[Schmitz] ABS Trailer, Brake Trailer

Witam po podpięciu pod TGiksu Naczepy schmitz na wyświetlaczu zapalają się Komunikaty "ABS Trailer" i "Brake Trailer". Do tego świeci się żółta kontrolka ABS kontrolka od hamulców z wykrzyknikiem i czerwony trójkącik z wykrzyknikiem. W czym jest problem naczepa hamuje normalnie a świeci się owe stado kontrolek

Sprawdź spiralę od ABSu tą, którą łączysz auto i naczepę taka duża okrągła wtyczka. Może z nią jest coś nie tak. U mnie tak się działo, a że ciągam wanienkę z podnoszoną ośką to przy skręcaniu i napięciu spirali ośka się opuszczała i podnosiła i masa błędów na wyświetlaczu. Sprawdź jeszcze wszystkie wtyczki od ABSu w naczepie przy tarczach może tam coś zaśniedziało i robi psikusy?

Jakie osie SAF'a czy BPW ? Strzelam że czujnik na którymś z kół

Oski Safa naczepa chodziła tylko 3 miesiące z autem bez ABS Premiumka, później stała prawie 2 lata. Ośka podnosi się po przekręceniu kluczyka

W bpw sprawdzając czujniki podnosiliśmy koło i odczepialiśmy kostkę od czujnika i sprawdzając miernikiem impulsy (kręcąc kołem) dochodziliśmy do winowajcy.NA szybko możesz też podmienić kabel ebs z auta w którym działał (brak błędów)

U mnie też się podnosiła i opuszczała, ale podczas manewrowania dostawała małpiego rozumu przez spiralę. Tak jak wspomniał przedmówca sprawdź czujniki przy kołach Skoro stała 2 lata to mogło się coś zastać i teraz nie działa poprawnie. Może psiknięcie jakimś preparatem na zaśniedzenia i trochę szczotką drucianą i pomoże.

Ja nie podnoszę koł nie czyszczę wtyczek, przypinam komputer.... Naprawdę ułatwia prace i ogranicza koszty...

Łukaszu ty jesteś mechanikiem i masz odpowiedni sprzęt. Jeśli kto tego nie posiada to siłą rzeczy tego nie zrobi. Druga sprawa jest taka, że sebotrucker zapytał o problem i dzielimy się doświadczeniami i jak każdy poradził sobie we własnym zakresie. To co piszesz jest logiczne i jak najbardziej się z tym zgadzam - podłączyć komputer i wiadomo wszystko bez zbędnej roboty.

Kabel ABS/EBS sprawdzony sprawny.
Przejście od kabla spiralnego do wtyczki od modulatora jest.
Czujniki ABS sprawne oba po 1769 ohm.
Podczas kręcenia kołem czujniki wytwarzają prąd zmienny.

Podmieniliśmy dzisiaj naczepy kolega podpiął moją pod Magnumkę i zapaliło mu się "IMO EBS defect".
Natomiast ja podpiąłem jego Frechauf i zapaliło mi się "TRAILER ABS" ok i kontrolka zgasła.
Wychodzi na to że problem tylko i wyłącznie z naczepą i w dodatku z samym modulatorem który po włączeniu zapłonu nie reaguje słychać tylko regularne cichutkie cykanie w modulatorze niczym zegarek

Czyli po sprawdzeniu wszystkie co proponowaliśmy masz odpowiedź. Wyrzuć ten modulator po co Ci abs, prawdziwy traker nie potrzebuje tych wszystkich systemów

Podstawowe pytanie jaki tam jest zawór ?

knorr bremse
http://www.erentek.co.uk/parts/ecu_ebs.jpg
Dokładnie taki

Skoro to jest knorr g2 lub g 2.1 to ma taką przypadłość że jak zarejestruję usterkę wewnętrzną to pomimo poprawnego działania nie zgasi lampki sam , dopóki jej nie zgasisz komputerem .

Ok dzięki kolego Dominik jutro jestem umówiony u komputerowca zobaczymy co z tego wyjdzie

Cytuj:

Skoro to jest knorr g2 lub g 2.1 to ma taką przypadłość że jak zarejestruję usterkę wewnętrzną to pomimo poprawnego działania nie zgasi lampki sam , dopóki jej nie zgasisz komputerem .

?????
Jeżeli jest to G2 to w przejściu w tryb awaryjny (nie uruchamia cewek przy właczeniu zapłonu) nie podniósł by osi...