Cofanie z przyczepą ???

A może ktoś ma dokładną instrukcję cofania z naczepą ?? Za chole*ę nie mogę sie nauczyć łuku na jazdach. A jestem już po 12 godzinach załamać się idzie. Albo za szeroko albo za ciasno. Nie wiem może za bardzo kręcę kierownicą jak już ktoś wcześniej wspomniał. Ale próbuje i mniej i bardziej i du*a. Kiedyś jak robiłem B instruktor tłumaczył "jak zobaczysz pół słupka to skręć cały obrót ble ble ble", wtedy go nie słuchałem i robiłem po swojemu na wyczucie i wychodziło! A teraz nic! Druga sprawa że instruktor siedzi w swojej kanciapie i pije kawę. Kiedy zacząć kręcić w lewo ? Kiedy później w prawo ? Może ktoś coś ma to prosiłbym o wrzucenie tutaj. Wujek Google niestety nie pomógł

Pzdr

[Cyryl]

obecność instruktora dla wielu osób przy manewrowaniu jest krępująca, ponieważ chcą one wypróbować takie rzeczy jakich nie zbrobiłby w jego obecności.
do pewnych umiejętności przy cofaniu kursant musi dość sam. jeden patrzy na koła, inny na burty itp. jeżeli instruktor będzie cały czas udzielał porad nic to nie da.

widzę, że masz zaległości w cofaniu wogóle, więc radzę zrobić kilka ćwiczeń, które pozwolą Ci na takie opanowanie cofania solówką, abyś mógł się bardziej skupić na przyczepie.
1. na terenie zamkniętym postaw dwa pachłki (cegłówki) o 10 metrów od siebie. samochodem osobowym kręć ósemki tyłem. po jakimś czasie w naturalny sposób nauczysz się obracać głowę w odpowiednią stronę. ćwiczenie na 1-2h, stopniowo zmniejszaj odległość między pachołkami (cegłówkami), aż do granicy możliwości kręcenia ósemek. ćwiczenie powtarzać 3 - 4 razy.
2. ułoż z 8 - 10 pachołków (cegłówek) slalomik, ale układający się w okrąg ustawiając je w odległości 8 metrów. i oczywiście ćwicz jazdę tyłem. po 1h ćwiczeń spróbuj przejechać ten slalomik na czas - jedno okrążenie. następnie spróbuj przejechać na czas 5 okrążeń i zobacz, jak długo jesteś w stanie utrzymać koncentrację.

ćwiczenia cofania z przyczepą powinny następować dopiero po tych ćwiczeniach.

Hmmm ciekawe rozwiązanie Jutro potrenuję. Ciekawie się zapowiada Jazdę mam w piątek więc zdam relację co i jak po tych ćwiczeniach.



Pozdrawiam

Dzisiaj miałem pierwsze jazdy na CE po placu ok 30 min normalnie porażka, tez tak mieliście na początku, czy tylko ja jestem taki mało inteligentny?

Wow jak dobrze poczytać takie tematy,można sie nieźle podbudować
ja po pierwszej jeździe z naczepą myślałam jak co niektórzy że tego nie opanuje i poprostu że sie nie nadaje ale po tygodniu przerwy jakimś cudem samo weszło do głowy,teraz robie łuk w 2 minuty.
Najważniejsza jest praktyka,ćwiczyć,ćwiczyć i jeszcze raz ćwiczyć a i jeszcze jedno tłumaczenia instruktora są daremne jeśli sami nie pojmiemy o co w tym chodzi,także albo modelik albo gra komputerowa moze pomóc

Pozdrawiam,życze powodzenia w naukach i szerkości!!

Z naczepą cofa się o wiele łatwiej jak z przyczepą na obrotnicy (z dyszlem)
Kolejna kobieta na forum?

Dokładnie, bo w przyczepie z obrotnicą masz 2 punkty łamania(na sprzęgu i obrotnicy), a w naczepie(tylko na siodle), podobnie jak z naczepą cofa się przyczepą centralnoosiową

Cytuj:

Wow jak dobrze poczytać takie tematy,można sie nieźle podbudować
ja po pierwszej jeździe z naczepą myślałam jak co niektórzy że tego nie opanuje i poprostu że sie nie nadaje ale po tygodniu przerwy jakimś cudem samo weszło do głowy,teraz robie łuk w 2 minuty.
Najważniejsza jest praktyka,ćwiczyć,ćwiczyć i jeszcze raz ćwiczyć a i jeszcze jedno tłumaczenia instruktora są daremne jeśli sami nie pojmiemy o co w tym chodzi,także albo modelik albo gra komputerowa moze pomóc

Pozdrawiam,życze powodzenia w naukach i szerkości!!

Dokładnie tak. Nie ma innej możliwości ani instrukcji poza własnym doświadczeniem.W czasie "normalnej" pracy nie da się już ani pachołków ani cegieł układać.Cwiczenia.. ćwiczenia i jeszcze raz ćwiczenia. Nie da się tego teoretycznie wytłumaczyć.tak jak nie da się na kursach korespondencyjnech nauczyć grać Bacha czy Mendelsohna. Tylko ćwicząc.W pewnym momencie sami zaczynamy zauważać błędy. I to już jest coś.Od tego momentu jest już z górki.

Cytuj:

Odświężę temat http://pl.youtube.com/watch?v=DGBUgXpmBho Końcówka filmu naprawdę godna obejżenia.

