pod inną naczepą

miałem podobny problem w scanii serii 4 na kompie ustawili wyprzedzenie ciągnik naczepa chodzi o hamulce i jest super

Najłatwiej zwiekszyć siłe hamowania na korektorze no ale na ile lub o ile zwiększyć? Z pewnością nie wolno dowolnie ustawiać lecz stosować się do zaleceń tylko gdzie je znaleźć? Na pustej naczepie przy pełnym hamowaniu mam następujące ciśnienia 1 oś-2,37bar 2 oś-2,7bar 3 oś-3,1bar. Jak ktoś sprawdzał u siebie niech napisze ile było.

ja przy 22 tonach w chłodni ustawiam 5-5 do 6 bar i jest ok.Za dużo jest nie zdrowo bo hamulce popalisz

Cytuj:

Najłatwiej zwiekszyć siłe hamowania na korektorze no ale na ile lub o ile zwiększyć? Z pewnością nie wolno dowolnie ustawiać lecz stosować się do zaleceń tylko gdzie je znaleźć? Na pustej naczepie przy pełnym hamowaniu mam następujące ciśnienia 1 oś-2,37bar 2 oś-2,7bar 3 oś-3,1bar. Jak ktoś sprawdzał u siebie niech napisze ile było.

Nie jestem mechanikiem wiec do moich wypowiedzi prosze sie ustosunkowywac sie z rezerwa ale wartosci, ktore wymieniles sa bardzo niskie. Z tego co pamietam to zawsze na pierwszej osi cosnienie bylo najwyzsze a na ostatniej najnizesze. Moze byz zawor do wymiany, bo jak dla mnie to daje za niskie cisnienie. Sprawdz jaka masz wartosc na ciagniku bo nie podalales. Sprawdza sie zawsze przy pelnych zbiornikach powietrza.

jaki to samochod ?

U mnie w Krone mam tabliczke i pisza tam ze:
przy nacisku na os 1300kg ma byc 1,3 bar
przy nacisku na os 9000kg ma byc 6,4 bar
czyli przy pelnym zaladunku i nacisku 8 ton powinno byc niecale 6 bar.