Niemcy czy Anglia?

Witam

Naginaj na kurs angielskiego, nie oglądaj się na innych. W Polsce również zaczynają sie cuda niewidy ( jeszcze trochę i nawet swojej kobity nie będę mógł objąć ) . Więc jak widzisz w każdym kraju jest coś nie tak , myślę że wszędzie można się szybko przystosować.
My Polacy mamy to w naturze .
Jeżeli w stopniu komunikatywnym opanujesz angielski - służę pomocą jeżeli chodzi o pracę w Irlandii. Zapraszam na Priv w miarę czasu podpowiem i pomogę.
Pozdrawiam

Cytuj:

poruszane są już tutaj tematy edukacji w polskich szkołach - prawda jest taka że powinno się bardziej przyłożyć do języków bo teraz jeden obcy to minimum przynajmniej na poziomie komunikatywnym.

Ale nie odbiegając od tematu, ostatnio bardzo często wykorzystywane przysłowie mówi "wszędzie dobrze gdzie nas nie ma" ale będąc na twoim miejscu spróbowałbym w Anglii - rozmawiałem tam z paroma kierowcami i naprawdę nie narzekają a nawet jest tam coraz więcej firm Polskich którzy przyjmują naszych bez znajomości języka. Anglia to dosyć tolerancyjny kraj jeżeli chodzi o język, przynajmniej ja się z tym spotkałem gdy tam pojechałem. Kurs jest Ci nie potrzebny bo będąc na miejscu nie dość że uczysz efektywniej to na dodatek za darmo

Tak, tylko sprobuj pracowac u Polaka za granica, gorzej chyba nie mozna trafic, do tego jezyk chociaz podstawowy jest potrzebny jezeli chcesz normalnie zyc i byc traktowanym jak czlowiek, pozniej co dziecko poslesz do angielskiej szkoly bez znajmosci jezyka? nie rozumiem zupelnie osob mieszkajacych kilka lat przykladowo w Irlandii ktore nie potrafia porozumiec sie w ogole po angielsku, a jest takich ludzi sporo niestety

Są Filmiki na YT o jednym kierowcy w angli i sobie bardzo ceni pracę także a tak to nie wiem jak jest bo doświadczenia nie mam

Cytuj:

Cytuj:

poruszane są już tutaj tematy edukacji w polskich szkołach - prawda jest taka że powinno się bardziej przyłożyć do języków bo teraz jeden obcy to minimum przynajmniej na poziomie komunikatywnym.

Ale nie odbiegając od tematu, ostatnio bardzo często wykorzystywane przysłowie mówi "wszędzie dobrze gdzie nas nie ma" ale będąc na twoim miejscu spróbowałbym w Anglii - rozmawiałem tam z paroma kierowcami i naprawdę nie narzekają a nawet jest tam coraz więcej firm Polskich którzy przyjmują naszych bez znajomości języka. Anglia to dosyć tolerancyjny kraj jeżeli chodzi o język, przynajmniej ja się z tym spotkałem gdy tam pojechałem. Kurs jest Ci nie potrzebny bo będąc na miejscu nie dość że uczysz efektywniej to na dodatek za darmo

Tak, tylko sprobuj pracowac u Polaka za granica, gorzej chyba nie mozna trafic, do tego jezyk chociaz podstawowy jest potrzebny jezeli chcesz normalnie zyc i byc traktowanym jak czlowiek, pozniej co dziecko poslesz do angielskiej szkoly bez znajmosci jezyka? nie rozumiem zupelnie osob mieszkajacych kilka lat przykladowo w Irlandii ktore nie potrafia porozumiec sie w ogole po angielsku, a jest takich ludzi sporo niestety

Znam rodzinkę mieszkającą w Belgii, po angielsku i francusku ani me ani be(typowa rodzina rolnicza ze wsi) a dwójka dzieci (8 i 14 lat) nagina w 3 jezykach aż miło

Tylko i wyłączenie Anglia , jest milion argumentow aby nie jechać do Niemiec..

Cytuj:

Tylko i wyłączenie Anglia , jest milion argumentow aby nie jechać do Niemiec..

Dobrze, że poparłeś to tu i teraz tym właśnie milionem argumentów....

