Nasze samochody osobowe

Po lewej lepsza ciemniejsze szyby, inne alusy i będzie ładniej

Cytuj:

Gleby nie będzie, nie mam zamiaru bawić się w takie tuningi, przynajmniej nie teraz.

Co do tej z lewej to też zwykłe B6, dwa lata tylko młodsze a w zakupie o ok. 6 tyś droższe. Fakt zbiera się lepiej, ale przy naszym obecnym prawie i tak nie da rady za szybko pojeździć.

Zaaplikuj jej wirusa to zobaczysz jak to idzie. Koleżanka ma takie audi po wirusie. Mordka się cieszy jak to się zbiera. Gleby nie rób lepiej ładne koło i dobrze utrzymuj lakier bo rzadko spotykany kolor i ładnie się to prezentuje

Felga obecna fakt, że jest obita, ale jest ładnie utrzymana i mi się podoba. Na dwóch tylko mam małe odważniki, pozostałe dwie proste jak ten co w kroczu stoi przy zwodzie

Zastanawiam się właśnie nad lekkim przyciemnieniem szyb, ale boję się, że spapram ładny, prosty oryginał...

Z przyciemnieniem szyb w tym kolorze prezentuje sie o 100 razy lepiej

Nie prezentowałeś tutaj xsary. Jak Ci się sprawowała?

Jakbyś robił ankietę o te szyby, to głosowałbym na nie

Kup jakąś niedrogą folie na allegro, załóż sam, oceń. Jak efekt będzie ok, to założyć coś lepszego, jak będzie lipa to zerwiesz i będziesz do tyłu tylko kilka zł

Audica fajna, brat pod koniec zimy kupił 2001 1.8T w sedanie. Przyjemnie to jedzie, chociaż trochę czasu w garażu już nad tym spędziłem. Ale co dizel to dizel

połowiczne przyciemnianie to zawsze wiocha. albo wszystkie poza przednią albo wcale.

Przyciemnij wszystkie i dowodu niemasz

Wrzuć delikatna zieleń i będzie git majonez.

Mój dostał jakiś czas temu nowe koło.


Wysłane z mojego D6603

Cytuj:

Wrzuć delikatna zieleń i będzie git majonez.

Mój dostał jakiś czas temu nowe koło.


Wysłane z mojego D6603

czy to BBS RS 772 z GTI?

Dokladnie tak długo polowałem aby wyrwać w dobrych pieniądzach ale w końcu się udało

Wysłane z mojego D6603

Ja bym się teraz pokusił o resztę dodatków z GTI: grill, kratki i spryski do przedniego zderzaka, ksenon, dokładkę, fotele, boczki, zegary... Ale felunek piękny

Siedzi już turbo z Audi A2 atl wraz ze sterowaniem i wtryski z Arl'a. Bmw x5 biturbo klęka został Intercooler z dolotami i wydech plus hamulce.

Wysłane z mojego D6603

Cytuj:

Siedzi już turbo z Audi A2 atl wraz ze sterowaniem i wtryski z Arl'a.

No i to jest właściwy kierunek a nie kratki, spryski, ksenony i inne fajerwerki. A hamowałeś go?

Jeszcze nie. Czekam na zastrzyk finansów i będzie Intercooler do tego nowe rury i wydech z większym wygarem ale oczywiście nie tak żeby pół osiedla słyszało. Po drodze muszę zrobić hamulce tylko czekam aż coś się trafi z Audi s2 100 bo podobno plug&play. Obecnie stawiam na jakieś 110~120 kuca. Sedany po 170 koni klękają najlepsze jest to że silnik pomimo tego że to ropniak ma charakterystykę zbliżona do benzyny czyli ciągnie powyżej 2,5tys gdzie ma najładniejsza pracę. Pamiętajmy o tym że to jest 1.4 na trzech garkach plan jest zbliżyć się jak najbardziej do 150 koni i wtedy przy masie 950 kilo będzie ładnie latało plan jest jeszcze taki ze jak zrobię to zostawię go kobiecie a sobie kupię Lexusa Is300 z legendarnym 2JZ lub Audi S4 B5.

Wysłane z mojego D6603

Borek zrobić dp, kat out, pełny przelot ok 2,5cala, tip - zawsze turbinka lepiej będzie odddychać

Witajcie
Chciałbym Wam przedstawić swoją pierwszą Fokę MK2 a więc do rzeczy. Auto wyposażone jest w dwulitrową jednostkę zasilaną ON, moc bliżej nie znana na 4-ce potrafi kołami zamielić. Jest to zwykła MK2 z ciekawym pakietem stylistycznym firmy Wolf obejmującej min:
-nakładki na zderzak przód/tył,
-nakładki na pedały/wybierak skrzyni,
-zmodyfikowaną końcówkę układu wydechowego,
-dokładki na listwie bagażnika
-piękne 18 calowe felgi sygnowane logiem wilka
więcej info tutaj:
http://www.autobild.de/artikel/ford-foc ... 51500.html

Aut też posiada kilka przeróbek mechanicznych min. filtr stożkowy obniżone o 30mm zawieszenie, IC prawdopodobnie od jakiegoś Mitsubishi a także program na zwiększenie mocy. Dodatkowe wyposażenie jakie zauważyłem to:
-półskórzana tapicerka,
-trójramienna kierownica,
-4 poduszki powietrzne,
-czujnik deszczu/zmierzchu,
-reflektory xenonowe wraz ze spryskiwaczami,
-pakiet nagłośnienia premium,
-sterowanie radiem w kolumnie kierownicy,
-wejście AUX,
-klimatyzacja,
-klimatyzowany schowek pasażera,
-4 elektryczne szyby,
-domykanie/otwieranie szyb pilotem,
-podgrzewana przednia/tylna szyba,
-podgrzewane lusterka,
-fotochromatyczne lusterko wsteczne,
-pakiet oświetlenia lusterek zewnętrznych,
-postoje ledowe,
-halogeny przód/tył,
itp.



Foto po wypieszczeniu Wolfika


bonusik przy emeryckiej jeździe


Bujam się autem od grudnia 2014 i planuję wymianę na MK II ST

Cytuj:

Borek zrobić dp, kat out, pełny przelot ok 2,5cala, tip - zawsze turbinka lepiej będzie odddychać

Wszystko można zrobić tylko potrzeba czasu i pieniędzy w weekend rozmawiałem ze znajomym co ma 400 konnego Sejaka, tak Sejaka mówi że można grzebać ale więcej jak 160 nie wyciągnę że swojego. Powyżej tej mocy to już konkret rzeźba będzie. Wraz z drugim kumplem namawiają mnie na Leona z ARL'em pod maską lub jakieś 2.8 do tego gaz i turbo. Ten od Sejaka ma magika który do wszystkiego wsadza gaz i tak to stroi że jedzie lepiej jak na benzynie. Sam się zastanawia czy swojego nie zagazować wszystko tylko po to aby mieć najszybsze Seicento w kraju

Wysłane z mojego D6603

Fajny do rzeźbienia jest 5 cylindrowy 2.5 VW z US, z resztą na jego bazie powstał silnik z RS3, a z dźwiękiem 5 garów to tylko V8 jest bardziej rasowe.
W moich stronach ciekawe projekty powstały w genowefagarage, chłopaki specjalizują się w 3.2 VR6.

Oo Długi jechał!

Obecnie posiadam A4 B5 1.9tdi i szczerze mówiąc nienawidzę tego auta diesle to nie dla mnie jako prywatne auto.. Planuję zakup e46 ale szukam obecnie jakiegoś egzemplarza w dobrym stanie.