Proplem z Premium DCI!!! pomocy!!!

Witam mam problem z premium dci 420. Problem polega na tym ze niekiedy nie zapala na ciepłym silniku... na plaku zapala bez problemu... i nie ma na to reguły bo niekiedy zapala dobrze... autoryzowany serwis renault stwierdził ze wszystko jest ok wszystkie parametry ok wtryski ok (niedawno robione w serwisie). Zresztą auto mało pali (28-32) wiec wtryski bym raczej wyeliminował. podejzewam pompe niskiego cisnienia ale wg serwisu jest ok... powiedzieli jedynie zeby polac zimną wodą pompe wysokiego cisnienia jakby nie chciał zapalic (podobny problem w bmw tds). zaworki sprawdzone i wszystko ok...nowe filtry i przeczyszczony układ paliwowy... przebieg 1 160 000. Proszę o pomoc bo wydac kilka tysięcy w serwisie to nie sztuka

Normalna przypadłość tego modelu. Pompa do roboty.

Tylko która? Są dwie...

Bez solidnej diagnozy się tego nie dowiesz...najprościej podącz zegar pod kruciec na podstawie filtrów gdy nie będzie chciała zapalić i będziesz wiedział czy kłopot jest z niskim czy wysokim ciśnieniem...brak jednego lub drugiego też nie musi od razu przesądzać o uszkodzeniu pompy choć trzeba przyznać, że z racji tego ,że w tym układzie filtry są za pompą wstępną to często leci wstępna choć nie jest to regułą tzn. im większy syf w baku tym wstępna siada częściej...tak jak na początku najpierw zdiagnozuj później wymieniaj a nie na odwrót...pozdrawiam

Sprawdź jeszcze zawór stałego ciśnienia na listwie zasilającej wtryski. U mnie to było przyczyną

RAcja - bez diagnostyki nie da się tego silnika naprawiać - to zemsta francuzów... Wszystko opisane wyżej to racja. Dorzucę prozaiczny przypadek...
Diagnoza- za małe ciśnienie z pompy wstępnej, czyli wymiana. Po wymianie to samo. Znowu wymiana na gwarancji... Okazało się, że przyczyną jest zaworek zwrotny niskiego ciśnienia.
Wniosek.
Dla 100% pewności o uszkodzeniu pompy niskiego ciśnienia trzeba wyeliminować "prawy odpływ" z pompy wstępnej. Mogą również być uszkodzone ( nie zamykające się szczelnie) zaworki elektromagnetyczne na pompie wstępnej. Ciężki silnik...

pozdrawiam.

mialem to samo i w tomaszowie zrobili mi sekcje na pompie wysokiego cisnienia(obie staly) jakies 100tys temu i wszystko lata