VOLVO VNL64T300

Cytuj:

Naczepa kupiona, wybór padł na Kaiser rama stalowa góra aluminium na dwóch osiach. Najbardziej co mnie cieszy to waga naczepy to 4080 kg. Jak podmaluję wszystko pod trucka wrzucę foty.

to jak byś mógł wrzucić to wrzuć foto naczepy przed malowaniem tak wiesz dla porównania każdy na pewno jest ciekawy

Cytuj:

Kaiser rama stalowa góra aluminium Najbardziej co mnie cieszy to waga naczepy to 4080 kg..

nowa??

Podejrzewam ze bedzie lekki zestaw skoro naczepa wazy 4t ile taki ciagnik wazy? ponoc z duzymi kabinami waza do 10t?
I jeszcze jedno pytanie, domyslam sie ze auto ma instalke na 12 volt jak bedzie z ABS/EBS przyczepy? no chyba ze kabel nie bedzie wogole podpiety?

Cytuj:

Podejrzewam ze bedzie lekki zestaw skoro naczepa wazy 4t ile taki ciagnik wazy? ponoc z duzymi kabinami waza do 10t?
I jeszcze jedno pytanie, domyslam sie ze auto ma instalke na 12 volt jak bedzie z ABS/EBS przyczepy? no chyba ze kabel nie bedzie wogole podpiety?

Jego volvo ma dzienną kabine.

Dobrze że rama w naczepie jest stalowa bo przy aluminiowej długo by nie wytrzymała, pozostaje życzyć powodzenia i oczywiście czekam na fotki zestawu

Ciężarówka ważyła 7090 kg ale doszła hydraulika siłowa i paliwo. Takie same ciągniki z dużymi kabina ważą do 9 ton.
Odnośnie ABS-u zamieżam zainstalować przetwornicę 12V-24V i mam nadzieję że będzie żyło swoim życiem na naczepie bo ciągniki w USA nie mają kabla do ABS tak jak w Europie tylko jedną wiązkę elektryczną 7 polową i w niej jest kabel zasilający.
Naczepa jest z 2000 roku i wymaga wkładu ale kosztowała symboliczne pieniądze i lżejszej w Europie nie spotkałem. Na dzień dzisiejszy jestem na etapie regeneracji hamulców i nie mogę znależć wałków rozpierających i tulejek. Osie to SAE SH3 10510 3020. Znalazłem że Daf to produkował jutro do nich zadzwonię a jak nie to może napawanie i toczenie mnie czeka. Jak ktoś ma jakieś pomocne informacje to będę wdzięczny.

[URL=http://www.fotosik.pl/showFullSize.php? ... fa534f5393][/URL]

No nie powiem, że ładny zestaw złożyłeś. Chociaż efekt będzie widać dopiero, jak pomalujesz naczepę. Najważniejsze jednak żeby był bezawaryjny i zarabiał zarówno na siebie jak i na Ciebie. Widzę też, że koń już na zwykłych blachach.
Mam pytanie jaka jest ładowność tej wanienki?

Będą alufelgi w naczepie?

Cytuj:

No nie powiem, że ładny zestaw złożyłeś. Chociaż efekt będzie widać dopiero, jak pomalujesz naczepę. Najważniejsze jednak żeby był bezawaryjny i zarabiał zarówno na siebie jak i na Ciebie. Widzę też, że koń już na zwykłych blachach.
Mam pytanie jaka jest ładowność tej wanienki?

DMC 33 000 kg - 4080 = 28 920 kg

Cytuj:

Będą alufelgi w naczepie?

Narazie stalowe ale w przyszłości jak najbardziej.

To beda osie Gigant prawdopodobnie no nie sa to jakos specjalnie popularne ale czesto sie spotykam ze sa w sklepach jakies tam czesci do takich osi...okladziny czy lozyska.
Ja sie zastanawiam jak bedzie z tym ABSem mimo ze zalozy sie przetwornice czy on bedzie dzialal na samym zasilaniu, poniewaz normalnie sie komunikuje z ABS ciagnika a w Twoim aucie niema wyprowadzenia do naczepy, kiedy jest brak kabla ABS nie dziala, no to trzeba przemyslec czy to da rade jakos ruszyc.

Kolego, jesteś z Kłodzka, a blachy LUB? ;p Czy to właśnie w okolicach Lublina można spotkać to Volvo czy tylko tam jest zarejestrowane?

