Kontrola a viatolll

Witam
Czy podczas kontroli, kontrolujący czas pracy kierowcy może sprawdzić kiedy dany kierowca poruszał się danym autem?

Przecież to oczywiste, że ma takie prawo i z pewnością z tego prawa skorzysta. Jak sobie wyobrażasz rejestrację czasu pracy, późniejszą jego kontrolę? Po co to wszystko by było? Masz tarczki, kartę kierowcy i jeśli coś się nie spodoba kontrolującemu (czyt. będzie miał podejrzenia fałszowania zapisu itp.) to przetrzepie raz kierowcę a dwa może wnioskować o przeprowadzenie kontroli w przedsiębiorstwie.
Wybacz, ale pytanie wydaje się być oderwanym od rzeczywistości.

Wydaje mi się że koledze chodziło o to, czy itd sprawdza tacho w odniesieniu do przejazdu przez poszczególne bramki.

Jester nie pytanie oderwane od rzeczywistości a pytający.

Jakiś czas temu wyprzedzałem Scanie na A4 w nocy, gość golił na magnesie aż miło

Przepraszam wszystkich ale dopiero po waszych uwagach zobaczyłem że niedopisałem tego co chciałem.
A chodziło mi o to:

Cytuj:

Wydaje mi się że koledze chodziło o to, czy itd sprawdza tacho w odniesieniu do przejazdu przez poszczególne bramki.

Cytuj:

Przepraszam wszystkich ale dopiero po waszych uwagach zobaczyłem że niedopisałem tego co chciałem.
A chodziło mi o to:

Cytuj:

Wydaje mi się że koledze chodziło o to, czy itd sprawdza tacho w odniesieniu do przejazdu przez poszczególne bramki.

kontrolujący ma możliwość sprawdzenia wyłącznie czy pojazd był w ruchu w chwili zarejestrowania przejazdu pod bramką.
jeszcze nie ma technologii (dostępnej dla inspektorów w codziennym użyciu) pozwalającej na określenie miejsca pobytu pojazdu i miejsca posadowienia bramownicy viatoll.

Ja słyszałem nawet opowieści jakoby niektóre bramki robiły foty i inspektor wprowadzając odpowiednie dane jak np nr rejestracyjny ma te foty do wglądu

[Anonymous]

To prawda. Ja miałem fotę na obwodnicy Krosniewic. Zatrzymali mnie via tollowcy wzięli tarczki i doszli, że to ja wtedy prowadziłem

Cytuj:

Ja słyszałem nawet opowieści jakoby niektóre bramki robiły foty i inspektor wprowadzając odpowiednie dane jak np nr rejestracyjny ma te foty do wglądu

Dokładnie jak wyżej, to prawda. Nie wiem czy w aucie mają taką opcje, ale ogólnie mają. Potrafią też śmiało sprawdzić zgranie viatolla z czasem jazdy. Mój znajomy miał taką sytuację właśnie, że auto na viatollu śmigało aż miło, a na karcie pauza

Sprawa w toku, ale pewnie będzie płacone.


Z tego co gadali jakiś czas temu na kwalifikacji to kamery przy tych dużych bramownicach, które robią zdjęcia mają 16mpix, ale co i jak to nie wiem.

Cytuj:

Cytuj:

Ja słyszałem nawet opowieści jakoby niektóre bramki robiły foty i inspektor wprowadzając odpowiednie dane jak np nr rejestracyjny ma te foty do wglądu

Dokładnie jak wyżej, to prawda. Nie wiem czy w aucie mają taką opcje, ale ogólnie mają. Potrafią też śmiało sprawdzić zgranie viatolla z czasem jazdy. Mój znajomy miał taką sytuację właśnie, że auto na viatollu śmigało aż miło, a na karcie pauza

Sprawa w toku, ale pewnie będzie płacone.


Z tego co gadali jakiś czas temu na kwalifikacji to kamery przy tych dużych bramownicach, które robią zdjęcia mają 16mpix, ale co i jak to nie wiem.

jeżeli prawidłowo była wniesiona opłata za drogi to takich zdjęć nie powinno być zgodnie z oświadczeniem operatora systemu:

