webasto+dogrzewanie silnika

witam
mam pytanie,mianowicie;
w swoim aucie osobowym silnik 1.9tdi posiadam ogrzewanie postojowe WEBASTO Thermo top C
tzw.mokre.czyli grzeje środek auta i silnik.
ostatnio wyczytałem w internecie że można "coś" zrobić żeby działało również jako dogrzewacz silnika w czasie jazdy.bo obecnie jest tak że grzeje , a po włączeniu silnika webasto gaśnie.
a może ktoś się orientuje jakie są koszta przerobienia żeby działało również jako dogrzewacz silnika podczas jazdy?czyli np. dogrzewa go do temperatury 60*C a potem gaśnie.
bo auto o ile jak się jedzie -to się w miarę nagrzewa, ale na krótkim odcinku, albo w mieście jak się od świateł do świateł kręcę to już nie jest tak kolorowo i fajnie by było go wspomóc podczas dużych mrozów.

Na poczatek, pasowaloby sprawdzic czy to webasto jest przystosowane do napiecia jakie jest w instalacji przy pracujacym silniku.W starszych modelach blokowaly sie kasety sterujace.Co to znaczy - nie wiem - ale konieczna byla wizyta u serwisanta.

Ktoś tu chyba popuszcza wodze fantazji...

A ja bym proponował zajrzeć na forum o konkretnej marce, czy wręcz konkretnym modelu. Wśród takich ludzi normalnym jest dokładanie elektrycznych szyb od bogatszych wersji, tempomatów czy inne mniej lub bardziej ciekawe pomysły.

Cytuj:

Ktoś tu chyba popuszcza wodze fantazji...

kto popuszcza?dlaczego?
mam taką prośbę, jak już ktoś coś pisze to niech to będzie pełna wypowiedz, konkretna , bo teraz to ja nie wiem nawet co odpisać czy to do mnie?o co Ci chodzi?

nie złośliwie ale nic to do tematu nie wnosi a tworzy zamęt...
i nie chodzi tylko o ten temat ale również o inne.ktoś napisze jedno słowo czy pół zdania i zadowolony.

Cytuj:

A ja bym proponował zajrzeć na forum o konkretnej marce, czy wręcz konkretnym modelu. Wśród takich ludzi normalnym jest dokładanie elektrycznych szyb od bogatszych wersji, tempomatów czy inne mniej lub bardziej ciekawe pomysły.

nic tu nie ma model czy marka auta
ogrzewanie postojowe to oddzielna sprawa.
możesz sobie do poloneza założyć.
tu chodzi o urządzenie w tym wypadku ogrzewanie firmy Webasto model Thermo top C

Chodziło mi o to, że dziwne jest choćby samo podejrzenie, że producent zainstalował w pojeździe urządzenie, które jest przystosowane do pracy na zgaszonym silniku (12 - 12,5V), może się natomist zepsuć jeśli się silnik zarechota (14V).

Tobie się to nie wydaje dziwne? Dlatego napisałem że ktoś popuszcza wodze fantazji.

Cytuj:

Chodziło mi o to, że dziwne jest choćby samo podejrzenie, że producent zainstalował w pojeździe urządzenie, które jest przystosowane do pracy na zgaszonym silniku (12 - 12,5V), może się natomist zepsuć jeśli się silnik zarechota (14V).

Tobie się to nie wydaje dziwne? Dlatego napisałem że ktoś popuszcza wodze fantazji.

W takim przypadku wystarczy zamontować przed webastem stabilizator napięcia ( dla czepialskich : zasilacz stabilizowany ) i problem z głowy.
Ja mam inne pytanie :
Chcesz dogrzać silnik, czy wnętrze auta?

Spojrz w schematy ...odepnij przewod sygnalu wlaczenia od strony pojazdu i wstaw oryginalny wlacznik zegarowy . Webasto ogrzeje Ci silnik i wnetrze duzo wczesniej niz wsiadziesz do auta .
( pracujacy silnik zagrzeje Ci plyn w ukladzie chlodzenia szybciej niz webasto...tak mi sie przynajmniej wydaje )

Cytuj:

Spojrz w schematy ...odepnij przewod sygnalu wlaczenia od strony pojazdu i wstaw oryginalny wlacznik zegarowy . Webasto ogrzeje Ci silnik i wnetrze duzo wczesniej niz wsiadziesz do auta .
( pracujacy silnik zagrzeje Ci plyn w ukladzie chlodzenia szybciej niz webasto...tak mi sie przynajmniej wydaje )

ale pracujacy piec Webasto + odpalony juz silnik na letnim plynie bardzo szybko nagrzeje


Webasta sa odporne do napiecia 15V

ja mam w VW Passacie zamontowane Thermo Top

pracuje niezaleznie czy silnik pracuje czy nie

treaz zima kazdy mi zazdrosci

Napisz jeszcze który rok tego ogrzewania i jakie masz do niego sterowanie , jest to ogrzewanie fabryczne ?

Cytuj:

Napisz jeszcze który rok tego ogrzewania i jakie masz do niego sterowanie , jest to ogrzewanie fabryczne ?

jezeli mnie pytasz to musze sprawdzic bo foty mam ale w malej rozdzielczosci-ale chyba jak dobrze pamietam 2007r
passaty nigdy nie mialy fabrycznego-zawsze dokladali to na servisie (rurki nawet powyginane sa jak powinny)
ja mam to zamontowane tak jak orginalnie
zrobiony mam na zwykly wlacznik ale problemu nie ma zeby zegar lub pilota zalozyc

jezeli chodzi tobie czy rozroznic analoga od can to niestety tego tak latwo nie idzie zobaczyc
trzeba by dostac sie do plytki i zobaczyc lub podlaczyc pod tester
innego sposobu nie ma
ja mam zalozony ThermoTop P tzn Power-najsilniejszy piec z tej serii (taki udalo mi sie kupic )
jest jeszcze C-compact wystarczajacy do osobowego auta
i E-economic tez wystarczy do osobowki

roznia sie jedynie minimalnie moca i zuzyciem paliwa

Jak ma załączanie ogrzewania ?

Cytuj:

Jak ma załączanie ogrzewania ?

w nih do 1 pinu dodajesz napiecie i pracuje