Milion argumentów, aby nie jechać do N mówisz, od jakiegoś czasu mieszka tam mój znajomy z żoną i powiem ci, że nie narzekają, dobrze zarabia, żyją na odpowiednim poziomie, więc nie wiem, czy aż milion argumentów się znajdzie. Anglia też nie jest zła, bo w końcu tu i tu można zarobić, tylko trzeba mieć pewną prace, a nie jechać w ciemno ...

w niemczech mało płacą kierowcą, w belgii miałem prawie 2 razy więcej... ale kierowców dużo szukają bo jak już wspomniałem mało płacą no i od 2014 trzeba też robić te cholerne kursy kwalifikacje i inne bzdury jeden kurs to koszt 1000 euro, i większość kierowców stwierdziła że pierd#$%lą bo sie nie opłaca i abo wyjechała do innych krajów lub też znalazła robote w innych branżach i teroz niemiecka gospodarka poważnie odczuwa już braki... także na gwałt szukają ale słabo płacą...

Cytuj:

w niemczech mało płacą kierowcą, w belgii miałem prawie 2 razy więcej... ale kierowców dużo szukają bo jak już wspomniałem mało płacą no i od 2014 trzeba też robić te cholerne kursy kwalifikacje i inne bzdury jeden kurs to koszt 1000 euro, i większość kierowców stwierdziła że pierd#$%lą bo sie nie opłaca i abo wyjechała do innych krajów lub też znalazła robote w innych branżach i teroz niemiecka gospodarka poważnie odczuwa już braki... także na gwałt szukają ale słabo płacą...

co to znaczy mało ? płacą normalnie - 9 do 14 brutto ( choć słyszałem i o 16e ) + spesen + fahrgelder. Oczywiście, że kierowca w Norwegii zarobi 150% tego, a przy odrobinie szczęścia pod 200%... ale ja płacę za chatę z opłatami 360e, a Norweg pod tysiaczka itd...

O jakich kursach mówisz od 2014 ?

no kwalifikacje, że musisz mieć kod 95 w prawku to dopiero od sierpnia 2014 wchodzi u nich...
no właśnie mało w belgii miałem 500-800 euro tygodniowo na ręke a aktualnie będąc w niemczech nie znalazłem nic coby było więcej niż 1500 na ręke miesięcznie, na mieszkanie trzeba wydać jakieś 500 miesięcznie minimum. z iloma ludźmi gadałem tak każdy mówi że coby normalnie żyć trzeba mieć te 1500 na ręke minimum, poniżej to juz bida...

[Iron.Bull]

GAZDA, znów opowiadasz jakieś bajki typu "raz nawet 10tyś km zrobiłem bez snu"

TU Niemczech podobnie jak i w Polsce i reszcie Uni obowiązują te same przepisy. W Polsce jest Kwalifikacja Wstępna, w Niemczech nazywa się to Grundqualifikation, a np. w Irlandi Certificate in Professional Competence for professional truck and bus drivers w skrócie CPC. i tak jak i w PL obowiązek posiadania jest odpowiedni od 09.2008 i 09.2009 dla autobusiarzy i truckerów.

Nie wiem ile zarabia się w Belgii bo nigdy nie byłem, natomiast wiem ile w Niemczech bo mieszkam tu od lat. Ciężko operować tu kwotami netto choćby ze względu na różne klasy podatkowe i 5 różnych ludzi może inaczej dostać do łapki to samo brutto... no ale nie zmienia to faktu, że przedział 1500-2000 tys netto to jest taki standard. Oczywiście trafiają się ludzie co za mniej pojadą, a i tacy co poniżej 2k dupy nie ruszają - jedni i drudzy znajdują dla siebie ofertę.
Najem 500 minimum ? za co ? za dom to tak Może w Monachium - najdroższym mieście niemieckim tyle się płaci za 1-2 pokoje... w mojej okolicy, a jest to najbardziej wysunięty na zachód land kwoty zaczynają się od 250e ( mowa oczywiście o warm mitte )

Tak więc kolego, nie powtarzaj zasłyszanych legend... bo ktoś może to brać na poważnie.

