Mercedes Actros MPIV

Jak by ktoś chciał zobaczyć od spodu nowego actrosa
http://www.baumaschinenbilder.de/forum/ ... tid=619283

Jakby ktoś chciał poczytać o nowym Actrosie:

http://www.transporttm.pl/news/19/18/Me ... enz-Actros

http://www.youtube.com/watch?v=xqNfTGlZ ... ture=feedu

Jadąc jakoś w tygodniu przez Niemcy na A2 mijałem się z dwoma nadal zamaskowanymi Actrosami nowej generacji.

Cytuj:

http://www.youtube.com/watch?v=xqNfTGlZ ... ture=feedu

Cytuj:

Quick video walkaround of the new Actros1845 Stream/AeroSpace cab shot this morning in Spain where the International Truck of the Year Jury has been granted an early test drive. It's an impressive machine! Uploaded by Biglorryblog's Brian Weatherley

Hmm już?.

Małe porównanie z MP3
http://www.youtube.com/watch?v=h8fTw6SH ... ture=feedu

Cytuj:

Małe porównanie z MP3
http://www.youtube.com/watch?v=h8fTw6SH ... ture=feedu

Gdyby w MPIV kierowca wykonywał tak samo mocne i ostre ruchy kierownicą jak w MPIII, to pewnie nie byłoby zbytniej różnicy.

Co do tego drugiego porównania (na nierównościach),to rzeczywiście MP3 jest za miękkie i ma się nieraz wrażenie jakby miał się za chwilę wywrócić

Cytuj:

Co do tego drugiego porównania (na nierównościach),to rzeczywiście MP3 jest za miękkie i ma się nieraz wrażenie jakby miał się za chwilę wywrócić

A Mp4 idzie lewym kołem po najmniejszych garbach...

Nie chcę snuć kolejnej teorii bo niektórzy "guru" zaraz mnie zjadą, ale mimo to zaryzykuję. Zuważcie jedno. Podczas testu na stabilność platformy podczas nagłych wydarzeń, które zdarzają się na drodze kierowca MPIII dość energicznie kręci kołem a ten z najnowszej generacji jest opieszały?. W MPIII kierowca widać kontruje już zestaw w momencie kiedy działa na niego jeszcze siła odśrodkowa a w MPIV następuje delikatne pochylenie zestawu w momencie kiedy ten wychodzi już z opału. Wygląda to tak jakby kierowca nie do końca robił to co ma robić w tym teście. Wniosek?. Oba składy powinien prowadzić ten sam driver bo dla mnie to nie jest jednomiarowe.

DamLen dokładnie.

Promując MPV będą tak jechać MPIV, jak teraz MPIII.

Troszkę lipa.

Cytuj:

Promując MPV będą tak jechać MPIV, jak teraz MPIII.

Troszkę lipa.

Bo dzisiaj jest taka moda (zresztą prawie od zawsze była), że reklamując nowe mówi się, że jest lepsze od starego. Idąc przez życie wiem, że często tak nie jest.

Cytuj:

Cytuj:

Promując MPV będą tak jechać MPIV, jak teraz MPIII.

Troszkę lipa.

Bo dzisiaj jest taka moda (zresztą prawie od zawsze była), że reklamując nowe mówi się, że jest lepsze od starego. Idąc przez życie wiem, że często tak nie jest.

Krajanie uważali, że to co produkują jest tak dobre, że nie trzeba ulepszać. I co teraz mamy? Mamy g**** a nie samochody. Jedyny Solaris.

Wyjdzie na to, że ich bronie ale jeszcze raz obejrzałem filmik i prawdopodobnie nie macie racji. Wszystko inaczej wygląda na filmie a inaczej w praktyce.
Chociaż sam zauważyłem, że kierowca w MPIV (jak to mówicie) mniej się stara.
Wg mnie MPIII musiał kontrować samochód mocno szarpiąc kierownicą, bo inaczej by z tego nie wyszedł. A nowy "ominą przeszkodę" delikatnie choć (przypatrzcie się) na taką samą odległość w prawo co MPIII, nie zaczęło "miotać nim jak szatan" i nie musiał tak kierownicą szarpać.
I się zacznie teraz krytyka....

Tylko dlaczego ten z MPIV na garbach tak do prawej ucieka? Na środku są większe koleiny, a co za tym idzie mniej buja?

Przyjrzyj się dokładnie. Może i ucieka do prawej ale to i tak nic nie daje.
Największe garby są po bokach, na środku są one mniejsze. Więc jak jedzie bliżej prawej to prawą stroną jedzie po większych garbach a lewą rzeczywiście po mniejszych, ale to i tak jest porównywalne do MPIII, która jedzie środkiem po średnich garbach.

Cytuj:

Przyjrzyj się dokładnie. Może i ucieka do prawej ale to i tak nic nie daje.
Największe garby są po bokach, na środku są one mniejsze. Więc jak jedzie bliżej prawej to prawą stroną jedzie po większych garbach a lewą rzeczywiście po mniejszych, ale to i tak jest porównywalne do MPIII, która jedzie środkiem po średnich garbach.

Nie mam dużego pojęcia o technice jazdy, ale wystarczające, żeby stwierdzić, że pleciesz takie głupoty, że aż nie chce się słuchać...

Gdzie wy macie po lewej stronie mniejsze garby?
I również byłbym przy twierdzeniu, że po bokach są większe niż na środku.

starego bujali od boku do boku 11 razy a nowego bodajze 7...

Pierwszy chyba cywilny nowy Actros:



Fotka z Facebooka