Czym się różnią MANy TGS i TGX?

Mam taki problem Niewiem jak odróżnić Mana TGS a TGX. Jak ktoś wie niech pomoże...

Wielkością kabiny

Tak na pierwszy rzut oka

Wlacz sobie zdjecie jednego i drugiego i zobaczysz roznice

Tylko wielkością?

no i nazwą się jeszcze róźnią, no bo jak auto to tgx, to nie może być jednocześnie tgs'em i odwrotnie. łapiesz

TGS jest bodaj tylko do XLX, a TGX jest tylko i wyłącznie XXL ... Nie jestem tego pewien, ale kiedyś tak wyczytałem gdzieś o tym.

No i teraz wszystko rozumiem koledzy. Podziękował.

TGS ma węższą, lżejszą kabinę. Możliwe też, że pod nią nie mieszczą się największe silniki, ale nie powiem Ci jakie.

TGX i TGS.


(c) man-mn.sk

Z tego co czytałem kiedyś w jakiejś gazecie to w TGSie najmocniejsze silniki mają 540 KM. Mocniejsze są dostępne tylko w TGXie, ale nie jestem tego pewien .

Cytuj:

TGS jest bodaj tylko do XLX, a TGX jest tylko i wyłącznie XXL ... Nie jestem tego pewien, ale kiedyś tak wyczytałem gdzieś o tym.

TGXy w kabinach XLX również są produkowane.

Cytuj:

TGS jest bodaj tylko do XLX, a TGX jest tylko i wyłącznie XXL ... Nie jestem tego pewien, ale kiedyś tak wyczytałem gdzieś o tym.

Z tego co napisałeś to nic nie jest prawdą. TGX i TGS odróżnisz po szerokości kabiny. Kabiny w TGS to:
- M - dzienna
- L - niska sypialna
- LX - wysoka sypialna
Wszystkie te kabiny montowane są także do Manów TGM i TGL.
Kabiny w TGX:
- XL - niska sypialna
- XLX - średnia sypialna
- XXL - najwyższa kabina, z dodatkowym okienkiem nad drzwiami
Silniki montowane w TGS mają moce w przedziale 320-540KM, w TGX 360-680.

Cytuj:

Niewiem jak odróżnić Mana TGS a TGX.

Wysoka rozdzielczość: http://img526.imageshack.us/img526/5623/mantgxtgs.jpg

Cytuj:

Z tego co napisałeś to nic nie jest prawdą. TGX i TGS odróżnisz po szerokości kabiny. Kabiny w TGS to:
- M - dzienna
- L - niska sypialna
- LX - wysoka sypialna
Wszystkie te kabiny montowane są także do Manów TGM i TGL.
Kabiny w TGX:
- XL - niska sypialna
- XLX - średnia sypialna
- XXL - najwyższa kabina, z dodatkowym okienkiem nad drzwiami
Silniki montowane w TGS mają moce w przedziale 320-540KM, w TGX 360-680.

Podsumowując: wąskie kabiny to TGS, a szerokie TGX. Wystarczy spojrzeć na nadkola czy "wystają" i wiadomo już czy TGS czy TGX

Albo też:
TGX pod "dużymi lampami" (nie wiem jak to się fachowo nazywa) ma bodajże postojówki, których nie ma TGS

Oto dowód że w TGSach również montuje się przeciwmgielne.

Ludzie,ludzie bo zaraz nową historię koncernu MAN stworzycie!To czy dane auto w tym przypadku ma lampy czy nie nie zależy od modelu tylko od specyfikacji.Zarówno TG-S jaki TG-X mogą je mieć.Głowne różnice to kabiny-TG-S jest o 20cm węższa od TG-X.Pierwszą cechą rzucającą sie w oczy w TG-S jest wyższy niż w TG-X tunel silnika-11 wobec chyba 27-30cm.Poza tym TG-X ma dłuższe i szersze łóżka,wyższą i szerszą kabinę w środku,lepsze materiały.TG-X jest można powiedzieć seniorem MAN-a a TG-S to jego brat junior... Ogólnie rzecz ujmując TG-S jest oferowany raczej jako pojazd do cięższej i dalszej dystrybucji a nie przewozów miedzynarodowych,ale z kabinami LX(wąska i wysoka jak pomarańczowy na zdjęciu) jest dość często wykorzystywany w mi edzynarodówce-chociażby VOS posiadał swego czasu pokaźną ilość TG-A z kabinami LX.