No chłopie, będziesz robił robote na drogach. Jak Cię kiedyś zobaczę w 3mieście to się pewnie posikam na miejscu

Cytuj:

To beda osie Gigant prawdopodobnie no nie sa to jakos specjalnie popularne ale czesto sie spotykam ze sa w sklepach jakies tam czesci do takich osi...okladziny czy lozyska.
Ja sie zastanawiam jak bedzie z tym ABSem mimo ze zalozy sie przetwornice czy on bedzie dzialal na samym zasilaniu, poniewaz normalnie sie komunikuje z ABS ciagnika a w Twoim aucie niema wyprowadzenia do naczepy, kiedy jest brak kabla ABS nie dziala, no to trzeba przemyslec czy to da rade jakos ruszyc.

Przy pięciu pinowej wtyczce ABS niema komunikacji absu naczepa/ciągnik, są tam dwa plusy, dwa minusy, i sygnał plus na kontrolkę abs w ciągniku.
Przy siedmiu pinowej jest komunikacja miedzy naczepą a ciągnikiem. Jeśli podłączy tylko zasilanie do naczepy to abs będzie tam śmigał pod warunkiem że jest sprawny w tej naczepie

No i kolega nam wyjasnil jak jest w 5 pinowym zlaczu, a 7 pinowe to by byl EBS, naczepa na takich osiach prawdopodobnie go nie bedzie miec chociaz widzialem starsze naczepy na bebnach i byl, takze obstawiam ze uda sie to odpalic. Fajny zestawik bedzie taki niespotykany na codzien.

Jak będziesz robił okolice Kłodzka to wsiadam na rower i jadę Cię szukac, haha.

Cytuj:

No chłopie, będziesz robił robote na drogach. Jak Cię kiedyś zobaczę w 3mieście to się pewnie posikam na miejscu

Dokładnie.

Wazyles ta naczepe czy wage bierzesz z kwitow tylko? - szukam naczepy tez 2 oski i dopiero swieze sztuki waza ok 4,5t, a Ty w dodatku masz resor i blizniak takze watpie w te 4080.

Cytuj:

Kolego, jesteś z Kłodzka, a blachy LUB? ;p Czy to właśnie w okolicach Lublina można spotkać to Volvo czy tylko tam jest zarejestrowane?

O to samo chciałbym zapytać. Jeśli będziesz jeździł w okolicach Lublina to pewnie gdzieś się miniemy;)

Ważyłeś naczepę i auto? Te wagi, sorry, ale na moją logikę ni jak mają się do rzeczywistości...
pozdrawiam

Cytuj:

Wazyles ta naczepe czy wage bierzesz z kwitow tylko? - szukam naczepy tez 2 oski i dopiero swieze sztuki waza ok 4,5t, a Ty w dodatku masz resor i blizniak takze watpie w te 4080.

Jeszcze e realu nie była ważona ale wyrzucę jeszcze parę rzeczy to może będzie coś koło tego co na tabliczce.

Cytuj:

Ważyłeś naczepę i auto? Te wagi, sorry, ale na moją logikę ni jak mają się do rzeczywistości...
pozdrawiam

Auto ważyłem na minimalnym stanie paliwa i bez hydrauliki siłowej ale to nie powinno dodać więcej niż 500-600 kg. Jak w przyszłości dodam aluminiowe felgi na naczepę i zamienię siodło na stacjonarne bez przesuwu to coś jeszcze zejdę z wagi.

Cytuj:

Cytuj:

Kolego, jesteś z Kłodzka, a blachy LUB? ;p Czy to właśnie w okolicach Lublina można spotkać to Volvo czy tylko tam jest zarejestrowane?

O to samo chciałbym zapytać. Jeśli będziesz jeździł w okolicach Lublina to pewnie gdzieś się miniemy;)

Po pwrocie z USA auto składałem w Kłodzku w firmie Tempo i tam mieszkałem. Na chwilę obecną truck jest w okolicy Lublina a będzie chodził z kamieniem z Łagowa do Rzeszowa.
We wrześniowym numerze ,,Ciężarówek" powinien być artykuł z Volvem w roli głównej.

Cytuj:

Na chwilę obecną truck jest w okolicy Lublina a będzie chodził z kamieniem z Łagowa do Rzeszowa.
We wrześniowym numerze ,,Ciężarówek" powinien być artykuł z Volvem w roli głównej.

O w Łagowie można mnie czasem spotkać więc będę czaił