Przyczepa - blizniaki zmiana na pojedyncze kolo

Chce zmienic blizniaki na pojedyncze kolo - wiadomo, os jest wezsza dlatego chcialbym zastosowac odwrocone felgi z osi tarczowych czy tam przody z auta na szeroka opone, co o tym myslicie?? Co lozyska na to powiedza?? Przyczepa jezdzi kolo komina robiac z ciezarem jednostajnie max 30km. Oski BPW

ja nie jestem za tym zeby poprawiac producenta

Widuje sie takie rozwiazania czasem, ogolnie obrys zewnetrzny koła jest bardzo podobny jak do blizniaka czego nie mozna powiedziec o felgach et0 co jak widze to mnie az trzepie-rozstaw kół jak w wagonie kolejowym...
Druga sprawa obciazenie osi, super singiel ma przewaznie 4500 kg ładownosci wiec tylko 9t na oś gdzie przyczepa na pojedynczej osi moze miec 10t nacisku...

koła 17.5 cala ?

Nie, typowa naczepowka 385/65/22,5

385 na bliźniakach ? w naczepie z taką naczepą sie nie spotkałem. zmierz +/- różnice w szerokości osi na bliźniakach i tej na zwykłych kołach. Lepsze były by naczepowe felgi koło bardziej wystaje do zewnątrz niż w przodowych z C.S

Teraz jest na 12r22,5 w blizniaku a ma byc na 385/65/22,5 (typowa opona naczepowa). ET felgi naczepowej "zwyklej" = 0 czyli zakladajac taka felge zweze rozstaw kól o jakies 20cm - duzo, stanie sie nie stabilna i brzydko wygladac bedzie stad pomysl posadzenia na felgach z szerokich przodow badz z naczep na tarczowkach ktore maja ET 120 - teoretycznie rozstaw kol zachowam taki jak w blizniaku, ale sily na lozyska beda dzialaly inaczej - ciekawe czy wytrzymaja ... Chociaz z drugiej strony jak mialem samuraia do rajdow to przespawalem mu felgi stosunkowo jeszcze bardziej i problemu z lozyskami nie mialem a lekko auto nie mialo ...

Siły na łożyskach napewno bedą wieksze czy wpłynie to na szybsze zużycie cieżko powiedzieć, na stronie BPW kiedys były dokładne opisy osi et0 i et120 podawano ze osie z kołami et0 mają dużo mniejsze obciążenie łożysk a tu felga ma byc et120 i w dodatku obrócona odwrotnie.

kolego miałem tak kiedyś i założyłem zamiast bliżniaków pojedynczą ze zwykłej naczepy i było miodzio a że parę centymetrów węższa to nie problem - może po dużych dziurach więcej bujało.

A jak potrzeba 10 ton na oś to załóż takie koła jak miała brandyska opona 455 chyba dokładnie nie pamiętam ale jest droższa , szersza i mocna.

Brandyska ma 425 - fajna opona bo sie nie zapada tak szybko. Nosnosci jak dobrze kojarze wiekszej nie maja. Z checia kupilbym brandyske/panav - jak ktos ma info gdzie stoi w przyzwoitym stanie to prosze o priv