Volvo FH wymiana krzyżaków na drązku kolumny kierowniczej

witam
na kierownicy pojawił sie spory luz sprawdzałem ze napewno krzyzak dolny jest do wymiany

czy ktos juz zmienial krzyzaki w volvo fh ? czy sam sobie z tym poradze? mam zestaw dobrych kluczy i weekend do dyspozycji

napewno latwiej bedzie kupic caly nowy drązek i zmienic ale cena jednak robi robote krzyzaki sa po 100z a nowy drazek 900

pozdrawaim

Nie wiem czemu ale w każdym volvie po jakimś czasie pada ten dolny krzyżak
Ja wymieniłem cały wałek kierowniczy w volvie

sam wymieniłes?

Sam wymieniłem
Najwięcej roboty to zdemontować te wszystkie plastyki pod kierownicą zwłaszcza ten duży co osłania pedały
Odkrecasz krzyżaki i wałek wyciagasz do góry jak dobrze pamiętam

jeszcze nie rozkrecałem tych plastików wczesniej jesli juz bede mial walek wyjety to mysle ze z wymiana krzyzakow sobie poradze no chyba ze zamontowane sa w jakis inny niz standardowy sposob czyli na segerach

Fabryczne krzyżaki będą miały wbite miseczki od łożysk będziesz musiał je wydłubać i nowe założyć na sigery

cenna porada mysle ze najlatwiej bedzie wyjac caly drazek i na stół z nim

Na samochodzie będzie ciężko wymienić ten krzyżak

luz jest na tyle duzy ze trzymajac na sztywno dolny krzyzak luz jest wyczuwalny i wyzej w okolicach kierownicy dalatego obstawiam oba krzyzaki a mozliwe jest ze oprocz krzyzaka jeszcze cos moze powodowac tez luz?

Oprócz Krzyżaków może być wyrobimy wielo wpust w walku kierowniczym
Taki podobny jak na wale napędowym, jeden wałek wchodzi w drugi i tam na frezach może być luz wtedy pozostaje wymiana całego walka kierowniczego

ok dzieki za wskazówki
jutro jak pogoda pozwoli zabieram sie za wymiane bo troche strach tak ta kierownica kontrowac na koleinach zwłaszcza jak silniej wieje