problem ze szmatą

Otóż jak w temacie...pierwszy raz jeżdżę zamiast drzwi ze szmatą...ogólnie za cholerę nie daje rady zarzucić jej na górę.Niedosyć,że mam 170cm wzrostu to jeszcze ten drąg jest ciężki...jedna masakra.
Może jakieś porady techniczne z Waszej strony...

widocznie jak "pan bucek" dzielił wzrostem stałeś po coś innego w kolejce.

zawsze szmatę zarzucałem deską, a technikę musisz sam opanować.
miejscem gdzie opierałem deską znajdowało się troszkę nad klapką z logiem producenta szmaty,ale to jest kwestią indywidualnego wyczucia zastosuj technikę "pchnięcia kuli lub rzutu oszczepem" gdzie deska jest kulą lub oszczepem (tylko nie wypuszczaj jej z ręki) .

Najlepiej do tego uźywaj deski z bocznej burty bo jest dłuzsza i mniej siły potrzeba aby plandekę zarzucić na górę

No i trzeba mieć kija długiego, bo krótkim nic nie zdziałasz. Chociaż technika też ważna

albo drabinę i wtedy krótka deska starcza
ale idzie zima wiec zacznij trenować z bokami

Technika chyba najważniejsza bo widziałem jak taka chudzinka bez problemów rzucał do góry.
Właśnie słuszna uwaga a propos zimy..tego się obawiam .tzn zima z bokami będzie też ciężko jak to wszystko pomarznie ?

Cytuj:

Technika chyba najważniejsza bo widziałem jak taka chudzinka bez problemów rzucał do góry.
Właśnie słuszna uwaga a propos zimy..tego się obawiam .tzn zima z bokami będzie też ciężko jak to wszystko pomarznie ?

ee tam ciężko jak temperatura spanie tak poniżej -10 to linkę masz jak pręt stalowy a szmatę jak arkusz blachy i trafisz do tartaku a tam wózkowy mówi że dwa boki do samej góry bo sztapli nie włoży a to wszystko samo zjeżdża eh taki urok szmaty

Krótki czas jeździłem czymś takim. Zarzucałem szmatę drążkiem od zsuwania dachu a w niektórych sytuacjach do któregoś z oczek tej szmaty przywiązywałem pas. Potem tylko zarzucałem pas tak aby móc podciągnąć szmatę do góry.

obsługiwałem ten typ zabudowy przez naście lat włącznie z tymi bez zsuwanego dachu (załadunki górą ) wiec znam doskonale ten smak i jeszcze aby do pełni nieszczęścia brakowało mi paleciary i obsługi zleceń z wymianą palet

Boki to jest pikuś bo pasem sciągniesz, ale z tyłu to porażka. Jeszcze zależy jaka plandeka, ale jeżdżąc przez miesiąc tandemem, który miał zwykłą szmatę z tyłu zamiast drzwi, wolałem szczerze otworzyć bok niż walczyć z tym tyłem. Druga sprawa to niech szef Ci kupi najlepiej tą tyczkę, albo niech mu ktoś załatwi, wyspawa itp.
Szkoda nerwów.

Ja zwijam plandekę w "harmonijkę" od lewej do prawej deską i rzucam do góry, idzie bez problemu Ale fakt, trzeba poćwiczyć Zima masakra

Mamy jeszcze dwa takie wynalazki w firmie. Najlepszy według mnie sposób wytargania boku szmaty, to przywiązanie pasów do oczek w dolnych rogach, przerzucenie pasa nad naczepą na drugą stronę i wyciągnięcie jej tymi pasami do góry. Tylko trzeba mieć dobry rzut i minimum miejsca z drugiej strony. Co do tyłu, to mamy od tego około czterometrowe rurki z aluminium zakończone rączką do łopaty. Takim czymś za jednym zamachem można wyrzucić plandekę. U nas jest tego pod dostatkiem, bo firma produkuje m.in. łopaty do śniegu, więc jak się pognie czy złamie, to bierze się następne.

Z tym wciąganiem plandeki za pomocą pasa, to kilkanaście takich akcji i plandeka na rogu naczepy przetarta, ale fakt faktem sposób dobry.

Będę walczył do skutku...albo ona albo ja...[GRINNING FACE WITH SMILING EYES]
Myślałem nad zakupem tyczki bambusowej tak koło 3 metry.Na wyposazeniu samochodu mam harpun metalowy zakończony hakami,ale ciężkie to jak diabli do tego nie za długie i jak się hak wpłata w plandeka to nie mogę rury wyjąć i zjeżdża z powrotem z plandeka....
No cóż pozostaje walka i może w końcu ogarne temat.
Pozdrawiam

Chłopie, deska, trochę pary w rękach ot i cała tajemnica.