Popieram mój brat mieszka od 3 lat w Niemczech i pewno siłą by go nie zaciągneli do Polski ponownie życie tanie opłaty w normie plus zarobki na poziomie

ok jak mi nie wierzycie to wasz problem nie mam interesu opowiadać bajki, jak ktoś nie potrafi se wyobrazić przejechanie w tydzień 10k km to trudno, jeśli ktoś nie może se wyobrazić braku snu przez prawie tydzień to trudno...

i jeszcze raz te śmieszne kursiki obowiązują dla tych co zrobili prawko po sierpniu 2009 ci co zrobili klase zwei jak ja 20 lat temu muszą pierwszy kurs zrobić 5 lat po wejściu w zycie przepisów, czyli sierpien 2014 teraz niemieccy kierowcy którzy zrobili prawko przed 2009 nie muszą jeszcze mieć kodu 95...

i nie chwacl sie super doświadczeniem niemieckim bo ja tu kilkadziesiąt lat spędziłem i wiem o czym gadam, jestem w nadrenii lub zachodnim zagłębiu ruhry, przeciętnie km za 2 pokoje w normalnej dzielnicy (nie jakaś dziura w okolicy gdzie ino po rusku czy turecku sie dogadasz) to 450 do tego koszty + żarcie + ciuch, + to + tamto, pralka sie sypie, auto tankować trza olej wymienić... za 1500 to sie akurat wyrabiasz bez szaleństw...
dla porównania mam kumpla jest kelnerem w pizzerii i zarabia tyle samo, ino że on roznosi talerze, nie potrzebuje kursów co 5 lat nie musi dbać o miliard przepisów, czasu pracy, papierów itd...

nie porównuje do polski bo jest oczywiście lepiej w niemczech niż polsce dlatego też tu jestem, ale w belgii jak pisałem było więcej, w anglii też troche więcej płacą ale z tego co widze to rynek już nasycony i w porównaniu z tym co było 5 lat temu to prawie nie ma ofert... we francji płacą tak sobie, podobnie do niemiec ino nie trza sie tyle urobić... skandynawia to skandynawia większe zarobki większe koszty...

Cytuj:

ok jak mi nie wierzycie to wasz problem nie mam interesu opowiadać bajki, jak ktoś nie potrafi se wyobrazić przejechanie w tydzień 10k km to trudno, jeśli ktoś nie może se wyobrazić braku snu przez prawie tydzień to trudno...

no to osobna historia żeby nie napisać bajka - zostawmy to.

Cytuj:

i jeszcze raz te śmieszne kursiki obowiązują dla tych co zrobili prawko po sierpniu 2009 ci co zrobili klase zwei jak ja 20 lat temu muszą pierwszy kurs zrobić 5 lat po wejściu w zycie przepisów, czyli sierpien 2014 teraz niemieccy kierowcy którzy zrobili prawko przed 2009 nie muszą jeszcze mieć kodu 95...

No a w polsce masz czas do 10 września 2012 r jeśli zrobiłeś prawko między 1 stycznia 1996 r a 10 września 2000 r. ; 10 września 2013 jeśli zrobiłeś prawko między 1 stycznia 2001 r a 10 września 2005 r. lub 10 września 2014 jeśli zrobiłeś prawko między 1 stycznia 2006 r a 10 września 2009

Cytuj:

i nie chwacl sie super doświadczeniem niemieckim bo ja tu kilkadziesiąt lat spędziłem i wiem o czym gadam, jestem w nadrenii lub zachodnim zagłębiu ruhry, przeciętnie km za 2 pokoje w normalnej dzielnicy (nie jakaś dziura w okolicy gdzie ino po rusku czy turecku sie dogadasz) to 450 do tego koszty + żarcie + ciuch, + to + tamto, pralka sie sypie, auto tankować trza olej wymienić... za 1500 to sie akurat wyrabiasz bez szaleństw...
dla porównania mam kumpla jest kelnerem w pizzerii i zarabia tyle samo, ino że on roznosi talerze, nie potrzebuje kursów co 5 lat nie musi dbać o miliard przepisów, czasu pracy, papierów itd...

