WORD Szczecin

kolego osobówka a ciężarówka to dwie różne bajki. ja na osobówke zdałem za drugim a w tym tygodniu na C zdałem za pierwszym. łuk tylko powtarzałem bo za pierwszym razem troche za daleko od linii było. koperta i górka i miasto bezbłędnie, wszystko zaznaczone literką "P"

a co do jazdy po liniach i krawężnikach to tak: instruktor mówił mi że jak nie masz wyjścia albo krawężnik albo linia to z dwojga złego lepiej linii delikatnie "dotknąć" niż krawężnik. ja na egzaminie raz najechałem troszeczkę na linie bo skręcałem w wąską uliczke. widział to ale nic się nie odezwał bo poprostu nie było innej możliwości. koleś co ze mną zdawał w grupie przy wjeździe do wordu wjechał na krawężnik aż bude zabujało ale zdał

jak chcesz iść na C to trzeba porzucić przyzwyczajenia z osobówki. tam liczy się precyzja i nie ma wlatywania na skrzyżowanie z prędkością, ścinania zakrętów itd..ale ogólnie jest zaje....e

Dzis sie udało zdać na kategorie E/C, WORD Toruń oddział Grudziądz, Łuk+wjazd skośny+garaż tyłem(przez lewe lusterko), na mieście z jednym małym błędem na rondzie, po za tym poszło oki(ciśnienie lekko ponad normę ).
C zdałem również w Grudziądzu w czerwcu tego roku. Pozdrawiam

na c+e zdaje sie tez teorie? a z zadań praktycznych na placu to jakie są te same co na c?
zastanawiam sie czy warto zdawac c+e, zdalem za 1 razem b i c i chcialbym zrobic kw a jakos kasy juz nie mam bo jestem spłukany

na c+e nie ma teorii. a z zadań na placu nie ma parkowania równoległego i zawracania. no i na łuku można raz wysiąść z auta, ale to pewnie wiesz

nie wiem bo nierobilem c+e
ile procent kierowców po zdaniu c robi c+e?
warto?
bc zdalem za 1 razem, rozwazam c+e czy będzie mi do czegos potrzebne

będzię ,będzie, na ce masz 90 % większe szanse na robotę ,tylko że nikt na szkoleniach nie powie ci ,że najlepiej mieć po zdaniu egzaminu co najmniej trzy-letnie doświadczenie w jeżdzie na koniu z naczepą

no tak ale ja na międzynarodówkę ani na polskę nie idę to poco mi ce jesli chce pracowac koło komina

jeśli wiesz czego chcesz to po co pytasz?

no to koło komina trzeba miec c+e?

Cytuj:

no to koło komina trzeba miec c+e?

Zbanować go! Nie da się tego czytać.

Ja zdałem B,C,E w ciągu 6ciu miesięcy , nie ma co opisywać egzaminu gdyż każdy jest taki sam..

B - wiadomo..jak ktoś umie jeździć zda , gadanie tutaj "wszystko zależy od egzaminatora" jest bez sensu , bo to g**** prawda.Znam kilku wykolejeńców którzy tak mówią, a jazda z nimi przyprawia o dreszcze .
C - podobnie jak B, tyle że gratis w postaci parkowania skośnego na placyku.
E - no tutaj można już powiedzieć, że zaczyna się jazda.Łuk tutaj nie jest zły jak ktoś umie wyczuć pojazd i ma pojecie o jeździe tym to zda bez problemu.Ja na egzaminie miałem podstawę czyli łuk, oraz parkowanie prostopadłe przodem, ruszanie z ręcznego.Na koniec gościowi przypomniało się "A, jeszcze spinanie", no i było sprzęganie autkiem z C starej przyczepki..która by się rozpadło jakbym ja wyciągnął po za word .

Oczywiście nie chwaląc się, wszystkie kategorie za pierwszym strzałem.

Obecnie robię Kwalifikacje wstępną, którą bardziej szczegółowo opisze po zakończeniu kursu.

Pozdrawiam

no tak ale trzeba miec kase zeby robic prawko bo zadarmo go nie dają

Cytuj:

no tak ale trzeba miec kase zeby robic prawko bo zadarmo go nie dają

Więc jak nie potrafisz sobie z tym poradzić, to daj sobie siana i wszyscy będą zadowoleni.

