Jaki dochód z auta 18 paletowego z winda ??

Witam wszystkich forumowiczów Chciałbym się zapytać , dochód czy obrót jaki wygeneruje auto 18 paletowe ??? Oczywiście właściciel jeździ sam, i jakie może być spalanie silnika o mocy 230 km ??? Oczywiście załadowanym ??? Dziękuje za wszystkie pomocne odpowiedzi

Wiesz wszystko moim zdaniem zależy od ładunku,jego rozłożenia,ciężaru,skrzyni biegów jaką masz w aucie,przysłowiowej "nogi" kierowcy oraz innych warunków panujących w różnych terenach...Nasze SCANIE 220 konne w podobnych zabudowach a nawet jedna w większej (21 EP) spalały maksymalnie 27 litrów/100.Ogólnie spalanie załadowanego samochodu wychodziło w granicach 24-27 litrów w zależności od danego auta..Pozdrawiam.

Lepiej powiedz, do czego jest Ci to potrzebne. Piszesz jakąś pracę zaliczeniową etc? Czy pytasz czysto teoretycznie? bo jeśli tak, to za mało informacji podałeś nt ładunków i dokąd miałoby to autko jeździć. Napisz konkretniej, co cię interesuje, a może koledzy coś Ci podpowiedzą

Pytam się czysto teoretycznie ponieważ planuje zakup takiego auta ale nie mam bladego pojęcia ile może palić, koledzy a może orientujecie się gdzie pod warszawa można wstawić takie auto ?? Oczywiście nie oczekuje ze podacie mi stawki i nr tel:) Dzięki wielkie za rozwianie moich wątpliwości

6485,67zł miesięcznie brutto

Cytuj:

6485,67zł miesięcznie brutto

A skąd kolego taka kwota ???????

Pirs-Bt pewnie odpowiedział w myśl jakże trafnej maksymy pt: "głupie pytanie - głupia odpowiedź".

Cytuj:

Pirs-Bt pewnie odpowiedział w myśl jakże trafnej maksymy pt: "głupie pytanie - głupia odpowiedź".

Lepiej bym tego nie ujął, browar dla ciebie

Cytuj:

Pytam się czysto teoretycznie ponieważ planuje zakup takiego auta ale nie mam bladego pojęcia ile może palić, koledzy a może orientujecie się gdzie pod warszawa można wstawić takie auto ?? Oczywiście nie oczekuje ze podacie mi stawki i nr tel:) Dzięki wielkie za rozwianie moich wątpliwości

planujesz kupić a nie wiesz po co ??? dobre
to chyba trochę od dupy strony zaczynasz
co do dochodów to nie wiem ile jest z 18tonowego auta ale z 6 tonowego 10tyś netto wyciągam wiec z takiego dużego pewno kilka razy tyle ???
ale wiesz nie będę kupował większego bo to mi wystarcza

Może inaczej zapytam niż autor: jaki przedział stawki za 1 km jest na takim aucie. Kiedyś na CB radio rozmawiało dwóch właścicieli jeździło swoimi dostawczymi tylko nie wiem o jakiej DMC i mówili między sobą że mieli 490zł (chyba netto) za rozwiezienie dziennie wszystkich towarów a teraz im zmniejszyli na 430zł.

W spedycji na takim aucie kręcąc się po mieście (około 2000km/m-c) wykręcisz fakturę w granicach 7000zł. Od tego oczywiście musisz odjąć wszelkiego rodzaju koszty typu paliwo, viatolle, spłata auta, ZUSy, podatki itp itd... To co zostanie jest dla ciebie. I oczywiście praca na własnej działalności gospodarczej.

Cytuj:

W spedycji na takim aucie kręcąc się po mieście (około 2000km/m-c) wykręcisz fakturę w granicach 7000zł. Od tego oczywiście musisz odjąć wszelkiego rodzaju koszty typu paliwo, viatolle, spłata auta, ZUSy, podatki itp itd... To co zostanie jest dla ciebie. I oczywiście praca na własnej działalności gospodarczej.

Podsumowując, lepiej iść do marketu na stróża. Chyba, że masz spory kapitał na wejście ale to i tak nie świadczy, że nie będziesz stratny. Generalnie temat już był poruszany kilka razy na forum i jednego auta powyżej 3,5t kupować się nie opłaca bo niezarobisz na siebie.
Jest robota to jeździsz i masz z czego płacić podatki i zus. Nie jeździsz a płacić musisz nadal. Pomyśl jeszcze co będzie jak auto klęknie. Przyjdzie wymienić jakieś g**no za parę kafli.

Właśnie zgodzę się z przed mówca, z propozycji jakie miałem, wychodziło maks 10 tys na miesiąc po odjęciu paliwa opłat itd zostaje około 2000tyś, gdzie teraz zarabiam 1700 Więc gdzie sens gdzie logika ??? A jeszcze jak coś się popsuje ?