Oświadczenie operatora systemu viaTOLL
W związku z publikacjami medialnymi uwzględniającymi temat procesu klasyfikowania pojazdów przez system viaTOLL, operator systemu oświadcza, że proces kontroli wnoszenia opłaty elektronicznej przez użytkowników systemu viaTOLL jest realizowany w ramach obowiązującego prawa, z zachowaniem należytych procedur oraz w sposób gwarantujący bezpieczeństwo danych.
W celu stwierdzenia, czy waga pojazdu przekracza 3,5 tony i w związku z tym jest on objęty obowiązkiem uiszczenia opłaty elektronicznej, w czasie przejazdu pod bramownicą kontrolną pojazd jest mierzony i odpowiednio klasyfikowany. Jeżeli nie podlega obowiązkowi wnoszenia opłaty, zdjęcia i dane o przejeździe są automatycznie usuwane, bez możliwości ich odzyskania.
Podkreślamy, że wszelkie działania kontrolne realizowane przez operatora realizowane są na podstawie Rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie trybu, sposobu i zakresu kontroli prawidłowości uiszczenia opłaty elektronicznej z dnia 23 czerwca 2011 r. (Dz.U. Nr 133, poz. 773). Zbiór danych osobowych pozyskiwanych w związku z działaniem systemu viaTOLL został zgłoszony przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad do Generalnego Inspektora Ochrony Danych Osobowych (GIODO).

powyższe oświadczenie zamieszczone jest między innymi na :

http://moto.wp.pl/kat,55194,title,ViaTo ... &_ticrsn=3

jeżeli inspektorzy posługują się tymi zdjęciami to łamią prawo i wy jako poszkodowani powinniście zawiadomić odpowiednie organa czyli policję lub prokuraturę oczywiście przy założeniu jak na wstępie.

Cytuj:

(...) Jeżeli nie podlega obowiązkowi wnoszenia opłaty, zdjęcia i dane o przejeździe są automatycznie usuwane, bez możliwości ich odzyskania. (...)

jeżeli inspektorzy posługują się tymi zdjęciami to łamią prawo i wy jako poszkodowani powinniście zawiadomić odpowiednie organa czyli policję lub prokuraturę oczywiście przy założeniu jak na wstępie.

zzx, "nie podlega obowiązkowi wnoszenia opłaty" to nie jest to samo, co "wniósł opłatę".

Cytuj:

Cytuj:

(...) Jeżeli nie podlega obowiązkowi wnoszenia opłaty, zdjęcia i dane o przejeździe są automatycznie usuwane, bez możliwości ich odzyskania. (...)

jeżeli inspektorzy posługują się tymi zdjęciami to łamią prawo i wy jako poszkodowani powinniście zawiadomić odpowiednie organa czyli policję lub prokuraturę oczywiście przy założeniu jak na wstępie.

zzx, "nie podlega obowiązkowi wnoszenia opłaty" to nie jest to samo, co "wniósł opłatę".

wszystko się zgadza jednak w rozumieniu tego "pisma, które dotyczy jw....." (jak również innych publikacji) wynika że jeżeli opłata jest wniesiona prawidłowo to zdjęcia z bramownic powinny być usunięte i nie powinny być wykorzystywane w innym celu - ponieważ ten system służy do konkretnego celu - czyli poboru opłaty, a nie kontroli "kto" jechał pojazdem.

A jak ta sama sprawa ma się w czechach? Może ma ktoś jakieś informacje na ten temat?

Napewno maja dostep w busach do zdjec z bramownic na bieżąco, kiedys mi pokazywali mojego camiona jak jedzie podczas gdy urzadzenie nie odbilo sie pod bramka z powodu awarii..

Cytuj:

A jak ta sama sprawa ma się w czechach? Może ma ktoś jakieś informacje na ten temat?

Tak samo jak w Polsce.

Gdy szedłem w tamtym roku na urlop moje auto jeszcze nie było w CZ.
Skoczek pojechał nim w trasę. Na granicy w Cieszynie kupił Premida.
Opłacił go za jakąś sumę i ruszył w głąb CZ. Nie znam szczegółów, ale bramownice zarejestrowały go jako auto bez urządzenia/kasy na koncie.
Przejechał się z Cieszyna na Frydek-Mistek, Ostrave, Chałupki.
Po około miesiącu pod Frydkiem celna sprava zajechała mi drogę i ściągnęli na pobocze. Wyjaśnili przyczynę i spisali protokół.
Na firmę przyszła kara (około 1000zl). Nie wiem jak się to skończyło, bo to nie mój cyrk już. Ale generalnie mieli dane auta z bramownicy (zestaw chyba był wciągnięty na czarna listę skoro mnie wyhaczyli na drodze)

Sie jeździło na magiku po płatnych drogach

Na wielu bramkach są kamerki i trzaskają zdjęcia, zdjęcia są dość wyraźne, na tyle, że można określić kto kieruje autem

Pod "predatorem" lecieć na stefanie, to już wogóle strzał w kolana maxymalnie jest

ITD ma wykaz z viatolla, gdzie dany pojazd się poruszał, prosta sprawa, Pan ma karte wsadzoną w auto, kręci pan pauze, a auto porusza się po A4 na ten przykład , łot czary.....