Ciągłe problemy ze skrzynią biegów ZF

Witam, jeżdżę manem 17.232 z napędem 4x4, skrzynia ZF 8 biegowa. W zeszłym roku blokował mi się wsteczny bieg. Daliśmy do remontu, wymienili wybierak, synchronizatory oraz kamienie. Minęło półtora roku skrzynia znowu się rozsypała ten sam objaw. Wyremontowała inna firma niby sam wybierak miał wine i założyli inny. Biegi wchodziły ładnie, spasowane dobrze lecz przebitka dość ciężko działa po tym remoncie. Teraz zaczęło wywalać olej przy wybieraku, oraz po przebiciu na dużą skrzynie nie mogę włączyć 5 oraz 7 biegu, lub coraz częściej żądnego biegu z dużej skrzyni. Co z tym zrobić, doradźcie coś bo mam już dość tych wszystkich mechaników. Dzięki z góry za pomoc.

Naprawić lub wymienić wybierak. Zdemontuj wybierak i sprawdź czy wszystkie sprężynki w wybieraku są całe.
Podstawowa bolączką wybieraka to zbierająca się woda w wybieraku przez co rdzewieją wszystkie mechanizmy wraz z tymi sprężynkami

Rzecz w tym ze ten wybierak jest dopiero 2 miesiące po remoncie. Sprężynki są dobre bo sprawdzałem i firma co mi to robiła nawet je posmarowała jakimś smarem. A jest jakiś sposób żeby woda się nie zbierała w wybieraku?

Jak odkręcisz wybierak i ręcznie przełączasz wybierakiem to normalnie włącza wszystkie biegi czy zacina się wybierak?

Jeśli wybierak rdzewieje to masz dziurę w którejś kratce na skrzyni, wpada do niej woda która paruje i osadza sie w wybieraku. Standardowa bolączka zf'a.

Ogólnie to sam wybierak chodzi ciężko mimo że jest po "fachowym remoncie", najbardziej dziwi mnie przebitka na małą - dużą skrzynie gdzie przebijało po lekkim pchnięciu, natomiast po remoncie muszę mocno puknąć w lewarek żeby przebić na dużą. Co do wody to na pewno się zbiera bo po odkręceniu przykrywki gdzie są te 3 sprężynki na gorze były krople wody. Także muszę poszukać miejsce dostawania się wody.

Cytuj:

Także muszę poszukać miejsce dostawania się wody.

weź myjkę ciśnieniową i w którejś z tych zagłębień na skrzyni jest otworek. Pomaga na dobrze umytą powierzchnie czarny klej do szyb, lub spawanie częściej wybieram to drugie rozwiązanie.

Sprawdź jeszcze odpowietrznik skrzyni bo zf tak już ma woda w skrzyni i olej wyciska,kolega Łukasz robi tego więcej to wie co i jak. Łukasz widzę że nowy tirserwis:) się pojawił co 15 lat robi skrzynie i musi się reklamować żeby klientów nałapać

Cytuj:

Sprawdź jeszcze odpowietrznik skrzyni bo zf tak już ma woda w skrzyni i olej wyciska,kolega Łukasz robi tego więcej to wie co i jak. Łukasz widzę że nowy tirserwis:) się pojawił co 15 lat robi skrzynie i musi się reklamować żeby klientów nałapać

Jakiś strach przed konkurencją ? U mnie żeby było tylko komu robić bo kadry pracowniczej trochę brakuje a skrzynie z całego kraju sie zjeżdżają


Tej wody tam dużo nie ma nawet w oleju nie dostrzeżesz że coś takiego sie dzieje, skrzynia sie nagrzewa a woda wyparowuje do wybieraka niszczą go powoli i skutecznie.Odpowietrznik raczej nie w tym przyczyna odpowietrznik zazwyczaj sie zabija porządnie syfem więc jest szczelny, przepycha sie w momencie uszkodzenia uszczelniacza na wałku przebitki Lub tak jak mają renówki z zf'ką odpowietrznikiem jest przewód puszczony gdzieś w strone silnika.

Jest skuteczny sposób wrzuć go w ropę niech sie pomoczy z pół dnia spróbuj potem rozruszać, dobrze podlej olejem pomoże na pewno

Cytuj:

Sprawdź jeszcze odpowietrznik skrzyni bo zf tak już ma woda w skrzyni i olej wyciska,kolega Łukasz robi tego więcej to wie co i jak. Łukasz widzę że nowy tirserwis:) się pojawił co 15 lat robi skrzynie i musi się reklamować żeby klientów nałapać

Jak forum wasze to mogę się wycofać. A w ramach wyjaśnienia ja mam 21 lat i postanowiłem się tu zarejestrować żeby zobaczyć co się dzieje czasem może coś podpowiedzieć, ojciec naprawiał skrzynie w LZNS później własna działalność od 15 lat wiec spokojnie z głodu nie umrę chyba ze z przepracowania. Zapytaj w Lubelskim o nas gdzie chcesz tam będą wiedzieć o kogo chodzi.
Dlatego też nie życzę sobie głupich nic nie wnoszących do tematu gadek tego typu. Nie wiem jak wy, ale ja pracuję u siebie, i sam o wszystkim decyduje.
Pozdrawiam Panowie: marektruckserwis oraz Łukaszmechanik