Ja nie wiem ile lat tu spędziłeś... wiem natomiast ile płacę za mieszkanie, mogę wysypać tu całą litanie ofert za tą kasę... i wcale nie mam turka ani ruska po sąsiedzku ( jedni i drudzy potrafią zachować się niejednokrotnie lepiej niż moi rodacy )

Cytuj:

nie porównuje do polski bo jest oczywiście lepiej w niemczech niż polsce dlatego też tu jestem, ale w belgii jak pisałem było więcej, w anglii też troche więcej płacą ale z tego co widze to rynek już nasycony i w porównaniu z tym co było 5 lat temu to prawie nie ma ofert... we francji płacą tak sobie, podobnie do niemiec ino nie trza sie tyle urobić... skandynawia to skandynawia większe zarobki większe koszty...

To prawda, są kraje europejskie gdzie kierowca zarobi lepiej niż w DE....
Tak czy siak, ja nikogo nie namawiam do wyjazdu do DE bo jest tu najlepiej na świecie - oczywiście są "lepsze" kraje i to wcale nie dalej.... ale bądźmy obiektywni w przekazywaniu info.

co do kwalifikacji to mówimy o niemczech nie polsce, mam aktualne informacje ponieważ i mnie to dotyczy, i tak samo sva jak w ihk gadają ze jest tak jak pisałem, a oni chyba lepiej wiedzą od ciebie...
większość kierowców to tacy co zrobili prawko przed 2009 i do sierpnia 2014 muszą odbębnić te 5*7 godzin za ok 700 euro gdzie jakiś darmozjad który nigdy nie jeździł bedzie gadać szoferom z kilkudziesięcioletnim praktycznym doświadczeniem co i jak mają robić + koszt badań + koszt wymiany prawka, no i fakt że 2 tygodnie nie jesteś w trasie i nie zarabiasz, i za takie pieniadze niemieccy kierowcy nie chca sie w to bawić, bo jak pisałem (porównanie do klenera) zarobki nie są adekwatne do czynności/obowiązków...

no ja gadam jakie ceny wynajmu są tu gdzie jestem po co miałbym zmyślać, polaków za sąsiadów też nie koniecznie musze mieć...

Cytuj:

co do kwalifikacji to mówimy o niemczech nie polsce, mam aktualne informacje ponieważ i mnie to dotyczy, i tak samo sva jak w ihk gadają ze jest tak jak pisałem, a oni chyba lepiej wiedzą od ciebie...
większość kierowców to tacy co zrobili prawko przed 2009 i do sierpnia 2014 muszą odbębnić te 5*7 godzin za ok 700 euro

No ale co wiedzą lepiej ode mnie ? to że mówią dokładnie to samo co ja z pominięciem, że jest to wymóg UNIJNY a nie NIEMIECKI ? W NIEMCZECH jest to tak samo obowiązkowe jak w całej UNI

wymóg unijny a prawo niemieckie to ndal dwie różne rzeczy, w niemczech obowiązuje prawo niemieckie nie wymóg unijny, do sierpnia 2014 starzy szoferzy jeźdżą bez kodu95

Cytuj:

wymóg unijny a prawo niemieckie to ndal dwie różne rzeczy, w niemczech obowiązuje prawo niemieckie nie wymóg unijny, do sierpnia 2014 starzy szoferzy jeźdżą bez kodu95

Człowieku ogarnij się !!! przecież napisałem to 3 posty wyżej !!! w POLSCE też starzy szoferzy póki co jeżdżą bez kodu95. Uroiłeś sobie coś z tymi niemcami ?

no ja wiem ale w polsce jest to podzielone ci którzy zrobili wtedy i wtedy to musza do tego i tego wymienić, w niemczech nie ma podzielonych terminów i po prostu wszyscy co przed 2009 zrobili mają czas do sierpnia 2014 i tyle...
ja zrobiłem prawko kl 2 przed 1996 i w polsce już dawno bym musiał zmienić a tu nie...

czemu zachowujesz się jak wiecznie niezadowolony "polaczek" który nie ma nic wspólnego z normalnym Polakiem ?
Idąc Twoim polaczkowym tokiem myślenia w Niemczech jest to lepsze dla truckera. Przykład :
jeśli zrobiłeś w PL prawko w 1997r. to masz czas do 10 września 2012 z odbyciem kursu !!!
w niemczech jak zrobiłeś prawko 1997r. to masz czas do 2014. nadal Ci źle ?

Wyedytowałeś post rozumiem, że teraz jednak w niemczech jest OK ?
dajmy sobie już spokój z tą dyskusją.