Intertrans, Łódź

Firma nasza istnieje od 1990 roku. W pierwszym okresie działalności
zajmowaliśmy się tylko międzynarodowym transportem drogowym
realizowanym przez własne pojazdy ciężarowe. W miarę coraz większego
rozwoju i istnienia na rynku transportowym, rozszerzyliśmy działalność o
usługi spedycyjne.
Współpraca z częścią solidnych przewoźników oraz mocno rozbudowany
własny tabor pozwala nam obsługiwać w pełnym zakresie wielu
poważnych klientów tj. Philips Lighting Poland, Gillette Poland,
Sonoco Polska, Merloni, Ego Polska, Corning Cable System.
Obecnie dysponujemy 90 własnymi pojazdami ciężarowymi od
najmniejszych bus-ów do największych zestawów naczepowych i
przyczepowych oraz liczbą około 30 innych przewoźników na stałe z nami
współpracującymi.
Sprawnym zarządzaniem posiadaną flotą i koordynowaniem przewożonych
ładunków oraz obsługą zleceń spedycyjnych – zajmuje się 12 osobowa
grupa spedytorów o pełnych kwalifikacjach i dużym doświadczeniu
zawodowym, pracujących w naszej siedzibie w Łodzi oraz oddziale w
Warszawie.
W ramach prowadzonej działalności transportowej realizujemy usługi
przewozowe i spedycyjne na terenie całej Europy.

W 1999 roku swoją działalność rozszerzyliśmy o naprawę
samochodów ciężarowych i zostaliśmy autoryzowanym serwisem
pojazdów marki MAN i STAR. Wykonujemy w pełnym zakresie
naprawy gwarancyjne i pogwarancyjne w tym usługi blacharskie i
lakiernicze oraz naprawy awaryjne w terenie własnymi pojazdami
serwisowymi i pomocą drogową.
Prowadzimy również sprzedaż części zamiennych do tych marek.

Kolejną naszą rozwijającą się działalnością jest produkcja zabudów
do samochodów ciężarowych i kompletnych przyczep. Wykonujemy
zamówienia standardowe oraz wersje nietypowe na indywidualne potrzeby
klientów.

Posiadamy certyfikat sytemu zarządzania jakością przedsiębiorstwa
ISO 9001 : 2000

(C) http://www.intertrans.pl

[J.Rodzynek]

Mój ojciec jeździ w Inter-Transie .... hehe od Listopada 2006r i nawet nawet chwali sobię tą robote ale nie w Łódzkim Inter Transie tylko w Gostynińskim ;p a tu jeśli się domyślam chodzi o naszą konkurencje.... czyli:

Dajcie spokój z tą firmą. Mają płacone za kilometry niby, ale jakoś za dużo tej kasy nie widzą. Odkąd do nich przeszedł spedytor od nas ze Stramy, zaczęli jeździć tylko do Austrii no i nie opłacało im się. Kierownictwo podobno fatalne, ten spedytor i tak wszystko nadzorował z Wawy, a nie z Łodzi, ale i tak nie wytrzymał z kierownictwem i się rozstał ...

Lata świetności (jeżeli takowe były) mineły jakieś 8 lat temu gdy przestali jeżdzić na Włochy. Wtedy jak na owe czasy było ok chociaż system rozliczeń był gorzej niż rzenujący. Obecnie większość samochodów to dostawczaki z kurnikami. Jeżeli ktoś szuka pracy w Łodzi i okolicach to niech omija ich szerokim łukiem.

Napiszcie czy cos się zmieniło w tej firmie i jak tam naprawdę jest.Ale z tego co wię nie odchodzą od nich kierowcy masowo.Jeszcze nie slyszalem zeby ktorys kierowca chwalił swoją firmę,kazdy nazeka ale w niej nadal jezdzi i to jest dla mnie trochę dziwne jak mowia ze jest tak zle.Prawdziwe informacje najlepiej mozna otrzymac od tego kto tam pracuje lub pracował.

Powiem tak osobiście firma już ma bardzo dużo zestawów typu ciągnik + naczepa oraz solówki mają ale od jakiegoś czasu zaczeli ciągać przyczepy tandem wiem o tym bo mojego ojca kolega pracuje i jeździ już tam dosyć długo i jak rozmawiałem to nie narzekał na ta firmę.

I takie tam stare fotki z bazy Inter Trans'u

Ma ktoś jakieś informacje co się obecnie dzieje w firmie?? Pozd.

Firma zakupiła trochę aut po Trans Południu-głównie niebieskie Actrosy MP2 z firankami.Ostatnio widziałem też dwa dość świeże białe MAN-y TG-A XLX z czerwonymi firankami.Bradzo często widać ich na A2 w D więc chyba dość bliskie trasy u nich przeważają.

Kolego firma jest dosyć duża a kierunki mają duże Firma powoli wymienia tabor na nowy.

Nie wiecie czy przyjmują bez doświadczenia na solówki?

To tak może odświeżę temacik firmy fotkami

Witam!
Wiecie może jaka jest u nich sytuacja. I posiadają na stanie dostawczaki do 3,5 t.?

Ja dzisiaj dzwoniłem do Intertransu i powiedzieli że póki co roboty nie ma ale żeby zadzwonić po świętach...także odsyłają z kwitkiem jak wszędzie

witam...co do firmy intertrans. pamiętam jak byłem mały gdzie mój tata robił w Ken-transie gdzie sie mieścił w tym samym miejscu gdzie łódzki intertrans. To były lata 1999-2001. Wtedy mieli same Volvo z naczepami. Zmiany w taborze chyba nastąpiły odkąd tam jest dealer Mana i Stara. Zaplecze duże, swój CPN, myjnia i inne udogodnienia.

Ja kiedyś często widywałem Man'y z naczapą Intertransu. Odbierali papier w Piotrkowie.
Miałem gdzieś zdjęcia ale jakoś sie dokopać ni moge
Teraz to chyba mają więcej zestawów solówka + tandem niżeli ciągników siodłowych.

Wczoraj spotkałem Hi-Way ciągnącego naczepę Inter Transu. Wie ktoś coś o tym ? Kupili je czy to tylko testy ?

UWAGA !! Straszni oszuści, prowadzą pseudo-serwis MAN-a. Pobierają 50% zaliczki na części których cena jest zawyżona o 1200% ( część rozrusznika, index bosch 0333006026 ). Po wyjściu z serwisu MAN-a zatrzymałem się z kierowcą w sklepie SUDER, sprawdziłem cenę 104zł brutto, dostępne od ręki, cena serwis zgierska 1246zł brutto. Zakupiłem część w suder i udałem się po odbiór zaliczki, gdy poprosiłem o zwrot zaliczki pan w garniturze powiedział mi, że nie zwróci mi zaliczki w kwocie 500zł ponieważ, wysłał do realizacji. UWAGA PRZEWOŹNICY OMIJAĆ WIELKIM ŁUKIEM TYCH OSZUSTÓW. Sprawę kierujemy do sądu.

Szukają kierowców (i to chyba większą ilość(

Ktoś może powiedzieć, jakie warunki?

Przed świętami widziałem Hi Waya od nich widać ze wymieniają chyba te stare auta.