Pozdrawiam Panowie: marektruckserwis oraz Łukaszmechanik

Cytuj:

Cytuj:

Sprawdź jeszcze odpowietrznik skrzyni bo zf tak już ma woda w skrzyni i olej wyciska,kolega Łukasz robi tego więcej to wie co i jak. Łukasz widzę że nowy tirserwis:) się pojawił co 15 lat robi skrzynie i musi się reklamować żeby klientów nałapać

Jak forum wasze to mogę się wycofać. A w ramach wyjaśnienia ja mam 21 lat i postanowiłem się tu zarejestrować żeby zobaczyć co się dzieje czasem może coś podpowiedzieć, ojciec naprawiał skrzynie w LZNS później własna działalność od 15 lat wiec spokojnie z głodu nie umrę chyba ze z przepracowania. Zapytaj w Lubelskim o nas gdzie chcesz tam będą wiedzieć o kogo chodzi.
Dlatego też nie życzę sobie głupich nic nie wnoszących do tematu gadek tego typu. Nie wiem jak wy, ale ja pracuję u siebie, i sam o wszystkim decyduje.
Pozdrawiam Panowie: marektruckserwis oraz Łukaszmechanik

-szacun,nareczka pozdro.?!

Witam, znowu pisze w tym temacie ponieważ robiłem juz 4 raz remont wybieraka, znowu ten sam problem zardzewiał wałek wybieraka i rozwalil sie jeden kamien wodzika i sie zblokowało, ale trafiłem w końcu na dobrego mechanika, który stwierdził że ze skrzyni powinna wychodzić rurka na wałek wybieraka która smaruje ten element, Moje pytanie do Was czy orietuje sie ktos czy tak powinno byc? rurka niestety zadna nie wystaje i jedyne co mi powiedział to żeby co jakis czas przesmarowac olejem wałek ale to się wiąże z ciągłym zdejmowaniem wybieraka... i co zrobić z tym problemem?

Tak jest rurka.

dzięki kolego. na to wychodzi ze przy jakiejś naprawie ja ktoś ułamał albo zdemontowal i nie smaruje mi wałka, przez to cale problemy

Musisz zwalić skrzynie odkręcić przednią obudowę, rurka wciśnięta jest w przednią obudowę, i raz na zawsze załatwi to twoje problemy. Pozdrawiam

[Anonymous]

Jestem tu nowy czytam ale czegoś nie pojmuje, naprawiam z ojcem Skrzynie od lat i wiem jedno, ze jak już raz ci się woda do skrzyni dostała to choć byś cuda robił to jej niczym nie usuniesz trzeba rozbierać skrzynie. Jesli jest skrzynia dobrze uszczelniona i zrobiona to nic takiego co opisujesz nie powinno się dziać, natomiast jeśli jest jakaś niesczelność, trzeba ja zlokalizować i zaspawać, nie kleić niczym bo dostanie się do skrzyni. Jeśli chodzi o smarnowane wybieraka to muszę wiedzieć konkretnie jaki typ jest tej skrzyni lub jakieś zdjęcie gdyż różnie jest to rozwiązane
Proszę wybaczyć za pismo, pisze z telefonu.

Bułkę przez bibułkę.....

Cytuj:

Bułkę przez bibułkę.....

Kolego czyżbys odczytał z mojego postu słowa krytyki?

Tak.

Cytuj:

woda do skrzyni dostała to choć byś cuda robił to jej niczym nie usuniesz trzeba rozbierać skrzynie.

Czy po awarii chłodnicy retardera w skrzyni ZF rozbieracie skrzynie ? Bo wody nie da się usunąć ?

60L przepracowanego oleju silnikowego, rozgrzewać i spuszczać i gwarantuje wody nie będzie.....

Cytuj:

trzeba ja zlokalizować i zaspawać, nie kleić niczym bo dostanie się do skrzyni.

Sądzisz że klej do szyb przedostanie się do środka, przez dziurę wielkości zapałki?

Cytuj:

Jeśli chodzi o smarnowane wybieraka to muszę wiedzieć konkretnie jaki typ jest tej skrzyni lub jakieś zdjęcie gdyż różnie jest to rozwiązane

ZF jest tak powtarzalną skrzynią, że tam większość rozwiązań jest identycznych w małych i dużych modelach.... Ja do tego zdjęć nie potrzebuje bo wiem że pod przednią obudową jest rurka, taki pająk idący w kierunku tyłu skrzyni i druga część do wybieraka, jest na końcu zaklepany.

Robisz z ojcem to się go dopytaj co i jak na drugi raz.