[Volvo, FH13] Gniazdko elektryczne 24V

Witam
Potrzebuję przerobić gniazdko elektryczne 24V które znajduję się w desce rozdzielczej, tak aby zasilanie było w nim nie tylko podczas jazdy, lecz również na postoju z wyłączonym kluczykiem.

Czy jest to możliwe bez większej ingerencji w instalację?

bez większej ingerencji w instalacje to ja bym podciągną prąd "spod stóp" Pasażera .
tam masz taką szynę gdzie są bezpieczniki to są złącza na dodatkowe odbiornik prądu
tylko sobie sprawdź gdzie jest prąd bez zapłonu .
do tego 1 metr kabla zakończony "żeńską" wtyczką o gotowe.

Dzięki wielkie kolego.
Czyli znów szykuje się rozbieranie deski rozdzielczej. Ale przynajmniej będzie można sobie korzystać z przetwornicy nawet na postoju.

nie przypomne sobie teraz dokladnie która kostka które piny ale wystarczył kawałek kabla ok 8 cm w celu zmostkowania dwóch kabli w skrzynce pod atrapa w okolicach pedału hamulca i prąd w zapalniczce trzymało,nie wyłaczało radia po wyjeciu kluczyków ze stacyjki, patent dostalismy od elektryka z serwisu volva w Opolu...

Żałuję,że nie zrobiłem fotki przy montażu przetwornicy 24/240V 2000W.Zapytałem elektryka Volvo i on doradził mi podłączenie pod półką.Dokładnie odkręcamy 3 śruby mocujące plastik za pedałem gazu.Po odkręceniu widać śrubę wychodzącą z karoserii, tak na oko za półką/schowkiem pod radiem.Tam jest 24v bezpośrednio z akumulatora.

Cytuj:

nie przypomne sobie teraz dokladnie która kostka które piny ale wystarczył kawałek kabla ok 8 cm w celu zmostkowania dwóch kabli w skrzynce pod atrapa w okolicach pedału hamulca i prąd w zapalniczce trzymało,nie wyłaczało radia po wyjeciu kluczyków ze stacyjki, patent dostalismy od elektryka z serwisu volva w Opolu...

W zapalniczce na 12V prąd jest cały czas, ale w tej pod 24V tylko po zapłonie i w tym właśnie leży problem.

Cytuj:

Żałuję,że nie zrobiłem fotki przy montażu przetwornicy 24/240V 2000W.Zapytałem elektryka Volvo i on doradził mi podłączenie pod półką.Dokładnie odkręcamy 3 śruby mocujące plastik za pedałem gazu.Po odkręceniu widać śrubę wychodzącą z karoserii, tak na oko za półką/schowkiem pod radiem.Tam jest 24v bezpośrednio z akumulatora.

Wiem, wiem dokładnie o które miejsce Ci chodzi, tylko że jestem na tym aucie chwilowo więc nie mam potrzeby żeby ciągnąć nową instalację pod przetwornicę.