Jutro egzamin na C ,życzcie powodzenia Godzina straszna, 6:15. Przeżycia opiszę jutro


Edit: No i zdałem, za pierwszym podejsciem Niestety byłem pierwszy no i trzeba było samochód zagrzać, poczekać aż się napompuje No i na zimnym oleju w skrzyni nie było prosto, szczególnie że inny samochód. Placyk, równoległe i górka, spoko, uczyłem się na większym to tutaj czułem się jak w osobówce
Miasto, Egzaminator nie wypowiedział ani jednego słowa co do jazdy. Nie jest to super, bo widziałem że tylko obserwuje, co i na końcu skomentował błędy, zmiana pasa, no i ominięcie dostawczaka bez migacza, kurde zaparkował sobie przed samym wjazdem do ośrodka
W Krakowie nie jest za łatwo, jest strasznie dużo wąskich uliczek, no i Pan egzaminator nie za każdym razem mówi gdzie jedziemy. Znaczy się jak są ograniczenia to zaczyna milczeć całkowicie. po 20 minutach już go rozpracowałem i wiedziałem że jak ma minę taką skupioną, to znaczy że gdzieś tu nie wolno wjechać No to by było na tyle, jeszcze 5 godzin jazdy na kw i i E.

15.09.2010
Godzina 7:00
W Word Jastrzębie Zdrój zdałem za 1 razem kat. D.
Nie chwaląc się jest to pierwsza kategoria którą zdałem za pierwszym razem - a czy było ciężko? Hmmmm... raczej chyba nie.

Opis:
Na "dzień dobry" poszły testy. Z grupy 10 osób jedna osoba nie przeszła - ja z kontem 1 błędu dalej byłem w połowie listy. Trochę wstyd, że jeden błąd - ale jak na czas poświęcony na naukę - to dobry wynik jest (ślub, wesele, podróż poślubna - wicie )
Pierwsza osoba z listy wylosowała zestaw składający się z zatoczki (koperta i wzniesienie.
Płyny i światła każdy losował indywidualnie na placu.
Jako iż w Jastrzębiu jest (uwaga) JELCZ L090M to egzaminatorzy pozwalają zapoznać się z tym autem (dostaliśmy 5 czy 10 minutek na obadanie "sprzętu").
Byłem 5 na liście - więc ścisła połówka. W grupie jako druga zdawała kobieta - bardzo fajnie .
Pierwsze 4 osoby niestety poległy:
1) na górce - a chłopak elegancko robił manewry
2) pani na łuku
3) łuk
4) górka
5) ja - czekając pomyślałem sobie - no kurde trzeba pokazać jak się jeździ (niestety - a raczej stety się sprawdziło). Omówienie autobusu (apteczka, 2 gaśnice, 9 wyjść awaryjnych i 4 młotki chyba), sprawdzenie umocowania foteli, "zasłonka" za kierowcą, przeciwsłoneczna, kontrola drzwi (a są 2 a z tyłu ponoć zblokowane), kufry bagażowe, koło zapasowe. zapomniałem o lusterku wewnętrzym i zasłonkach w oknach pasażerskich - których nie ma) +
Płyny - to spryskiwacz +
Światła - kierunkowskazy +
Silnik w tym autobusie - to Manowska konstrukcja i znajduje się z PRZODU!
Warto przed ruszeniem ustalić swoją prawidłową pozycję na łuku - to pomoże przy cofaniu
Hamulce są naprawdę żyleta i twardziaki - ciężko przyhamować sobie troszeczkę - bo zazwyczaj kończy się to "glonojadem" - szczególnie na placu przy pierwszym kontakcie z autem.
WARTO robić zadania na 1 biegu - różnica między 1 a 2 jest duża!
Aby wbić 1 najlepiej wbijać ją "przez" 2 - najpierw 2 i na 1 - bo w przeciwnym razie na 90% wejdzie 3 - a to już za szybko na plac.

