Bardzo wolne wyłączanie hamulca postojowego atego

Witam mam problem z Mercedesem Atego z 2003 roku. Mianowicie po wyłączeniu dźwigni hamulca postojowego bardzo wolno popuszczaja siłowniki trwa to nawet ok 30 sekund i więcej, nawet przy pełnym ciśnieni. Auto stalo jakis czas klocki hamulcowe są w około 60% zużyte. Proszę o pomoc gdzie szukać usterki, czy zawór w kabinie, czy może zawór w ramie lub same siłowniki ? Może ktoś się spotkał z taką usterką i coś podpowie.
Proszę o wszelką pomoc.

Zaciski chodzą dobrze? Jak samochód stał, to mogły się zapiec.

Jak stał to w pierwszej kolejności sprawdź klocki, tarcze, zaciski. Chociaż u nas był problem tak myślę (do końca nie rozgryzłem, bo sprzedaliśmy auto) z samą dźwignią od ręcznego. Potrafiło z niej nie raz buczeć, piszczeć czy jak tam to nazwać, taki efekt jak by się jakiś zawór nie otworzył do końca i powietrze taki dźwięk robiło.

Zaciski raczej wykluczam ponieważ hamulce reagują dobrze, zauważyłem że po wyłączeniu z hamulca postojowego powietrze schodzi bardzo powoli. Bede mial chwile to zajrze do zacisków.

Zawór czterodrożny do wymiany. Powinien być w pobliżu osuszacza i zbiorników.

Da się jakoś sprawdzić czy rzeczywiście to zawór wielodrożny?

Da się to sprawdzić. Trzeba odkręcić jeden z wylotów i nabić powietrza, jeśli nie będzie uciekać, to zawór uszkodzony, ale zabij mnie, nie pamiętam który się odkręcało


Miałem identyczne objawy w Mercedesie, szczególnie na początku zimy, bo zaczynał zamarzać, aż z czasem całkiem stanął w miejscu i wymiana pomogła.