Iveco Stralis

Aha, no to już kapuje, Ja poprostu zrozumiałem, że ten Truckmaniak to choćby ktoś kto wam auta tuninguje... A wogóle w barwach jakiej firmy jeździ twój mąż...

Iveco Stralis w wersji dla Straży pożarnej http://www.ratownictwo.org.pl/details.p ... ode=search

Tak mają bardzo rozbudowaną rozlewnię (dobudowali nowy terminarz) więc jest szybciej ale co będziemy na forum gadali (w galerii w dodatku) 2241871 jak chceesz to jest moje gg Pozdrawiam

Stralisy z wyglądu są nawet nawet ale co do awaryjności to mam swoje zdanie. Moim zdaniem jest to auto nieodporne na zawysokie jak i zaniskie temperatury. Ostatnio nam się [wycenzurowano]* bo przywaliło dość mrozu. Komp zaczął głupieć no i nie zabrakło awarii. Główny przełącznik prądu poszedł. Także fajne autko fajnie się nim jeździ pod górke nasza 480-ka nie jednego trucka kosiła ale nie wiem czy stralisy są takie bezawaryjne Ale w gamie IVECO nowe, fajne autko się pojawiło-STRALIS. POzdrawiam

Przykładowy STRALIS (skrzyniowy) z silnikiem 12,9 l o mocy 480 KM

(C) roadtrain.de

No tak Ja mykałem Straliskiem 480 Maszyna pod górkę nie jednego wcyckała na cacy. W Stralisach są bardzo dobre silniki. Ogólnie wykończenie tzn te plastiki nie są zbyt dobrym wyborem ale i tak jest to fajna maszyna. Ale każdy chwali to co ma

ciekawe rzeczy przeczytałem o stralisie na tym forum i czuję,że nie wiele osób miało do czynienia z tym autem.

co do pożerania kabiny przez rdzę to niesłyszałem żeby rdza zabierała się za tworzywa sztuczne, a konstruktorzy IVECO tym razem stanęli na wysokości zadania i uniknęli wcześniejszych błędów (np. rdza na folderach EUROTECHa). faktem jest mnóstwo rdzy w niektórych elementach podwozia i odpryskująca farba, ale nie dotyczy to samej kabiny. moje auto nie jest specjalnie zakonserwowane a wygląda jak nowe.

góry,góry,góry- to naturalne środowisko tego samochodu!!!!!!!!!!!!!!! wozimy na powrocie z niemiec dłużycę z lasu (zawsze ok 25 ton) i mamy do pokonania A3,A5,A7,A2,A10,A11. kto zna topografię niemiec to wie jakie tam są podjazdy. JAK NIE MASZ NUMERÓW HISZPAŃSKICH TO MAŁO PRAWDOPODOBNE ŻEBYŚ WYPRZEDZIŁ SPRAWNEGO STRALISA.
bolączką jest problem ze sterowaniem turbo, które pod wpływem wysokiej temperatury potrafi się wyłączyć. OBECNIE IVECO PROWADZI AKCJĘ SERWISOWĄ - wymieniają pewne elementy które rozwiązują ten problem. dostałem wezwanie do serwisu - jak pojadę to napiszę co poprawili.

jeżdżę już jakiś czas tym ciągnikiem z feralną naczepą Wielton, która niestety nie chce zgrać się elektroniką z ciągnikiem - naczepa z podłącząnym EBSem prawie wcale nie hamuje(dowód-od nowości nie wymienione klocki i tarcze, co się nie zdarza o czym wiedzą wszyscy kierowcy ze stażem). SKUTEK-już trzy razy szef wymieniał tarcze i klocki w ciągniku.

jak macie jakieś pytania (konkretne) to postaram się na wszystkie odpowiedzeć. mam ten luksus, że na weekendy jestem w domu.

co do początków pracy "za fajerą" to trzeba mieć jaja a nie doświadczenie. pojechałem w trasę do hiszpanii jako dubler bez żadnego doświadczenia a po dwóch krótkich rozmowach przyjąłem rocznego TGA i zaczęłem jeździć po całej europie sam. po trzech miesiącach latania udało mi się wkręcić na transport zakładowy i nie muszę już szukać dziwnych adresów typu "carretera de madrit km 214"

pozdrawiam wszystkich którzy marzą o tym ciężkim kawałku chleba...

wieza100

Moim zdaniem STRALIS jest tańszą alternatywą dla tych,którym znudziła się już SCANIA,czy VOLVO lub inne marki...Ten model ma swój indywidualny styl zarówno we wnętrzu,jaki na zewnątrz...A tańszy nie znaczy gorszy...

Bo wystarczyło powiedzieć, że się nie darzy sympatią IVECO (tak jak w moim przypadku Dafów [95]), a nie wymyslać jakieś fikcyjne wady.

Mamy stralisy i jestesmy bardzo zadowoleni z nich tym bardziej, ze jezdzimy glownie do Wloch wiec serwis czesci (ktorymi notabne handlujemy) sa zawsze pod reka

pozdrawiam,
Jak

Stralis nie jest pojazdem aż takim złym za jakiego go wielu uważa,a świadczy o tym chociażby tytuł ''Truck of the year 2003''... W tamtym czasie było dostępnych na rynku kilka dobrych i nowo zaprezentowanych trucków :nowe Magnum,nowe FH,a jednak ten zaszczytny tytuł powędrował do Italii... Moim zdaniem tacy ludzie,jacy zasiadają w jury tego zaszczytnego i prestiżowego ''konkursu'' to raczej znająca się na rzeczy paczka...

Interior Stralisa Active Time:



(C) http://www.forum-auto.com

No teraz to już wogule nie rozumiem przeciwników IVECO STARLIS.W środku ma bardzo fajnie i miejsca też jest sporo.Nie jedna osobowka chciała by mieć takie wnętrze. .

Iveco Stralis Executive Space:











(C) http://www.iveco-szalay.hu ; http://www.static.kolesa.ru ; http://www.irsanuova.com


Jak dla mnie jest świetny i z chęcia bym go wypróbował.

Nom,mi też sie podoba ta wersja Stralis-a...Już bardziej ożywiają to wnętrze te wstawki z aluminium,niż te szare plastiki... A mam jedno pytanko do Pazdz-ia...Nie masz może fotek z wnetrza STRALIS-a z wykończeniem w drewnie?Jestem bardzo ciekaw jak to wygląda i chętnie bym je obejrzał...

Cytuj:

A mam jedno pytanko do Pazdz-ia...Nie masz może fotek z wnetrza STRALIS-a z wykończeniem w drewnie?Jestem bardzo ciekaw jak to wygląda i chętnie bym je obejrzał...

Szczerze, to nigdy nie widziałem Stralisa wykończonego w środku w drewnie. Ale jeżeli narafię na jakąś fotę, to oczywiście zapodam. Pzdr.

Ja jak przeglądałem jakąś gazetę jak byłem z tatą 2lata temu w Holandii to widziałem właśnie test 540 z wykończeniem w drewnie w środku...Zaj..... to wyglądało...

Ten stralis jest bardzo ładny widziałem ostatnio w opolun stralisa takiego jak ten czarny i obramowanie grila miał srebne i na dachu 4 dalekosięzne i michelin figurke !

Jak wiadomo Stralis Active Space jest dostepny tylko z jedną kabiną-długą i wysoką...Ja znalazłem rarytas w postaci niskiego Active Space z 540km silnikiem... :

Fota 1
Fota 2

zródło: http://www.lkw-infos.net

Coś mi się wydaje, że albo własna przeróbka albo na specjalne zamówienie. Tak czy inaczej według mnie wygląda nieźle.