Cytuj:

Cytuj:

W spedycji na takim aucie kręcąc się po mieście (około 2000km/m-c) wykręcisz fakturę w granicach 7000zł. Od tego oczywiście musisz odjąć wszelkiego rodzaju koszty typu paliwo, viatolle, spłata auta, ZUSy, podatki itp itd... To co zostanie jest dla ciebie. I oczywiście praca na własnej działalności gospodarczej.

Generalnie temat już był poruszany kilka razy na forum i jednego auta powyżej 3,5t kupować się nie opłaca bo niezarobisz na siebie.

Nad powyższym zdaniem radzę się zastanowić.
Wiadomo, że z dziesięciu samochodów będziesz miał lepszy zysk (jeśli trafisz na taką robotę-czytaj dobrze płatną, z krótkimi terminami płatności itd) ale kogo stać na początku na wywalenie takiego $$$.

1 osoba, 1 samochód, 1-osobowa działalność gospodarcza, stałe zlecenia - ma możliwość utrzymania się.

Tak ma możliwość utrzymania się jeśli nic się nie posypie a taką pewność to ma w przypadku auta nowego, gdzie ma czas, żeby odłożyć jakąś gotówke.

A za 5 lat, kiedy autko się zacznie sypać, trzeba będzie sprzedać, a kaski na nowe nie będzie bo i z czego.

I tak koljny as transportu ciężkiego przez 5 lat będzie psuł innym robotę, tylko po to by potem ogłosić "nie opłaca się".


Rispekt...

Cytuj:

A za 5 lat, kiedy autko się zacznie sypać, trzeba będzie sprzedać, a kaski na nowe nie będzie bo i z czego.

I tak koljny as transportu ciężkiego przez 5 lat będzie psuł innym robotę, tylko po to by potem ogłosić "nie opłaca się".


Rispekt...

A to twoim zdaniem jak powinien wyglądać start firmy transportowej ? Najlepiej odrazu wziąć w leasing 5 nowych aut po jakieś 300tys sztuka, i zadłużyć się po uszy????? Właśnie takie postępowanie ludzi doprowadza do takiego stanu polskiego transportu jaki jest !!! Kiedy nie ma już pieniędzy na raty łapie się czego popadnie, a potem stawki dół i wszyscy płaczą !!! A jak ktoś ma jedna czy dwa auta za gotówkę, mądrze tym zarządza , niczym nie ryzykuje bo jak nie będzie mu się opłacało sprzeda auto i po problemie ! Właśnie tacy mali przewoźnicy wytrzymają wszystko bo jakoś przetrzymają ciężkie czasy, a firma która ma 50 aut w leasing i opóźnione płatności to tykająca bomba, niestety w naszym kraju wiele takich bomb ! Może się mylę, ale to moje zdanie !

Zgadzam się w 100% z tym co piszesz, ba nawet w 1000%.

Ale jaki jest sens pchania się w cięzki transport, jeśli wszyscy wiemy że jest kiepsko?


Głównym powodem tego że jest kiepsko jest właśnie, że jest nas za dużo. A jest na sza dużo dlatego, że na wsi w co drugich opłotkach stoi "tir", bo duma i chluba dla takiego gospodarza od tych opłotek.

Cytuj:

Zgadzam się w 100% z tym co piszesz, ba nawet w 1000%.

Ale jaki jest sens pchania się w cięzki transport, jeśli wszyscy wiemy że jest kiepsko?


Głównym powodem tego że jest kiepsko jest właśnie, że jest nas za dużo. A jest na sza dużo dlatego, że na wsi w co drugich opłotkach stoi "tir", bo duma i chluba dla takiego gospodarza od tych opłotek.

A jaki widzisz sens pracować w jakiejś firmie za 1500pln ?? Gdzie jesteś poniżany i wykorzystywany??? Traktowany jak zwierze ?? Widzisz gdzie w takiej sytuacji przyszłość ?? Każdy kombinuje jak może i próbuje sił tu i tam żeby poprawidzić swoje życie ! I jakieś pieniądze zarobić!!!! A jeszcze trochę rządów PO i nic z polski nie będzie jak powiedział Kaczyński !!! Wspomnicie moje słowa !

Ale nie o tym jest to forum !!!


Może orientuje się ktoś spalanie Scani 124 380 km lub 420 chłodnia ??

Tak, tylko, że jeśli przepracujesz w firmie miesiąc i weźmiesz nawet ten 1500zł, to masz 1500zł w kieszeni.

Jeśli masz swoją działalność, to zainwestowałeś kupę kasy, ponosisz ryzyko związane z tą działalnościa i też masz zarobić 1500zł? Oczywiście z tego 1500zł zapłacisz jeszcze różne podatki, OC, awarie, a kiedy policzysz jeszcze utratę wartości grajdoła, wychodzi pracowałeś za darmo.


Więc to ja się Ciebie pytam, widzisz w tym sens? Widzisz w tym przyszłość?