Jazda na kontenerach, a przeginanie tacho

Cytuj:

Przejeździłem 2 lata na kontenerach i nie bardzo mi się spieszy z powrotem. Mam w nosie ich kontener na rano. Już wolę codziennie zapinać pasy, otwierać plandekę, czy przerzucać palety niż jeździć jak oszołom w tę i z powrotem bez snu. Teraz przynajmniej pracuję w dzień i jeżdżę normalnie. Pudła to jedna wielka patologia. Ale spoko, zabijajcie się tam za ochłapy, pryncypał z pewnością będzie dumny.

Rzekł największy propagator pracy na kontenerach, muahaha Jak jeździłeś na kontenerach to jeszcze miałeś czas żeby zajrzeć na IRCa, a teraz te pasy zajmują Ci tyle czasu że absencja totalna

A orientuje się ktoś na jakie realne zarobki można liczyć u sochaczewskich poganiaczy?

Nazwiskami rzucać nie chcę ale bynajmniej jeden poganiacz ma spore kłopoty.

Cytuj:

Cytuj:

Jaka robotę? ja wożę na własne potrzeby.. swoj towar

A ładuj na niego i 10 ton, ale pomyśl człowieku po drogach poruszają się inni ludzie.....

Po ilu metrach zatrzyma się sprinter który waży przepisowo 3.5tony, a ile na taki manewr potrzebuje taki co ma tonaż małego mana.

Tak czytam i czytam i jakoś w tym temacie nie zająknąłeś się na temat ładowania 4 ton na dostawczaka
viewtopic.php?f=82&t=38832

Nie czepiam się Ciebie jako osoby tylko samej zasady. Skoro wszyscy raczej chcemy uczciwych zasad i normalnych stawek to powinniśmy jakoś konsekwentnie wypowiadać się na temat przeładowywania aut, przeginania tacho i łamania przepisów.

Pozdrawiam mistrzów, którzy wrzucają fotki swoich aut z widocznymi blachami na forum i wypowiadają się o tym ile wożą ponad normę

Jazda na kontenerach jest dla kamikadze.Nie mówię o wszystkich ale w większości sami tacy.Jakiś czas temu ojciec wracał okazją z Gdyni z "Kontenerowcem" i stwierdził że w życiu już z takim nie wsiądzie. Gość "chińczykiem pińcetą" 6x2 z tą śmieszną 5 osiową naczepą.Ładunek 2x20 o masie oscylującej conajmniej wokół temperatury w słoneczne południe.Start o 9.00 rano z Gdyni.Brak kagańca 100-120km/h gdzie tylko się dało,małe ominięcie kontroli "obwodnicą Olsztynka" 3minutowy postój na "siku" i przed 16.00 wysiadka na Rondzie Warszawskim w Radomiu.Kierman Twierdził że kiepsko idzie bo za 9 godz do Rzeszowa dolatuje ale i tak na rano będzie z powrotem w porcie....ja dziękuję...

Ktoś musi jeździć żeby pauzować mógł ktoś.

My nietoperze śmigamy nocami

Cytuj:

My nietoperze śmigamy nocami

...śpimy na zamkniętych przejazdach kolejowych....

Ja omijam tę robotę z daleka.To dla tych którzy lubią prawdziwy ryk maszyny i tę adrenalinę na każdym zakręcie

Cytuj:

JBrak kagańca 100-120km/h gdzie tylko się dało

Zabawne ... chyba masz na myśli jazdę z górki z największych górek bo nigdzie indziej sie nie rozpędzą chłopaki do tylu . Kontenery są ok ale nie w dużych firmach czy też u cebularza co jeździ za darmo i jakby nie brał 2x20 to by nie wyszedł na chociaż 0 nie mówiąc o czymś na plus... Jeżeli trafi się na małego przedsiębiorce co dba o auta bo ma ich tylko kilka dba o robotę żeby spedycja była zadowolona kierowca i jemu jeszcze coś zostało i jeździsz na legalu to zarobisz sobie z czystym sumieniem na godziwe życie bez siwych włosów słysząc hasło INSPEKCJA ... tylko tacy nie biorą z ulicy pierwszego lepszego kierowcy co spuści mu wiecej paliwa niż było w zbiorniku . takie miejsca pracy są obstawione przez stałych kierowców pracujących przez wiele lat. Uwierzcie mi, że na kontenerach też można normalnie jeździć.. tylko trzeba trafić na uczciwego pracodawce i samemu być uczciwym.

i jak tu zarobić legalnie... Ty chcesz przepisowo przewieść coś np. w sprinterze i będziesz miał 3 kursy a przyjdzie taki PIIIIII i on na jeden kurs zabierze i jeszcze za pół ceny...

Cytuj:

Cytuj:

JBrak kagańca 100-120km/h gdzie tylko się dało

Zabawne ... chyba masz na myśli jazdę z górki z największych górek bo nigdzie indziej sie nie rozpędzą chłopaki do tylu .

Mam na myśli dokładnie to co napisałem.Rozpędzą się czy nie,każdy kto jest w temacie wie jak jest bez wypisywania miliona postów na forum.