Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2

Kwestięa utwardzenia, I przygotowania do wjazdu ciężkich aut jest oczywista, jednak drugorzędna.

Najważniejsze są papiery. Tzn plan zagospodariwania, I jego odpowiednia kategoria, komunikacja z drogą publiczną tzn sposób komunikacji, brak obcych instalacji typu deszczówka 150cm, lub gazaciąg wysokiego ciśnienia.
Jeśli nie ma planu zagospodarowania, to sąsiedzi więcej niż pewne że udupią każda inwestycję, tzn nawet sracza się tam nie postawi.

Ogólnie to za tyle lat poszukiwań, niechcący stałem się ekspertem od zakupi działek pod firmę/firemkę .

Cytuj:

Jeśli nie ma planu zagospodarowania, to sąsiedzi więcej niż pewne że udupią każda inwestycję, tzn nawet sracza się tam nie postawi.

No z tym to nie do końca, w mojej okolicy pewni biznesmeni wkupili grunt pod tartak i od razu sąsiedzi wszystko im utrudniali, to mówiąc krótko, ci inwestorzy pobudowali ludziom z tego osiedla domy gdzie tylko chcieli (chyba 4 domy) a te co po nich zostały wyburzyli i z autoamtu mieli większy areał pod tartak. Tak że jak jest hajs to jednak można szaleć i inwestować

Widocznie na tyle właściciel szastał forsą, że było go stać opłacić sąsiadów, żeby zacząć biznes. U mnie jak budowali węzeł S8, to GDDKiA bujało się z jednym właścicielem domu, który był w sąsiedztwie z pasem zjazdowym. Proponowali mu naprawdę uczciwe pieniądze. I działkę by kupił, dom postawił i jeszcze by mu zostało, ale dla niego było za mało. To dokonali korekty w planie i ostatecznie ani gość złotówki nie dostał a za ogrodzeniem ma mur z ekranów dźwiękochłonnych na wysokość chyba 6 a może 8 metrów.

Kierownik to jak upatrzę sobie już jakiś grunt to zgłoszę się o ekspercką poradę.
Póki co oglądałem jeden plac, niemal bezpośrednio przy DK94, przygotowany pod ciężki sprzęt, nawet z niedużą halą, ale 1.8mln zł za niewiele ponad 1ha to dużo.

Może popatrz czy nie dało by radę tego sfinansować z kasy unijnej.

Krew mnie zaraz zaleje znowu z allebadziew przyszła chińska niepasująca podróba zamiast części OEM.

"chytry dwa razy traci"

Ja zamawiam w ASO, bo z rabatem na lokalnego przewoźnika wychodzi sporo taniej niż w u najtańszego internetowego sprzedawcy.

Kto się orientuję co to za wykopki na DK41 Prudnik-Nysa?
Jest tam jakiś przejazd czy objazdy w obu kierunkach???

Ostatni raz byłem tam jakoś w grudniu, przejazd był normalnie, tylko drogę robią i wahadła. Zaczyna się balet zaraz za obwodnicą Nysy, od razu za ostatnim rondem.

Dzięki bo dobrze mieć taką alternatywę dla A4 skoro się wykopki zaczęły...

Davo.

Nie gada, j że wróciłeś na stare rajki

Tu już kiedyś byłą dyskusja czym są "rajki"

Dla mnie rajka zawsze była miejscem na parkingu

Cytuj:

Davo.

Nie gadaj że wróciłeś na stare rajki

No robię trzeci tydzień znów taką robotę, ale mi drogowcy skutecznie utrudniają,,

Był, był.
Specjalnie użyłem tego słowa, czekając aż nożyce się odezwą.

Szybko reagujecie, jeszcze coś te forum żyje

A ja gupi dwanaście pasów naplątałem na dwa bloki. A tu Oo!

a jak BAG drapnie to i tak cos bedzie nie tak

Rossi

Cytuj:

A ja gupi dwanaście pasów naplątałem na dwa bloki. A tu Oo!

Do góry nie poleci. Swoją drogą, na Dolnym Śląsku do zabezpieczania bloków nikt nie używa pasów od dobrych kilku- nastu lat, tylko łańcuchy. Ale te kilkanaście lat temu ojciec przy kontroli ITD spotkał się z sytuacją że inny szofer wiozący takie kamyczki na platformie gdzie podłoga była z blachy ryflowanej odmówił przyjęcia mandatu za brak zabezpieczenia ładunku właśnie z tego powodu co wkleił ociu.