FM Logistic, Warszawa

Cytuj:

Tak naczepa po spłacie jest twoją własnością. Te 8 lat to maksymalny okres na jaki możesz wziąć naczepę. Minimalny to 4 bo FM tak ma leasingi.
A co do paliwa to masz taki jakby żeton który przykładasz do automatu który wydaje paliwo. Tankować można tylko na dwóch stacjach na razie w Tomaszowie Mazowieckim i Mszczonowie .

To trochę kiepsko jak na 2 stacjach tylko. A można tankować za swoje pieniądze np. na stacji Shell a później się z nimi rozliczyć. Jak myślisz kolego ile tak średnio na miesiąc wychodzi km.

Gwarantują 8 tys km miesięcznie . W okresie letnim więcej . Z tego co wiem jeśli masz mniejsze zbiorniki np 700 l to oni tak Ci ułożą robotę żebyś mógł sobie pojechać i do tankować . Jeśli byś wziął od nich naczepę chłodnie to stawkę masz 2.30 netto za km.

Aby u nich jeździć to trzeba mieć działalność gospodarczą oraz licencje. Czyli wszytko jak normalna firma transportowa.

No to jest chyba już oczywiste i nie wymaga odpowiedzi.

A możesz napisać ile potrącają miesięcznie za naczepę jak ma się na 4 lata lub na 8 lat leasing .
pzdr.

Tego nie wiem .. ja płacę za firankę 1000 zł miesięcznie .

witam,
prosze o informacje jak wygladaja warunki placowe dla chlodni?
jak ogolnie z platnosciami( terminowosc), iloscia miesiecznych kilometrow, stawki za km
otrzymalem propozycje z fm.
fresh w ciagu kilku miesiescy daj do podpisania kilka aneksow ze zmianami stawek....
bede wdzieczny za kazda informacje, co do warunkow dla chlodni

Cytuj:

witam,
prosze o informacje jak wygladaja warunki placowe dla chlodni?
jak ogolnie z platnosciami( terminowosc), iloscia miesiecznych kilometrow, stawki za km
otrzymalem propozycje z fm.
fresh w ciagu kilku miesiescy daj do podpisania kilka aneksow ze zmianami stawek....
bede wdzieczny za kazda informacje, co do warunkow dla chlodni

Czytałeś ten temat od początku ??, przejrzyj temat od początku a trochę rzeczy się dowiesz.

czytalem temat od poczatku.
nie mam tira, mam chlodnie ford transit 350 EF HD
mysle, ze stawki i warunki wspolpracy sa inne, stad moje pytanie.
bede wdzieczny za kazda informacje,

Najlepiej poprostu wykonać do nich telefon i sie zapytać:P

A jak tam w FMie cyrki z paletami? dalej taki meksyk jak kiedyś?

Mój znajomy rozpoczął z nimi współpracę, kupił swoją naczepę firankę, stawka 2.75 zł/ km, z ich naczepą 2.4, gwarantują 8000 km miesięcznie, jeżeli ciąga się ich naczepę to spłaca się raty w wysokości 2000 złotych miesięcznie, ale nie pytałem się go przez jaki okres

Chłodnia 2,65
Izoterma/Firanka 2,35

Dopłaty do paliwa od 4 gr do 10 zależy od miesiąca
Można u nich tankować cena 4,88 (dzień dzisiejszy)

Chłodnia 1410 zł
Firanka 650 zł
Izoterma 850 zł

Ceny jeżeli chodzi o wynajem przy opcji z zakupem cena za naczepę jest zmienna bo zależy od rocznika okresu itp.

FV po całym miesiącu płatna po 14 dniach.

Wszystkie kwoty netto

Ostatnio widziałem kilka nowych piętnasto metrowych naczep z FM-u. Ma ktoś może fotki?

Witam,
a jak wygląda sytuacja z solówkami w FM Logistic ?

