BCube, Tematrans, Sosnowiec

mnie sie zawsze wydawało, ze mozna dojechac te 15 minut do bazy i opisac wydruk z tacha cyfrowego powód dlaczego się przegielo czas pracy tak jak opisuje sie tarczki w tachu analogowym.

Cytuj:

mnie sie zawsze wydawało, ze mozna dojechac te 15 minut do bazy i opisac wydruk z tacha cyfrowego powód dlaczego się przegielo czas pracy tak jak opisuje sie tarczki w tachu analogowym.

no bo mozna, ale w tach cyfrowym i tak masz wszystko lepiej pokazane niz na analogowym. W kazdym razie jest bardziej dokładne, niz zwykłe tarczki

TEMATRANS POLAND SZUKA KIEROWCÓW

ZAINTERESOWANYCH PROSIMY O KONTAKT Z NASZĄ FIRMĄ POD TELEFONEM:
032/290 39 78 LUB 0604 434 986

PONADTO SZUKAMY SPEDYTORA Z DOŚWIADCZENIEM I ZNAJOMOŚCIĄ JĘZYKA ANGIELSKIEGO I /LUB WŁOSKIEGO.
ZAINTERESOWANYCH PROSIMY O KONTAKT Z FIRMĄ.

A ogłoszenie dalej wisi na bramie Fiata. Swoją drogą, już sie chyba na prawdę dobrze w tej firmie nie dzieje, niedawno jeszcze same stralisy było widać z temy, teraz pod fiatem jak jestem, to auta głównie EuroTechy i EuroStary, Czasem jakaś Premium i o dziwo widziałem Scanię 3. Nie wiem czy to była Temy czy podwykonawcy ale była. A co do tych stralisów w nowych kabinach- wiadomo już coś więcej? Bo ciekawie by to wyglądało. Ale te stare kabiny w E5 i megi, na prawdę bardzo ładne. Te 500KM robi pewnie swoje, ale jak zobaczyłem kiedyś zestaw taki czysty i w ogóle to mnie przymurowało. Poniżej dorzucę kilka foteczek:




A oto ten zestawik który mnie bardzo zaskoczył:




Pozdrawiam

z tego co wiem to te Eurotechy jezdzą tylko po kraju. No i faktycznie są nieźle "wyruchane". Na warsztat zjezdzajądopiero wtedy, gdy na prawdę się cos zepsuje.

A więc
Fiat teraz właściwie stoi to i temy się nie pokazują. Ogólnie wyjazdy są, nie jest najgorzej. Ogłoszenia wiszą, chociaż ostatnio jest kierowców ponad stan.

Co do taboru.
Eurotechy przeżyły już swoje w życiu, ogólnie nie źle dostają w kość. Rdza już sobie na nich niezłą ucztę urządza. Premium i bodajże czerwona scania 3, ostatnio widziałem też mana tga pod naczepami tematransu to podwykonawcy.
Stralisy II już stoją podpięte pod naczepy, oklejone, ale niestety poźno zaczęto załatwiać licencje no i sobie tak stoją. Napewno niedługo pojawią się na drogach. Mój padre przyprowadzał jednego z nich ze Skoczowa. Niezłego kopa mają.

Cytuj:

Poniżej dorzucę kilka foteczek

Jeszcze dwie z dzisiaj:


@Radzo- Twój tato ma przydzielony stały wóz? Jak tak to możesz podać numerek? Będzie się zwracało na nie bardziej uwagę bo ostatnio nie nachodzi mnie zbytnio ochota na temy I jak II ruszą w świat, to jeśli możesz- odezwij się.

Jak masz ochotę poplotkować o temie to zapraszam na PW lub co preferowane- GG:8244683.

Pozdrawiam.

Radzo możesz napisac coś odnoścnie tras w Temie? Wiem, ze jest stała linia Tychy-Mediolan. A jak to wygląda teraz gdy Fiat jak móisz stanoł i ogolnie mamy kryzys? Gdzie jeszcze jezdzi Tematrans?

Kilof, super fotki, dobrze, ze je tu wrzuciłeś bo troche było ubogo w temacie jesli chodzi o zdjecia Stralisów z Temy.
Pozdrawiam.

Cytuj:

Radzo możesz napisac coś odnoścnie tras w Temie? Wiem, ze jest stała linia Tychy-Mediolan. A jak to wygląda teraz gdy Fiat jak móisz stanoł i ogolnie mamy kryzys? Gdzie jeszcze jezdzi Tematrans?

