Nowy Lublin - Lublin Pasagon

Ten przód kojarzy mi się z Rosyjską Gazelą. Ogólnie to auto przeszło lifting wizualny, co pod maską ?

Przeanalizowałem temat i o to wnioski:
takie porównanie:
http://allegro.pl/honker-pick-up-nowy-c ... 16715.html
Podobna kasa, wypasione, prawie nowe zachodnie autko:
http://allegro.pl/l200-2-5did-tylko-25t ... 54048.html

To prawdziwy HIT!
http://allegro.pl/uaz-hunter-classic-20 ... 16749.html

co można mieć za mniejszą cene.

http://otomoto.pl/mitsubishi-pajero-cie ... 04702.html

Zakładam że nawet to 4 letnie pajero zrobi 4 razy tyle km co ten wehikuł na górze.
Konstruktorzy z tych fabryk muszą zdać sobie sprawę że taki wiejski Janek nie zabłyśnie nowym "Hunterem" za 90 koła papieru.
Ludzie to nie Defender
http://allegro.pl/uaz-patriot-cargo-pic ... 16795.html to ma jakiś wygląd ale ta paka rodem z żuka,
Niva jest o połowe tańsza http://allegro.pl/lada-niva-2011-nowa-g ... 16733.html

Pajero to bulwarówka, UAZ to prawdziwa terenówka, trochę niefortunne porównanie.

Cytuj:

Tak poza zawodami to Bodzio kiedyś miał same Stary 742, potem Lubliny 3ki a teraz chcą kupić Pasagony

Można się było spodziewać, że dokonają takiego zakupu. Ja się trochę dziwię, ale miło że ktoś próbuje wspierać rodzimą motoryzację "mimo wszystko".

Znalazłem coś takiego http://www.samochodyswiata.pl/viewtopic ... 5&start=60 pod tym adresem. Na oko to fotomontaż, ale projekt jeśli naprawdę miałby wejść w życie jest dość ciekawy.

A tak w ogóle to coś ucichło o tym Pasagonie

Kolega Rodiak jakiś czas temu pisał do nich maila z pytaniem o Pasagona i dostał odpowiedź, że mają zamówienia, w szczególności na Honkery. Jeśli będzie miał dostęp do forum to pewnie coś więcej o tym napisze.

Tak, napisałem maila jakoś pod koniec grudnia z czystej ciekawości i otrzymałem taką odpowiedź :

Cytuj:

Dzień dobry Panu,

Zakończyliśmy właśnie pomyślnie realizację kontraktów na dostawę 95 sztuk Honkerów dla wojska, ogółem w tym roku wykonaliśmy 115 pojazdów dla armii. Rozpoczętą jeszcze latem produkcję Pasagonów musieliśmy przerwać, właśnie ze względu na te ostatnie kontrakty. Kontynuację zaczynamy w styczniu, będzie to seria 50 sztuk dla klienta flotowego oraz około 100 sztuk partii pilotażowej do sieci dealerskiej. Zaczynamy od wersji podwozie z kabiną, w drugim kwartale powinny pojawić się „blaszaki”, tj. wersja furgon i kombi. Jednocześnie testujemy nową, mocniejszą skrzynię biegów. To tak w skrócie, jeśli chodzi o produkcję samochodów.

Przesyłam jeszcze Panu artykuł sprzed kliku dni opublikowany w dodatku do „Gazety Prawnej”. Mam nadzieję, że lektura będzie interesująca.

Obecnie, ze względu na stan zaawansowania biznesu nie prowadzimy szczególnych działań o charakterze promocyjnym, poza wystawianiem pojazdów na targach (Kielce, Bielsko-Biała, Bednary, Bydgoszcz, Lublin) publikowane są artykuły-raporty z testów dziennikarskich oraz wywiady w TV. W miarę rozwoju produkcji i sprzedaży będziemy prowadzili spójną politykę promocyjną.

Proszę przyjąć na razie tę informację, mam nadzieję, że okaże się wystarczająca.

Pozdrawiamy
Cezary Jakubowski
Sales & Marketing

Czyli dopiero zaczynają "klepać" pasagony.