Łuk poszedł dobrze - do przodu i tyłu bez poprawki (o dziwo, bo miewałem z tym problemy jeżeli chodzi o odległości) +
Zatoczka - trochę za płytko wjechałem - ale podciągnięcie do przodu i odpowiednie ustawienie się to nie było trudne +
Wzniesienie - pierwszy kolega zadusił auto - uznałem, że damy mu trochę do garów. Trzeba uważać na "górce" - bo osobówki przez tą wyjeżdżają na miasto - i mają ustępować a pchają się jak wściekłe .
Podjechałem - egzaminator kiwnął ręką, że w odpowiednim punkcie się znajduję, dep nogą na hamulec, ręczniak zaciągnięty i chyba też z 1 startowałem - raczej tak . Na kursie mi mówił mój "guru" - najpierw dej mu gazu i poszło +

W tym momencie worek się rozsypał i szło już do przodu:
6) +
7) +
+
9) +

Jak widać z placu poszło nas 5. Egzaminator chciał chwilę przerwy - a ja się przygotowywałem do jazdy miejskiej. Ustawiłem sobie lustra i czekałem.
Na mieście woziłem się w centrum - ale wszędzie gdzie jechałem na egzaminie - to byłem na kursie. Jest kilka haków w Jastrzębiu, ale dosyć dobrze znam to miasto i poszło +
Nie wiem jak reszta chłopaków - ale mimo moich kilku błędów powinno im chyba też dobrze pójść. Nie pamiętam ile dokładnie jeździłem - ale stresik był.
Ważne, że poszło dobrze, całość dzięki UE - więc można powiedzieć - jest SUPER

to teraz ja zdałem kat.C za 3 razem za pieszym poległem na placu drugi raz nie poszło nie mieście i powiem tak jak trafi się na dobrego instruktora to się zda a jak na takiego który przed egzaminem mówi ci ze szybko cie załatwi no to szanse marne zdawałem w Radomiu i widziałem jak chłopaki na E mieli łzy w oczach gdy znowu kolejny raz nie wyjechali nawet na plac manewrowy na C tez nie jest idealnie są dostępne trzy samochody i jeden od drugiego jest większy najłatwiej jest na zielonym starze na najgorzej na tgl-u

Witam:)

Wczoraj zdałem egzamin na kat. C w WORD Kalisz tak samo jak B za pierwszym razem wiec uśmiech nie schodził mi z twarzy przez cały dzień heheh.
Egzaminator był ok przyczepił się tylko do tego że zatrąbiłem na gościa na światłach bo nie ruszał "było widać ze jechał powoli wiec chyba miał jakąś awarie" zaznaczył mi jako jeden błąd "zachowanie wobec innych kierujących". Generalnie jechałem powoli bo deszcz strasznie padał kałuże jak jeziora były więc nie chciałem ochlapać pieszych. Na placu miałem garaż przodem i wzniesienie oraz klakson i światła przeciwmgielne tylnie.
Pozdrawiam

KW zdawałem w OCK na Manie TGX.






Z tego ci mi wiadomo jest to najnowszy pojazd w Polsce wykorzystywany do KW.

Tak autem to sama przyjemność zdawać Ja osobiście zdawałem na Scani, a wrażenia ? Niezapomniane...
W grupie byłem najmłodszy Wszyscy się śmiali żebym opanował do porządku samochód osobowy, ale po zaliczeniu placyku Łuk, wjazd pod górkę, parkowanie oraz podpinanie przyczepy nikt nie odezwał się ani słowem

Prawo jazdy zdwałem w Sieradzu. Na C 13 września- wszystko na luzie poszło, CE również za pierwszym razem 18 października aczkolwiek było więcej stresu nie chciało mi zeskoczyć zabezpieczenie zaczepu i kilka innych sytuacji.
C zdawałem na TGL-u zaś CE na STAR/MANie ze skrzynią ósemką.
Kurs zacząłem 10 sierpnia i w międzyczasie robiłem jeszcze kat. A myślę, że czasowo poszło wszystko w miarę szybko.
Odzyskałem dume rok temu wszyscy bliscy znajomi śmiali się ze mnie gdy B zdałem za drugim
Życzę wszystkim jak najmniej stresowego podchodzenia do egzaminów bo to naprawdę dużo daje.