Transporty ponadnormatywne (gabaryty)

Oglądając ostatnio odcinek konwoju zauważyłem BEDMET,y i Chem-Sped, czy ten transport czasem nie pilotował FOX
I takie tam https://www.youtube.com/watch?v=J09RI3t ... cg&index=1

W zwiastunie kolejnego odcinka widać było BEDMETy chyba z tymi tarczami na budowę metra, a słychać było właśnie FOXa

Tak właśnie, te części na budowę metra

Cytuj:

W zwiastunie kolejnego odcinka widać było BEDMETy chyba z tymi tarczami na budowę metra, a słychać było właśnie FOXa

Więc zapowiada się znów ciekawy odcinek o gabarytowcach

Koledzy z tego co zrozumiałem to nie zawsze piloci sa z tej samej firmy co ciężarówka przewożąca towar ponadnormatywny? Jeżeli tak to kto wtedy załatwia wszystkie papiery ? zezwolenia itp?

Zezwolenia na przejazd może załatwić firma przewożąca ładunek,ale też może zająć się tym firma od pilotażu.

Chodzi o ten transport
http://forum.trucksfoto.pl/index.php?ac ... 9709;image
http://forum.trucksfoto.pl/index.php?ac ... 9710;image
http://forum.trucksfoto.pl/index.php?ac ... 9712;image
http://forum.trucksfoto.pl/index.php?topic=331.20

Nie wiem jak to dokładnie było,ale to pierwsze dwie tarcze.....Jedna była wieziona na 4 osiowym semi a druga na 8 osiowym module.Ta która będzie w TV była wieziona na 7 osiowym module(żółtym) .

Prawdo podobnie na tej, tylko w innej konfiguracji
http://forum.trucksfoto.pl/index.php?ac ... 2948;image
http://forum.trucksfoto.pl/index.php?PH ... pic=331.80

BEDMET jakiś czas temu dokupił modułów(żółtych) wiec teraz razem z szarymi mogą składać różne konfiguracje

Cytuj:

https://www.youtube.com/watch?v=J09RI3t ... cg&index=1

Ktoś wytłumaczy mi, czemu służy oświetlenie trzeciej osi w naczepie, od strony ciągnika? Widać na filmiku, takowe oświetlenie z obu stron naczepy.

Nie służy to do niczego konkretnego, ale np. do cofania i do oświetlania przewodów bo akurat tam są wszystkie gniazda

Cytuj:

BEDMET jakiś czas temu dokupił modułów(żółtych) wiec teraz razem z szarymi mogą składać różne konfiguracje

modul modulowi nie rowny.....to nie klocki lego ze wszystko pasuje do siebie....

Jeśli mogą do siebie nie pasować to opowiedz dlaczego??Z ciekawością się doinformuje skoro tak twierdzisz???
Choć mam pewne informacje że BEDMET może spokojnie łączyć szare moduły z żółtymi,bo jedyna różnica jest w szerokości a tak to to samo.
Szare mają 3m szerokości a żółte 2,75m.

Cytuj:

Jeśli mogą do siebie nie pasować to opowiedz dlaczego??Z ciekawością się doinformuje skoro tak twierdzisz???
Choć mam pewne informacje że BEDMET może spokojnie łączyć szare moduły z żółtymi,bo jedyna różnica jest w szerokości a tak to to samo.
Szare mają 3m szerokości a żółte 2,75m.

Masz racje ze kolor nie ma tu zadnego znaczenia .... ale kolego jak dla Ciebie 3m i 2,75 (nie wspomne o 3,2m) to to samo to raczej sie nie dogadamy..... nie wiem jakie masz doswiadczenie z THP (moje jest niewielkie, kilka tras, kilka przebudow) ale juz na pierwszy rzut oka widac roznice w "sworzniu sprzegu", "sworzniach centrujacych", drazkach kierowniczych, silownikach skretu..... Pewnie wszystko mozna dorobic, przerobic, powiazac drutem, sznurkiem i pojechac ale nie przy takich obciazeniech, to sie zemsci, nie wspomne juz o kontroli "verkehrspolizei" czy TUV za granica...... poprostu zabili by Cie smiechem..... Bedziesz mial okazje widziec na walsne oczy te wozki kolo siebie to zobaczysz roznice...... Wiem ze w/w firma takie cuda robila ale to juz inna bajka.... Dla ciekawych swiata: gdzies dawno temu wyczytalem o porozumieniu producentow (Goldhofer, Scheuerle-Nooteboom,Faymonville) o standaryzacji polonczen "wozkow" ale co z tego wyszlo nie mam pojecia....

Widziałem szare i żółte,wiem także że w/w firma posiada adaptery poprzez które mogą łączyć je ze sobą.....
A odnosnie łączenia ich to informowałem sie u osoby która pracuje na co dzień z THP
Dzięki za doinformowanie mnie co jak się ma do czego.

