[Premium DXI] Kabel od aku do kabiny.

Witam.

Orientuje się ktoś którędy najlepiej puścić kabel elektryczny bezpośrednio od akumulatorów do kabiny? Potrzebuję zasilić urządzenie o mocy 300W i chyba najlepszym rozwiązaniem będzie podłączenie się bezpośrednio do baterii.

Nie wiem jak jest w Premium i jeszcze DXI, ale u mnie kable idą po ramie i jak podniesiesz atrapę to masz wolne takie "przepusty" pod przewody pneumatyczne, albo zaślepki, z kostkami elektrycznymi pod spodem. Wybrałbym którąś z tych opcji.





PS: Myślałem, że się przesiadłeś na to Volvo z awatara, ale widzę, że to chyba jednak tylko obiekt westchnień

A po co Ci ciągnąć kabel jeśli masz w Premium DXi 2 gniazda jedno 12 drugie 24V. Masz je pod bezpiecznikami bez obaw o spalenie instalacji. Chcę Cie także przestrzec przed samowolka elektryczną w tym aucie. Ja u siebie tylko mocniejszy bezpiecznik od świateł pozycyjnych wsadziłem i musiałem robić remont skrzynki bezpieczników bo wypaliło gniazdo. Komputer jest wyczulony i możesz coś niechcący spalić albo mieć potem choinkę na desce. Lepiej na ori gnieździe zrób mostek z przekaźnikiem i bezpiecznikiem i załóż drugie gniazdo.

Cytuj:

A po co Ci ciągnąć kabel jeśli masz w Premium DXi 2 gniazda jedno 12 drugie 24V. Masz je pod bezpiecznikami bez obaw o spalenie instalacji. Chcę Cie także przestrzec przed samowolka elektryczną w tym aucie. Ja u siebie tylko mocniejszy bezpiecznik od świateł pozycyjnych wsadziłem i musiałem robić remont skrzynki bezpieczników bo wypaliło gniazdo. Komputer jest wyczulony i możesz coś niechcący spalić albo mieć potem choinkę na desce. Lepiej na ori gnieździe zrób mostek z przekaźnikiem i bezpiecznikiem i załóż drugie gniazdo.

Dlatego chce pociągnąć zasilanie prosto z aku aby nie mieć powyższych problemów

Wiem ja to rozumiem tylko właśnie chodzi mi o to, że po to jest zamontowana przetwornica koło akumulatorów żeby z niej korzystać. Dodatkowo jak się może orientujecie a może nie w skrzynce na akumulatory znajduje się informacja żeby nie podłączać kabli bezpośrednio pod akumulatory. Dlatego zasugerowałem skorzystanie z oryginalnej instalacji i ew. zamontowaniu przekaźnika.

Cytuj:

A po co Ci ciągnąć kabel jeśli masz w Premium DXi 2 gniazda jedno 12 drugie 24V. Masz je pod bezpiecznikami bez obaw o spalenie instalacji. Chcę Cie także przestrzec przed samowolka elektryczną w tym aucie. Ja u siebie tylko mocniejszy bezpiecznik od świateł pozycyjnych wsadziłem i musiałem robić remont skrzynki bezpieczników bo wypaliło gniazdo. Komputer jest wyczulony i możesz coś niechcący spalić albo mieć potem choinkę na desce. Lepiej na ori gnieździe zrób mostek z przekaźnikiem i bezpiecznikiem i załóż drugie gniazdo.

Dziękowałbym niebiosom jakby ta padlina spłonęła. Tylko najlepiej beze mnie w środku.


A tak na poważnie. Wydawało mi się, że 300W to trochę za dużo, żeby pociągnąć ze zwykłego gniazdka, więc chciałem bezpośrednio z akumulatorów. W ogóle nie będę ingerował w instalację samochodu, więc tutaj chyba problemu nie ma.

A dobrze, że mi powiedziałeś z tymi bezpiecznikami. Ostatnio mi się przepalił od pozycji w przyczepie i włożyłem mocniejszy, bo nie miałem innego pod ręką. Jutro muszę go zmienić.

Spoko ja jak się dowiedziałem było już za późno z tymi bezpiecznikami. Dodatkowo było zwarcie w jednej obrysówce i poleciało jak po sznurku.

Cytuj:

Dziękowałbym niebiosom jakby ta padlina spłonęła. Tylko najlepiej beze mnie w środku.


A tak na poważnie. Wydawało mi się, że 300W to trochę za dużo, żeby pociągnąć ze zwykłego gniazdka, więc chciałem bezpośrednio z akumulatorów. W ogóle nie będę ingerował w instalację samochodu, więc tutaj chyba problemu nie ma.

A dobrze, że mi powiedziałeś z tymi bezpiecznikami. Ostatnio mi się przepalił od pozycji w przyczepie i włożyłem mocniejszy, bo nie miałem innego pod ręką. Jutro muszę go zmienić.

Są takie małe gniazdka "zapalniczki" i one znoszą chyba właśnie do 300W. Może masz takie albo instalacje pod takowe?

Pod atrapą masz plastikową osłonę gdzie wchodzą wszystkie wiązki tam masz grube przewody zasilające .

Cytuj:

Pod atrapą masz plastikową osłonę gdzie wchodzą wszystkie wiązki tam masz grube przewody zasilające .

A są tam jakieś "wolne" kable zasilające?

Cytuj:

PS: Myślałem, że się przesiadłeś na to Volvo z awatara, ale widzę, że to chyba jednak tylko obiekt westchnień

Tym Volvem z awatara jeżdziłem wcześniej. Zanim awansowałem na Renault Scheiß Premium Lander.

Są to grube przewody przykręcane pod śrubę , tylko nie zapomnij o bezpieczniku .