Odkopie, może po przeczytaniu tego ktoś się zastanowi 10razy czy tam iść i się nie wkopie w bagno...
taaa FM, tak jak to kierowcy oraz inni pracownicy mówią Fabryka Marzeń...obiecywanie bajek, a potem całkiem co innego, te terminy płatności(14 dni-teraz podobno zmienili na 60), paliwo , ich myjnia,serwis,naczepy,gwarantowane 8tys km itd to jedno wielkie śmiechu warte.
jeżdziłem u podwykonawcy FMu, rok.książkę można by napisać odnośnie tej firmy...
nikomu nie polecam pod każdym względem (jako podwykonawca, bo kierowca to kwestia dogadania się z szefem),Ci co tam jeżdzą i mają z tego kase to tylko i wyłącznie jak mają stare auta i to kilka nie jedno czy dwa (nie płacą leasingów, kredytów itd) i kombinują na wszelkie sposoby...za mojej kadencji pare dużych firm padło -które jezdziło legalnie, normalnymi autami...
właśnie przez takie firmy cały rynek jest popsuty!
wiem że nigdzie nie ma dobrze, ale takie firmy to już ostateczność...

PS.i nie Warszawa tylko Mszczonów, bo tam jest główna siedziba

Cytuj:

Odkopie, może po przeczytaniu tego ktoś się zastanowi 10razy czy tam iść i się nie wkopie w bagno...
taaa FM, tak jak to kierowcy oraz inni pracownicy mówią Fabryka Marzeń...obiecywanie bajek, a potem całkiem co innego, te terminy płatności(14 dni-teraz podobno zmienili na 60), paliwo , ich myjnia,serwis,naczepy,gwarantowane 8tys km itd to jedno wielkie śmiechu warte.
jeżdziłem u podwykonawcy FMu, rok.książkę można by napisać odnośnie tej firmy...
nikomu nie polecam pod każdym względem (jako podwykonawca, bo kierowca to kwestia dogadania się z szefem),Ci co tam jeżdzą i mają z tego kase to tylko i wyłącznie jak mają stare auta i to kilka nie jedno czy dwa (nie płacą leasingów, kredytów itd) i kombinują na wszelkie sposoby...za mojej kadencji pare dużych firm padło -które jezdziło legalnie, normalnymi autami...
właśnie przez takie firmy cały rynek jest popsuty!
wiem że nigdzie nie ma dobrze, ale takie firmy to już ostateczność...
PS.i nie Warszawa tylko Mszczonów, bo tam jest główna siedziba

Wszystko w temacie , palety palety i jeszcze raz palety , obcinane km... szczyt bezmyślności ciągnik z GTL-a + naczepa z FM Jedna pewna rzecz,że płacą pzred czasem...to fakt!

Co Jakis czas dzwonia i namawiaj do wstawiania samochodówdo nich. Moj Ojciec jezdzil u nich chyba 4 lata.Co chwila jakies dziwne obciazenia. Praktycznie caly czas rotacja przewozników. Oglaszaja sie co jakis czas na e-transport ze poszukuja przewoznikow, ale nie podaja nazwy firmy heh. Ogolnie nie polecam!!

z paletami to jeszcze idzie upilnować,ale reszta temat rzeka
palet się tony oprzerzucałem żeby potem nie mieć obciążenia.
łącznie przez rok coś za 3 palety zapłaciłem, co mi odbili ,więc można powiedzieć że czyste konto, w porównaniu do innych...
ale na samym początku babki w mszczonowie tam gdzie się zdaje LP, wprowadziły mnie w błąd ze jeżeli nie odbieram palet bo jest "brak palet na wymiane" to wystarczy wpis (a trzeba wpis+pieczątka,lub wpis +telefon z kodem i nazwiskiem osoby z działu palet)
na koniec miesiąca dzwoni szef i mówi że jest obciążenie za palety na mnie na coś 3.5tys zł!!
że niby wziąłem a nie zdałem,a ja ich nie wziąłem...temat wyprostowałem ale było gorącooo


PS.nie chcę się rozpisywać , ale powiem jeszcze jedno, poziom wiedzy "planerów" jak to się nazywają jest ŻENUJĄCY , nie dość że są złośliwi, to jeszcze tak jak mówie, o transporcie, planowaniu tras i pracy kierowców nie wiedzą nic.pierwsze lepsze z ulicy by tak samo zapalanował pracę jak nie lepiej nawet...
najlepsze jak kiedyś mi wmawiali że mogę izotermą w zakaz wakacyjny jechać bo wiozę ciastka a to jest spożywka, i kazał jechać...(oczywiście odmówiłem)