Poćwicz trochę na pauzie. Na pewno koledzy pomogą.

Nie wiem czy koledze jeszcze pomogę, ale dla potomnych napiszę.

1. Tył naczepy to jak już ktoś wspomniał boczną deskę i do przodu. Ewentualnie pas zaczepić za tylne oczka poprosić wózkowego żeby przytrzymał a Ty w tym czasie umocujesz pas gdzieś do burty lub innego oczka, wtedy nie będzie spadała.

Na boczny rozładunek są dwa sposoby.

1. Najłatwiejszy*. Bierzesz drabinę, deskę boczną. Drabinę stawiasz na środku naczepy, bierzesz dechę na środek plandeki i wchodząc po drabinie co raz wyżej zakładasz plandekę, a potem rzucasz. Na końcu już z ziemi zarzucasz boki.

* Nie może być wiatru, lub trzeba robić to z wiatrem.

2. Wg mnie trudniejszy i niszczący plandekę, ale preferowany przez większość kierowców. Czyli mocowanie pasa po środku i przerzucanie na drugą stronę, a później ściąganie. Jak mamy dwie osoby to jest spoko, bo w pewnym momencie pas się blokuje i trzeba mieć, albo dobrą parę w łapach, albo stanąć daleko od naczepy z drugiej strony i ciągnąć.

Co do mrozu. Wg mnie nie ma tragedii Przy -20 miałem załadunki boczne z dwóch stron i dało się radę. Nawet lepiej jak jest -20, bo jest suche powietrze. Jedyne problemy to później przy założeniu linki celnej, bo plandeka się kurczy

Dobrze jest wejść czasem w takie tematy, można się pośmiać

uważam że wchodzenie po drabinie to nie jest dobra rada, jak Maciej ma problem z czymś takim to jeszcze nogi połamie z tej drabiny. Ściąganie pasem to też denny pomysł, co najwyżej przy wietrze.

Bierzesz boczną deskę, koło 2 metrów od naczepy, na wysokości środka, na samym środku w okolicach oczek bierzesz plandekę, unosisz w górę, podchodzisz do naczepy, kiedy deska opiera się o górny stelaż, delikatnie kładziesz plandekę jednocześnie odsuwając się od naczepy. Plandeka leży środkiem na dachu, a zwisające, koniec i początek to tylko formalność. Jak tego nie ogarniesz to lepiej pączki wozić.

Cytuj:

Dobrze jest wejść czasem w takie tematy, można się pośmiać

uważam że wchodzenie po drabinie to nie jest dobra rada, jak Maciej ma problem z czymś takim to jeszcze nogi połamie z tej drabiny. Ściąganie pasem to też denny pomysł, co najwyżej przy wietrze.

Bierzesz boczną deskę, koło 2 metrów od naczepy, na wysokości środka, na samym środku w okolicach oczek bierzesz plandekę, unosisz w górę, podchodzisz do naczepy, kiedy deska opiera się o górny stelaż, delikatnie kładziesz plandekę jednocześnie odsuwając się od naczepy. Plandeka leży środkiem na dachu, a zwisające, koniec i początek to tylko formalność. Jak tego nie ogarniesz to lepiej pączki wozić.

no sama deska często nie wystarcza (ok 3,5m) i weź tym zarzuć bok plandeki gdzie sama plandeka ma blisko 3m i do powierzchni stelażu masz 4m ,także może i nie jest to mądre z tą drabiną ale ja zawsze z niej korzystałem

Cytuj:

także może i nie jest to mądre z tą drabiną ale ja zawsze z niej korzystałem
.

tu bardziej chodzi o troskę, o kolegę Macieja bo sądząc po jego problemie to może jeszcze sobie dodatkowych problemów narobić

ja zawsze robiłem tak i było git

Przez 3 lata nie spadłem z drabiny tak podnosząc plandekę, a robiłem to i na śniegu i na lodzie i śliskich halach.

Cytuj:

tu bardziej chodzi o troskę, o kolegę Macieja bo sądząc po jego problemie to może jeszcze sobie dodatkowych problemów narobić

Nie rozumiem, czemu jesteś taki czepliwy Ty wszystko od razu potrafiłeś zrobić Jak kolega ma 170cm wzrostu i mało siły to normalne, że na początku będzie miał problemy ze szmatą, dopóki nie wyrobi sobie trochę siły i techniki.

Co do Twojego sposobu, to działa on tylko przy tylnym rozładunku, a ja pisałem o bocznym

Chyba, że z ziemi potrafisz bok zarzucić to respekt, jesteś profesjonalnym kierowcą. Chciałbym tylko to zobaczyć na własne oczy przy suchej lub zmarzniętej plandece, bo że mokrą da się tak zarzucić jestem w stanie uwierzyć.