Małe sprostowanie Tychy, Bielsko Biała- Turyn a właściwie wiocha pod Turynem.
Często później przerzut do Niemiec i do PL. Ostatnio z Pl odrazu do Niemiec.Jeszcze Francja, Anglia, ale to i tak sporadycznie. Oczywiście Włochy są priorytetem. W dość dużym stopniu tabor i tak ciągle śmiga pod fiatem, bo jakaś minimalna produkcja jest więc kierunki się zbytnio nie zmieniły.

Dzieki za rozjaśnienie sprawy.

Trzeba odświeżyć temat:D

Więc tak, firma ma się teraz dobrze, mają stała robotę, maja zlecenia od Fiata, jak już to wcześniej pisaliście, firma nie jest w złej sytuacji, z tego co wiem od wujka do listopada tego roku tj.2009 mają wymienić wszystkie stralisy e3 na e5, jeszcze się dowiedziałem od niego że chcą zmienić nazwę firmy(coś z podatkiem nie wiem dobrze o co w tym biega)

Jedna fotka:D

Dość często widzę ich zestawy w Łodzi,szczególnie w Sistemie(Indesit).Wydaje mi się że wykonują dla nich jakiś transport wewnętrzny,może ktoś wie coś na ten temat?

Cytuj:

Dość często widzę ich zestawy w Łodzi,szczególnie w Sistemie(Indesit).Wydaje mi się że wykonują dla nich jakiś transport wewnętrzny,może ktoś wie coś na ten temat?

Sistema i Tematrans to firmy należące do jednego właściciela-włocha. Tema jeździ pod indesitem właśnie, pomiędzy magazynami w Łodzi. Kiedyś jeździli tam podwykonawcy z naczepami temy, teraz są tam całe składy.

Sistema, to firma, która zajmuje się transportem wewnętrznym w zakładzie. Jej kapitał i właściciel jest chyba włoski. Obsługują duże firmy włoskie. Między innymi Fiata w Tychach i Bielsku. Tema zajmuje się transportem drogowym i też działają w Fiacie.

Wewnętrznym? Tematrans głównnie robi kółka Polska-Włochy, Polska-Niemcy. A co do kapitału to masz racje - Włosi mają większość.

Przecież napisał, że wewnętrznym zajmuje się Sistema

Racja Nie doczytałem.

Dokładnie, Sistema zajmuje się transportem tylko i wyłącznie na terenie zakładu. W Tychach mają swoje lokomotywy, dwie SM42. To oni ładują samochody na lawety kolejowe, rozładowują ciężarówki po przyjeździe na fiata oraz dostarczają części z magazynów na linie produkcyjne wózkami widłowymi. Ogólnie z tego co się słyszy w Sistemie nie jest zbyt ciekawie, gonią równo za marną kasę, jest poza spółkami Fiata także na wiosnę jak dają takie włoskie ciasta, cały Fiat dostaje jedno na pracownika a w Sistemie jedno muszą dzielić na dwóch. To samo jest z paczkami świątecznymi, dzieci pracowników tego 'czystego' Fiata dostają jakieś zegarki Timexa za prawie 200,- a Sistemowcy kalkulator za 40.

A co do kryzysu, to Fiata aż tak dotkliwie nie dotknął. Teraz cały czas produkcja idzie na maxa, ponieważ produkuje on małe ekonomiczne samochodziki, i taki Niemiec mając do wyboru jakąś Kije/Kia, o wiem Suzuki albo Fiata, to samo wyposażenie spalanie i podobne parametry a cena połowę mniejsza. Wiadomo co weźmie. Plac cały czas pełny, auta wyjeżdżają jak za dawnych czasów. Ale Temy to coś ostatnio mało widzę, pozbyli się już tych kilku Stralisów w tandemie ?

Pozdrawiam.

Kolega temat jest nie o SISTEMIE. Poza tym na Fabryce Fiata pracownikami Fiata są tylko ci, którzy zajmują się bezpośrednio produkcją. Wszelkie działalności pomocnicze w stosunku do produkcji to spółki (Sistema, Prodrex, Movincar...).
Fiat w tym roku produkuje więcej niż w tamtym ok. 2700 samochodów na dobę ( w tym Fordy Ka). Pracują w każdą sobotę. Z tego co pamiętam to związki zawodowe zgodziły się tylko na 12 niedziel pracujących w roku.
Koniec OT.

Taa... tylko z najnowszych informacji wynika, że Fiat będzie zabierał produkcje Pandy do Włoch a obdarzy nas niskoniszową Lancią. Poprostu chcą ratować swoje zakłady we Włoszech kosztem naszym. W sumie nie ma nic dziwnego. Jesteśmy takim głupim narodem, że nie mamy własnych zakładów i swojej narodowej marki pojazdów.