piszcie ile płaca spedycje za km/na miedzynarodówce 0,65 eur

W Szwajcarskiej spedycji 81 eurocentów za km. Puste / pełne , z ich naczepą .

Na dzień dzisiejszy ojciec wykonuje kółka PL-SLO-PL solówką o dmc 12t. Wychodzi koło 0,96€ za kilometr.

Czasami jednak jeździ się za tytułowe 0,65€ ale bardzo rzadko zdarza się zejść niżej. Średnia stawka na Niemcy, Holandię, Słowenię i Francję jest w granicach 0,75€. Więc jak na solóweczkę, to stawki dość dobre.

(spedycja niemiecka) jazda na linii F-D 0,95e każdy km + karta paliwowa ich (oczywiście rozliczana z naszego dochodu ale zawsze to plus że nie musisz wykładać swoich pieniążków) przy ładunkach 10-15t co też jest ważne !!!
ale i sama stawka km nie jest tu kluczowym wyznacznikiem bo obsługiwałem przez chwile inną linie w której można było ok 2e z km wyciągnąć,tylko cóż z tego jak rozładunki są między innymi w OOOO czy MB gdzie naczepy traktują jak mobilny magazyn i żeby sie rozładować stracisz cały dzień bo sukcesywnie wg swoich potrzeb to robią i dlatego tyle płacą bo to i tak sie nie opłaca bo przeloty są zbyt krótkie żeby pozornie lepsza stawka pokryła straty związane z przestojem

A nie wydaje się wam że chodzi o stawkę na busa do 3,5dmc?
Bo inaczej to ja tego nie widzę

http://baunet.pl/gazeta/index.php?nr=25


Tak nawet z czystej ciekawości można przeczytać (strona 12-13).

Wierząc temu co pisze w tej gazetce.
Średnio 10500km miesięcznie.
105 x 33l = 3465litrów.
3465l x 4,1zł=14206,5zł
Koszt zatrudnienia kierowcy+/- 5000zł

Obrót. 2,54zł x 10500km = 26670zł

Po odjęciu tylko i wyłącznie kosztów paliwa i kierowcy pozostaje 7463,5zł. Łatwo policzyć pozostałe koszty oraz to , ile jesteśmy w stanie "odłożyć" na kolejne super ekologiczne auto .
Osobiście nie podałbym do publicznej wiadomości tych stawek.

Cytuj:

Osobiście nie podałbym do publicznej wiadomości tych stawek.

Pewnie dlatego Raben i Schenker tego nie zrobiły.