Cytuj:

Widziałem szare i żółte,wiem także że w/w firma posiada adaptery poprzez które mogą łączyć je ze sobą.....
A odnosnie łączenia ich to informowałem sie u osoby która pracuje na co dzień z THP
Dzięki za doinformowanie mnie co jak się ma do czego.

Wiesz jak to jest: jedna baba drugiej babie........jeden slyszal drugi cos dodal trzeci przekrecil..... bajka jak ta lala zrobic mozna wszystko, przedluzyc drazki kierownicze, dopasowac sworznie centrujace (przeciac i "krzywo" dospawac), pokombinowac z drazkami zeby skrety byly OK ale to jest partyzantka i wlasnie takie "adaptery" w/w posiada.... popytaj dokladnie.... ja jestem praktykiem jak czegos nie zobacze nie uwierze.... zaslyszane informacje zawsze staram sie zweryfikowac jak nie to ich nie powielam.... Ludzi ktorzy bawia sie THP w kraju znam kilku i sa to male encyklopedie.... jest tez firma ktora ma zablokowane zawory (opaskami), zeby kierowca nie ruszal...... takie cyrki..... Myslalem kolego ze znowu chcialbys mnie czyms zagiac szkoda ze sie nie udalo. Zalozylem kiedys osobny post na forum odnosnie THP .... odpowiedzal tylko Driver..... szkoda bo myslalem ze rozwinie sie tam dyskusja na ten ciekawy temat.....Pozdrawiam "wozkowych"

P.S. masz zgode na te fotke w profilu? postawiles chociaz browara kierowcy, przy okazji zapytam...

Witajcie Panowie,

Wybaczcie, że przerwę tą dyskusje i wtrącę pytanie, które może niekoniecznie pasuje do tego tematu, mam nadzieje, że mi to wybaczycie. Czy orientujecie się może, czy któraś z firm wymienia tabor? Mam tu na myśli wymianę ciągników siodłowych.
Od jakiegoś czasu szukam czegoś na "wzór i podobieństwo" ciągnika do ponadgabarytów. Ściślej mówiąc ciągnika 6x4 (na zwolnicach) i z hydrauliką. Wie ktoś może z Szanownych Forumowiczów, gdzie znaleźć coś takiego? (prosiłbym o inne odpowiedzi niż w stylu "w salonie", bo niestety do nowych jeszcze nie dorosłem...)
Z góry dziękuję za wszelkie odpowiedzi.

:O, o kurka
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/ ... 6680_n.jpg
źródło
https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =3&theater

Cytuj:

Cytuj:

Widziałem szare i żółte,wiem także że w/w firma posiada adaptery poprzez które mogą łączyć je ze sobą.....
A odnosnie łączenia ich to informowałem sie u osoby która pracuje na co dzień z THP
Dzięki za doinformowanie mnie co jak się ma do czego.

Wiesz jak to jest: jedna baba drugiej babie........jeden slyszal drugi cos dodal trzeci przekrecil..... bajka jak ta lala zrobic mozna wszystko, przedluzyc drazki kierownicze, dopasowac sworznie centrujace (przeciac i "krzywo" dospawac), pokombinowac z drazkami zeby skrety byly OK ale to jest partyzantka i wlasnie takie "adaptery" w/w posiada.... popytaj dokladnie.... ja jestem praktykiem jak czegos nie zobacze nie uwierze.... zaslyszane informacje zawsze staram sie zweryfikowac jak nie to ich nie powielam.... Ludzi ktorzy bawia sie THP w kraju znam kilku i sa to male encyklopedie.... jest tez firma ktora ma zablokowane zawory (opaskami), zeby kierowca nie ruszal...... takie cyrki..... Myslalem kolego ze znowu chcialbys mnie czyms zagiac szkoda ze sie nie udalo. Zalozylem kiedys osobny post na forum odnosnie THP .... odpowiedzal tylko Driver..... szkoda bo myslalem ze rozwinie sie tam dyskusja na ten ciekawy temat.....Pozdrawiam "wozkowych"

P.S. masz zgode na te fotke w profilu? postawiles chociaz browara kierowcy, przy okazji zapytam...

Zagiąć?? Raczej nie a może raczej rozwinąć w dalszym ciągu rozmowe na temat THP,tak widziałem temat założony przez Ciebie ale tak jak mówisz odezwał się tylko Driver a szkoda bo było by o czym porozmawiać.A odnośnie tego co pisałem to napisałem co mi powiedziano i wytłumaczono,ale naprawde to chyba przy systematycznym jezdzeniu z THP wie się co i jak dokładnie odnosnie obługi.I tak jak mówisz osoby jeżdzące z THP to "małe encyklopedie" bo obsługa ich jest na wyższym poziomie.
Tak czy owak dzięki za doinformowanie i rozjasnienie jeszcze bardziej danego tematu.

Cytuj:

:O, o kurka
https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/ ... 6680_n.jpg
źródło
https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =3&theater

Lindeny użytkuja Volva,MAN'y,DAF'y to wkońcu przyszedł i czas na Mercedesa