A mi się to bardziej podoba http://pl.youtube.com/watch?v=F0NRIRIBl ... re=related

Cytuj:

Z naczepą cofa się o wiele łatwiej jak z przyczepą na obrotnicy (z dyszlem)
Kolejna kobieta na forum?

Na forum jak na forum,mam nadzieje ,że niedługo zobaczymy się na drogach już dłuższy czas czytam sobie wasze forum,miałam się odezwać jak zdam naczepe ale ten temat mi sie spodobał.
Także przy okazji witam wszystkich

Gratuluje odwagi Koleżanko bo jak na razie mało kobiet podejmuje się takiej pracy

Pozdrawiam

Cytuj:

Dzisiaj miałem pierwsze jazdy na CE po placu ok 30 min normalnie porażka, tez tak mieliście na początku, czy tylko ja jestem taki mało inteligentny?

ja na perwszej jeździe starem 200 z przyczepą (tandem), robiąc łuk do tyłu nie wiedziałem co robie. Po 30 minutach zgłupiałem. Po takiej tygodniowej przerwie, jak koleżanka mówi, poszło mi gładko i coś w głowie zatrybiło. Potem wszystkie manewry cofania starem bez wspomagania wychodziły mi całkiem nieźle Także praktyka czyni mistrza

Ale jak kolega hubert mówi, że uczy sie cofać z naczepą, to musi sam wyczuć auto. Mi łatwiej cofało się tandemem niż CS + naczepa, więc stalowych nerwów życze

No a jednak jakoś mi to nie chce wejść do głowy. Widzę błędy, teoretycznie wiem co i jak a jednak dupa Parkowania wszystkie za pierwszym razem praktycznie bezbłędnie, a łuk to taka moja pięta achillesowa. Dzisiaj sobie ściągnąłem Hard Truck , potrenuję wirtualnie.


Pzdr

Cytuj:

No a jednak jakoś mi to nie chce wejść do głowy. Widzę błędy, teoretycznie wiem co i jak a jednak dupa Parkowania wszystkie za pierwszym razem praktycznie bezbłędnie, a łuk to taka moja pięta achillesowa. Dzisiaj sobie ściągnąłem Hard Truck , potrenuję wirtualnie.


Pzdr

Kolego ja jak siadłem na Hard Trucka - Haulin, to najpierw manewrowałem sobie Scanią z naczepą, już szło mi w miare to teraz już z marszu cofam z naczepą i przyczepą na sztywnym dyszlu, no ale wiadomo gra a rzeczywistość....ale w sumie dużo się nauczyłem bo gra świetnie odwzorowuje zachowanie zestawu podczas cofania.Musze jeszcze sobie jakiś model ściągnąć tandemu...

Może to głupie ale taka gra jest najbardziej zbliżona do rzeczywistości i na pewno pomoże,mi radzono żebym kupli sobie mały model z przyczepa i uczył sie

Po prostu brak praktyki . Mój stary jeździ już 15 lat scanią ze zwykła przyczepą i nie narzeka .Czasami wydaje mi sie ze sie nie zmieści a on i tak sie wcofuje . Mówi ze jest lepsza bo nie musi uważać gdzie kipuje . Jak jedzie do rolnika to zawsze ma możliwość odczepienia przyczepy i wciągnięcia jej traktorem .

Ja teraz w miarę daje rade , ale wcześniej nawet traktorem nie mogłem cofnąć bo zaraz mi sie łamała na dyszlu .


Jeśli macie problemy z cofaniem przyczepą to radze wybrać sie na wieś i poćwiczyć traktorem . W traktorze jest trochę łatwiej bo jest krótszy .

PS . Jak cofacie to patrzcie sie na środek i koniec przyczepy , bo inaczej sie zaraz złamie ( przynajmniej tak było w moim przypadku )

Cytuj:

Może to głupie ale taka gra jest najbardziej zbliżona do rzeczywistości i na pewno pomoże,mi radzono żebym kupli sobie mały model z przyczepa i uczył sie

Ja to kamera w kabine i na lusterkach z naczepą i przyczepa na sztywnym pod rampe i po kilkunastu próbach w końcu udaje mi sie cofać z marszu podciągam się i od razu wsteczny i rura pod rampe... zobaczymy jak bedzie w realu hehe
Ale myślę, że pójdzie dobrze bo podstawą jest wyobraźnia dzięki, której potrafimy przewidzieć , jak w danej sytuacji zachowa się przyczepa, potrafimy zobaczyć (wyobrazić sobie), jak wygląda sytuacja za przyczepą, jak i na dyszlu bez wychodzenia z auta...a to dużo pomaga, bo jeśli widzimy taki błąd wcześniej to szybciej można dokonać poprawki bez podciągania...bez wajchowania...skraca się czas cofania...no zobaczymy...jak będzie mi szło...

normalnie poracha z tym cofaniem tandemem.3H miałem i nie mogę samodzielnie cofnąć na luku.Nie chce myśleć nawet o prostopadłym tyłem.Dobrze ze już kierunki mi sie nie mylą...

Jak opanujesz łuk to prostopadłe zrobisz bez problemu. Ta sama zasada

Jeśli ktoś jeżdzi tamdemem na placu to na łuku trzeba patrzeć na prawe koła przyczepy które muszą iść po łuku przy samej białej lini to podstawa aby ten manewr wykonać, oraz trzeba prawidłowo ustawić pojazd przy dojeżdzaniu do końca łuku przodem tak aby mieć miejsce na manewrowanie przodem zestawu