Flota BPT Popławski

Pewnie kosztowało sporo hajsu, a ja się nie znam na tuningu, ale nie widzę w pluszu, ani nic ładnego, ani ciekawego.

Dla mnie kosa, zawsze mi się podobał plusz...
Górę też już masz zrobioną? co jeszcze planujesz? decha i reszta w kolor?

Jak mówi kermit, coś nowego i świeżego, tego nie dostaniesz w każdej budzie z gadżetami.

Zawsze mi się podobały ciężarówki z którymi miałeś styczność Jednak teraz jest na prawdę grubo.

I to szanuje, fajnie jest. Plusz to klasyka po całości.

Klasa.... chyba Maestro z Pruszcza GD zadziałał....bo kto inny by tak ładnie potrafił???

a ja mam inne pytanko... jak sie spisuje te eRki? jak to w paliwie wychodzi przy ajkich tonach, etc wsio mnie interesi

Możliwe, że czarnula mijana przed chwilą na A1(M) w stronę Londynu? Kątem oka widziałem jak chyba przeleciała, bardziej po napisie na naczepie skojarzyłem

Cytuj:

Dla mnie kosa, zawsze mi się podobał plusz...
Górę też już masz zrobioną? co jeszcze planujesz? decha i reszta w kolor?

Jak mówi kermit, coś nowego i świeżego, tego nie dostaniesz w każdej budzie z gadżetami.

Narazie tylko to co widać. Ale juz jakos przytulniej sie zrobiło, nie męczy jak jazda standardem

Cytuj:

a ja mam inne pytanko... jak sie spisuje te eRki? jak to w paliwie wychodzi przy ajkich tonach, etc wsio mnie interesi

To jak Cie wsio interesie to wal na PW to Ci wszystko napisze, bo tutaj zanudzać o spalaniach i użytkowaniu to chyba niewielu będzie wprawnych czytelników.

A tak pół żartem, pół serio to spali tyle ile wlejesz. Bo wiadomo, że nie każdy przeżywa paliwo jak co poniektóre firmy narzucające normy itp. W porównaniu z białą pali mniej, ale to dlatego ze ta jest tylko na SCR a biała ma jeszcze 450 konny silnik ale z EGR. Ciężko się wypowiadać bo jest zaledwie niespełna pół roku pracy tego auta u nas, ale jesli chodzi o aspekt moc/spalanie wypada bardziej niz zadowalająco, w przedziale 26,5/28,5. Mówię tu średnio 13-16 t ładunku w mieszanych warunkach terenu. Po płaskim zeszła by do 23-24 na sto procent.

Cytuj:

Możliwe, że czarnula mijana przed chwilą na A1(M) w stronę Londynu? Kątem oka widziałem jak chyba przeleciała, bardziej po napisie na naczepie skojarzyłem

No jasne ze to możliwe, jak tylko się da robimy Anglię przez A1(M). Zeby omijać M1.

Robi robotę , wnętrze na +.
Pachnie mi tu Sebo,wymi zestawami.

Uszy pod lustra byly by tu jak wiśnia na torcie.
Powodzenia!.

Kawał porządnej roboty. Niemniej ja już bym nic nie zmieniał z tym pluszem. W mojej opinii jest wystarczająco, "uzbrojenie" większej ilości detali może sprawić wrażenie "przytłoczenia".
Teraz tylko dbać o środek, jak i o całe auto.
Bezawaryjnych.

Nazbierało się trochę zdjęć godnych dorzucenia.

Pierwsze co to, zdjęcia z ręki Łukasza Rutyny. Ja w tym czasie niestety byłem w domu.



Transportzone Meer, B
potem przyszło robić szybkie 24H, wypadło mi w tym samym miejscu, gdzie zdjęcia zrobił Łukasz jakies tydzień-dwa wcześniej. Wpadł do mnie Marcel, który tylko kawka, cyk pyk foto i szybko dalej.

następnego dnia po spotkaniu z Marcelem, udało mi się złapać z Albertem! Albert śmiga każdą rajkę autem losowo przydzielonym, tym razem była to Paryżana.

Luton, GB
no i obecny weekend spedzamy z Arturem w Belgii



Monachium, Groβmarkthalle, D

Joost Truck Stop, Meer, B

Landówka B10, D

No i tutaj taka mała aktualizacja, wpadły okrągłe światełka pod lusterka, późno bo późno, ale są.

Wnętrze jest skompletowane na chwile obecną. Wjechała podłoga z haftem takim jak na drzwiach naczepy, firany, pokrowiec łóżko i parę innych szczegółów. Lepsze poglądowe zdjęcia zrobię jak złapię jakieś korzystne światło do fotografowania środka.

No wnętrze dla mnie pozamiatało. Wygląda świetnie i przełamuje monotonie

Tak z czystej ciekawości - czy naniesienie logo firmy wykonującej wnętrze jest obligatoryjne dla każdego zlecenia, czy to tylko dobra wola zamawiającego? Pytam, bo drażni mnie takie "eksponowanie się firmy", która coś-tam zrobiła.
Mam na myśli - jeśli dajesz nasze logo to masz x-procent rabatu od ceny podstawowej?

Uwielbiam duński plusz. A w Scanii jest nieziemski! Gratuluję! Prezentuje się elegancko

Marcin. To działa w dwie strony. Jak jest świetna robota to reklama dla firmy. Jednak jak coś zacznie odłazić czy się pruć to też wiemy kto dał ciała. Mnie osobiście nie przeszkadza. Miło, że w Polsce jest ktoś taki, kto potrafi dorównać a kto wie czy powoli nie zaczyna odstawać od warsztatów wnętrz z Holandii.

Świetna robota a najbardziej kręcą mnie zasłonki. Miękkie puszyste i grube jak widać. Soczyście.

Jednym słowem KOSA, w białej coś się dzieje?

Masz rękę do zdjęć, fajne kadry, podobają mi się i uzupełniają w całości ten temat, dobre auto zaprezentowane na równie dobrych zdjęciach, środek bomba

Byl spot i wspólny przelot przez A4 w Niemczech, niestety nie myślałem że będę miał jakiekolwiek szanse, ale Mati zwalniał aby na mnie poczekać : P

MAXI Autohof, Kircheim A4, Niemcy
Mały update z zeszłego tygodnia, po myciu na Nobis Truck Wash czekałem na Piotrka na Kruibeke, a potem wspólnie atak w kierunku GB. No i przy białej niechlubna zmiana ze Schmitz na Krone. Choć z drugiej strony co nowe to nowe.


Kruibeke, Belgia

No piękne te Kanie. Ja zawsze marzyłem o Kani.

Nie boisz się, że jak tak chodzisz po tych parkingach, po trawnikach, w poszukiwaniu idealnego światła, kadru czy czego tam jeszcze trzeba, to w kupę wdepniesz?

A co Kierownik, za daleko miałeś do toalety?