Przepraszam za odkop tematu, ale warto napomknąć, że dwa Honkery oraz Pasagon przemierzają właśnie jakieś Marokańskie bezdroża. Więcej o tej wyprawie tutaj : http://www.marokohonker.pl/ oraz http://www.youtube.com/watch?v=jjhsk-Ot ... uO1kjAWMo= .


Poza tym chyba warto przenieść ten cały temat do działu dostawcze, o co proszę moderatorów.

Podniosę temat, aby napomknąć kilka słów na temat producenta oraz jego samochodów.

To może od początku :
Obecnie firma nazywa się Fabryka Samochodów Honker. Producent zunifikował nazwę swoich samochodów i teraz były Honker nazywa się Honker 4x4, natomiast były Pasagon nazywa się Honker Cargo. Oprócz tego pojawił się nowy znaczek, który jest o niebo lepszy od poprzedniego i nawiązuje m.in. do Lublina. Moim zdaniem te zabiegi były bardzo dobrym posunięciem, ponieważ nazwa Honker, jakkolwiek by się nie kojarzyła, znana jest w Polsce.
Producent w końcu uruchomił porządną stronę internetową http://www.honker.com.pl (można tam również zobaczyć zdjęcia z Marokańskiej wyprawy).

Jeżeli chodzi o sprzedaż, to posługując się danymi ze strony http://www.carmarket.com.pl do końca listopada sprzedano 63 Honkery Cargo (w tym 61 na Dolnyśląsk - domyślam się, że to firma BodzioMeble) co uważam za średni wynik w porównaniu do zapowiedzi jakie padały w reportażach. Można to usprawiedliwiać tym, że firma się jeszcze na dobre nie rozkręciła (potrzebne są duże środki na uruchomienie dużej produkcji) oraz tym, że nawet za tę cenę Honker Cargo nie oferuje zbyt wiele (mówię tu designie zewnętrznym, wewnętrznym oraz wyposażeniu).

Bardzo wiele można było zobaczyć w programie "Odrobina Polski" (szkoda, że na stronie nie można już zobaczyć tego odcinka). Widać było m.in. produkcję Honkerów Cargo, samochody Lubo, które posiada fabryka oraz prace nad nowym (czytaj lifting) Honkerem Cargo. Moim zdaniem, może on wyglądać bardzo ciekawie. Nawet napisałem emaila do fabryki z zapytaniem co dokładnie będzie obejmował lifting, kiedy premiera, czy lifting będzie obejmował wnętrze itd. jednak nie została mi udzielona odpowiedź (tajemnica firmy, co w pełni rozumiem).

Na koniec polecam profil na facebooku Klik gdzie autor wyszukuje ciekawe informacje, zdjęcia oraz filmiki na temat Honkera i innych pojazdów produkowanych w bylych halach FSC (nie jest to mój profil ). Co ciekawe, zastanawia mnie widok produkowanych kabin (z programu "Odrobina Polski") gdzie widać, że wszystkie z nich posiadają charakterystyczne elementy z Lublina 3Mi i że finalnie będą dokładnie tak samo wyglądać. Domyślam się, że jest to zamówienie dla BodzioMeble i bardzo możliwe, że firma ta zażyczyła sobie, aby ich samochody tak wyglądały (innego sensownego wytłumaczenia nie mogę znaleźć ).

No cóż, troszeczkę się rozpisałem i jeżeli ktoś dotrwa do końca to mogę jedynie powiedzieć, że te wszystkie wiadomości to tylko moje obserwacje i czytanie treści dostępnych w sieci. Ja osobiście bardzo kibicuję Honkerowi i mam nadzieję, że lifting będzie udany i produkcja rozkręci się, bo potencjał jest całkiem spory.

Coś musi się dziać Przed pierwszymi mrozami tegorocznej zimy widziałem na DK12 w Zwoleniu Pojazdy w ilości 10-12 sztuk które kierowały się z Lublina w kierunku Piotrkowa Trybunalskiego.Lubliny 3ki z zabudową meblowóz kolor Biały nr rejestracyjne dolnośląskie.Podejrzewam że szły do Bodzia. Lśniły nowością...

Tutaj jest wyżej wspomniany filmik.

Jednak mimo zapowiedzi w filmiku, prezentacja nowego Honkera odbędzie się pewnie na wiosnę.

