MAN 8:163 Czy Ktoś dokładał napęd przód ?

Witam Forumowiczów.
Z racji że to mój pierwszy temat i jak na razie jedyny Pozdrawiam wszystkich i proszę doświadczonych forumowiczów o poradę.
Tak jak w temacie.
Czy ktoś pokusił się o zmianę napędu z4x2 na 4x4 tzn dołożenie skrzyni redukcyjno-rozdzielczej i wymiana przodu na most?
Zdaje sobie sprawę że wiele osób w pierwszej kolejności pomyśli " no De...il normalny id...ta"
Wyjaśniam dlaczego mnie ten temat interesuje.
Otóż potrzebuję pojazd 4x4 pod kontener wyprawowy.
Jednak to nie jedyny warunek. Tu właśnie zaczynają się schody. Rozstaw osi to min 3.9 metra oraz Kabina 6 osobowa.
Większość takiej konfiguracji jest nieosiągalna albo kosztuje grubo ponad 200 tyś z tym że i tak Kabinę 6 osobową musiałbym dokładać z innego dawcy. Stąd może i faktycznie idiotyczny pomysł po prostu dołożenia napędu na przód.
Skoro można kupić Most przedni i skrzynie redukcyjną to z mojej perspektywy jest to teoretycznie wykonalne.
Jak Myślą o tym Szanowni forumowicze?
czy być może ktoś już przeprowadzał takie "przeszczepy" ?
Pozdrawiam i czekam na odpowiedź.

Wszystko się da tylko trzeba mieć dawce na przeszczep
Bo kupowanie wszystkiego pojedynczo graniczy z cudem.
Na koniec okaże się że brakuje jakiś pierdół które ktoś wywalił na złom bo wiedział że nikt tego od niego nie kupi.
Np śruby oryginalne czy jakieś mocowania
To jak kiedyś zmieniałem skrzynie biegów a to inny lewarek od biegów czy wał napędowy, inne rozprowadzenie pneumatyki itp
Mówili że się nie da a się dało

Niechce mi sie wierzyc ale zadzwon



http://otomoto.pl/T4811537.html

Cytuj:

Wszystko się da tylko trzeba mieć dawce na przeszczep
Bo kupowanie wszystkiego pojedynczo graniczy z cudem.
Na koniec okaże się że brakuje jakiś pierdół które ktoś wywalił na złom bo wiedział że nikt tego od niego nie kupi.
Np śruby oryginalne czy jakieś mocowania
To jak kiedyś zmieniałem skrzynie biegów a to inny lewarek od biegów czy wał napędowy, inne rozprowadzenie pneumatyki itp
Mówili że się nie da a się dało

Dziękuje za odpowiedź i zainteresowanie.
Tak też myślałem że problemy zaczną się na "pierdołach"
Zdaje sobie sprawę ze jest parę elementów newralgicznych do wymiany.

Cytuj:

Niechce mi sie wierzyc ale zadzwon



http://otomoto.pl/T4811537.html

Widziałem to ogłoszenie. nie wydaje mi się żeby to miało napęd też na przód.

Wg mnie to nie trudna robota. Dobry ślusarz i jechane. Mosty (potrzebujesz dwa,bo raczej samego przodu do swojego tyłu nie dobierzesz) możesz kupić innej marki, byle pod rozstaw ramy pasowały, tak samo skrzynia redukcyjna. Zamontować to wszystko, później specjalistę od wałów pędnych by dorobił je odpowiednio (flansze,długości) i gotowe. Kupując skrzynie rozdzielczą zwróć uwagę na jej przełożenia , bo są takie które zwalniają też napęd bez włączonego przodu. Żebyś sobie kampera jadącego 65km/h nie zrobił


http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/man ... lse&noec=1