Daf 95 xf wyrzuca olej ze skrzyni przez wspomaganie sprzegla

Cytuj:

Mam problem z dafem xf 95 2003r

Jak masz problem to sprzedaj

Cytuj:

Cytuj:

Mam problem z dafem xf 95 2003r

Jak masz problem to sprzedaj

nie moje te autko tylko klienta

Cytuj:

Cytuj:

Cytuj:

Mam problem z dafem xf 95 2003r

Jak masz problem to sprzedaj

nie moje te autko tylko klienta

Aaa czyli mechanik co nie ma pojęcia o naprawie

Mam pomysł to co wyprułeś ze skrzyni wrzuć z powrotem i skręć jak nie da rady to do pomocy masz gumowy młotek. Umyj furę pomaluj dekle od felg. a Jak klient się spyta co z skrzynia powiedz nie wiem chłopaki na forum nie cha powiedzieć to będzie 300 za mycie i sprzątanie a dekle pomalowaliśmy gratis

Skrzynia wyjeta czesciowa diagnoza postawiona olej wyrzucany byl przez zawor od polowek przewodami pneumatycznymi na przod do pompki od wspomagania. jeszcze skrzyni nie rozbieralem ale prawdopodobnie rozszczelnila sie w srodku dzis juz nie starczylo checi na reszte zabiegu pewnie niektorzy wiedza juz co moglo sie stac. ja bede wiedzial to moze jutro jak starczy czasu

Skąd tu olej ? W dafie jest podobny tylko dłuższy z napisem DAF.

Co sie mogło stać zarżneły sie koła, łożyska, popękał reduktor.

16s151, 16s181, 16s221 ?

Chyba pomyliłeś z zaworem mała duża .

Niestety kolego ale to jest zawor duza mala skrzynia polowki w zfie sa pod tym prostokatnym zaworkiem i to przez niego ten olej uciekl tylko zastanawiam sie co sie rozszczelmnilo w tej skrzyni ze poszlo w ten zawor a pozniej az do pompki wspomagania sprzegla.


http://www.google.pl/imgres?um=1&hl=pl& ... x=72&ty=41

nie rozbieralem tej skrzyni jeszcze bo wsadzilem mu druga i polecial a ta przy czasie zrobie.

a wiec ja obstawiam uszczelnacz od polowek ktory uszczelnia walek ale teoretycznie powinno walic powietrze do skrzyni i powinienes slyszec syczenie przez odpowietrznik skrzyni (jezli jest drozny) lub pekniety tlok od polowek lub peknieta obudowa skrzyni gdzie mocowany jest uszczelniacz , mialem taki przypadek ze obudowa byla peknieta. Pozdrawiam

Tak ale skąd sie tam wzieło ciśnienie żeby wypchnąc ten olej w strone zaworu. Przecież ten olej nie wyleciał w godzine czy dwie tylko musiał lecieć jakiś czas i kierowca napewno musiał by zauważyć problem z przebijaniem góra dól czy wrzucaniu połówek.

jedyna jego odpowiedz na ten temat to byla taka ze biegi ciezko sie wrzucaly mu slowa kierowcy pytalem sie ile czasu to trwalo to mowil ze z cztery godziny jazdy maska zamknieta a on nie zagladal tam. a jezdzi w ciezkim terenie po budowach itp nie mam czasu rozebrac tej skrzyni narazie

Zrzut powietrza nastepuje po naciśnięciu sprzęgła i jest to syknięcie, prosto licząć żeby wyrzucić ten olej musiał by pompować tym pedałem non stop, trochę wymyślona ta twoja awaria chyba.

Wybacz ale chyba za malo jeszcze tych skrzyn rozebrales jak napisal kolega wczesniej padl uszczelniacz na walku od polowek temat zamkniety mam nadzieje ze pomoze w innym uzytkownikom forum jesli beda mieli taki przypadek ten watek forum uznaje za zamkniety:)

Pzdr forumowiczów