Cytuj:

Producent w końcu uruchomił porządną stronę internetową http://www.honker.com.pl (można tam również zobaczyć zdjęcia z Marokańskiej wyprawy).

Bardzo mnie rozbawiły te zdjęcia - na średnio co czwartym ktoś coś dłubie, ktoś leży pod autem, coś skądś cieknie, Honker rozwalony po dachowaniu chyba, burdel w środku mają nieziemski i wszystko widać przez okna, jednym ze sponsorów jest CLASSIC auto...

Promocja jak ta lala...

...chyba, że ktoś (tak jak ja) własnie poczytał relacje z wyprawy (i pooglądał cudowne zdjęcie) Czechów, którzy własnie przemierzają Amerykę Południową dwoma Trabantami, Maluchem i na Jawie https://www.facebook.com/TransTrabant

Jak wcześniej pisałem tak i tu napiszę że bardzo kibicuje tej fabryce, aby ruszyli z większa produkcją w końcu to ostatnia namiastka na nasz własny samochód Polski. Faktycznie po oglądnięciu tego filmiku który zamieścił Kolega Rodiak mam mieszane uczucia co do ich rozwoju. Na tym filmiku widać może kilku pracowników którzy coś tam grzebią i to bardziej wygląda jak manufaktura lub skansen, a nie fabryka. Udał mi się widzieć prężnie działające fabryki (montownie) takich marek jak Man-a, Skody i Fiata i one wyglądają trochę inaczej od tego zakładu w Lublinie tam są harmonogramy i czas w którym dany pojazd ma zejść z taśmy, a tutaj nie pokazano gotowych podwozi i montażu finalnego ustawiania parametrów technicznych pojazdów itp. Za to pokazali projekt nowego pojazdu który będzie się różnił przednim pasem to trochę za mało. Co do tej wyprawy to wiadomo nie od dziś że pojazdy typu Honker terenowy były to solidne konstrukcje i po dachowaniu nic się z nimi nie dzieje, to jest dobrze sprawdzone w naszej armii. Życzę im wszystkiego najlepszego i rozwoju, ale trzeba się postarać o lepszą promocję na rynkach wschodzących bo na razie to wszystko za mało. Co do tej wypowiedzi:

Cytuj:

.chyba, że ktoś (tak jak ja) własnie poczytał relacje z wyprawy (i pooglądał cudowne zdjęcie) Czechów, którzy własnie przemierzają Amerykę Południową dwoma Trabantami, Maluchem i na Jawie https://www.facebook.com/TransTrabant

Kolego Orys w tej wyprawie uczestniczy też dwóch Polaków moich krajanów z Powiatu Wielickiego którzy to nie pierwszy raz udowadniają że pojazdami z lat PRL można podróżować w ekstremalnych warunkach. Dodaje jeszcze link do ich strony http://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q=& ... GE&cad=rja jak by miał ktoś ochotę poczytać o ich wyczynach. Pozdrawiam Wilk 09 .

Cytuj:

Co do tej wypowiedzi:

Cytuj:

.chyba, że ktoś (tak jak ja) własnie poczytał relacje z wyprawy (i pooglądał cudowne zdjęcie) Czechów, którzy własnie przemierzają Amerykę Południową dwoma Trabantami, Maluchem i na Jawie https://www.facebook.com/TransTrabant

Kolego Orys w tej wyprawie uczestniczy też dwóch Polaków moich krajanów z Powiatu Wielickiego którzy to nie pierwszy raz udowadniają że pojazdami z lat PRL można podróżować w ekstremalnych warunkach. Dodaje jeszcze link do ich strony http://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q=& ... GE&cad=rja jak by miał ktoś ochotę poczytać o ich wyczynach. Pozdrawiam Wilk 09 .

Wiem wiem, w skrócie napisałem, bo jednak to jest w sumie bardziej czeska impreza

Honker na ostrym wirażu

Z jednej strony ma trochę racji, natomiast z drugiej raczej wiedział w co pakuje pieniądze. Ja cały czas szczerze im kibicuje, ale dopóki bardziej nie skupią się na Honkerze Cargo (ex. Pasagon), zamiast na Honkerze 4x4 na który jest mniejszy rynek zbytu to czarno to widzę.

Zresztą widać, gdzie lokalni politycy mają tę fabrykę patrząc na ich (nie)obecność.