Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2

Każde Volvo tak miało. Z tego co pamiętam to te z przodu szersze, są chyba ciut "niższe". Według mnie, może być lipa.

Poduszki muszą być dokładnie takie jak powinny. Przednie są bliżej mostu przez co są bardziej obciążine od tylnych pomotasz to drążki i sierżant będą się rwać.

Chyba, że nie wozi tonaży i prawie, że na pusto, wtedy może tam by to sobie jakoś jeździło, ale jak przyjdą tony, to nie widzę tego.

Panowie ,czy ktoś może próbował odwoływać się do ITD o zmniejszenie kary za brak przeglądu w ciągniku. Niby 2 tys.. kary jest. Czas po przeglądzie był 7 dni .

Cytuj:

@Kierownik, albo inni volviarze, po fakcie się dowiedziałem że tak fabrycznie jest, poduszki z tyłu w zawieszeniu, z tyłu 2waskie są w przedniej części są dwie szersze (tylny most) jak założyłem wąskie z przodu i z tyłu to może być czy nie??

Do tej chwili, byłem pewien że wszystkie 4 są identyczne, ale jeśli nie są to przełożył bym je tak jak były.
Tam może być ryzyko, że jeśli rozładujesz i one się wywalą na maxa do góry, to któraś wyjdzie że jest za krótka i ją rozerwie.

To nie dużo roboty, dasz se radę:).

Cytuj:

Panowie ,czy ktoś może próbował odwoływać się do ITD o zmniejszenie kary za brak przeglądu w ciągniku. Niby 2 tys.. kary jest. Czas po przeglądzie był 7 dni .

Tam nie ma widełek, dodatkowo to NN więc możliwe jest wszczęcie postępowania dotyczącego dobrej reputacji.

Cytuj:

Panowie ,czy ktoś może próbował odwoływać się do ITD o zmniejszenie kary za brak przeglądu w ciągniku. Niby 2 tys.. kary jest. Czas po przeglądzie był 7 dni .

Próbować można ale watpie, żebyś coś ugrał. U nas bylo podobnie z naczepa, nie pamiętam tylko ile dni po terminie przeglądu. Pisaliśmy i nic to nie dało ani, że auto w trasie, ani że roczna naczepa..

Ale w sensie, że przyszło po prostu pismo z ITD, że pyk kara? Jeździłem u takiego asa, co pozabierał Nam dowody i mówił kiedy na przegląd jechać sam, raz mu się zapomniało to ziomek 2 miesiące jeździł bez i nie przypominam sobie, aby coś płakał o karze z ITD.

Też byłem pewien że są takie same te poduszki, jak przykładałem myślałem że ktoś wymieniał na pale,
Ale
Niby długości kielichow te same tylko tyle że te przednie miały kielich o 2 czy 3cm szerszy

Mnie z rocznej naczepy, tzn rok i 3 dni, dowód za niemanie przeglądu zabrała psina - szwagier .

Rok i 3 dni, była to wtedy nówka optycznie i mechanicznie, bo ja nie niszczę sprzętu. A ten baran mi zabrał papiery (mnie!!! ). Nic nie dała gadka że 2km dalej jest diagnostyka i za 15 min wrócę z przeglądem.

Ja nie mówię że wszyscy są tacy, ale pies to tylko pies. Jeden mądrzejszy, drugi głupszy, obydwa to psy.

Cytuj:

Ale w sensie, że przyszło po prostu pismo z ITD, że pyk kara? Jeździłem u takiego asa, co pozabierał Nam dowody i mówił kiedy na przegląd jechać sam, raz mu się zapomniało to ziomek 2 miesiące jeździł bez i nie przypominam sobie, aby coś płakał o karze z ITD.

Zapomniałem o przeglądzie, jebli mnie pod domem ( 30km) i tak jakoś wyszło.
Tłumaczył się krokodyl że nie spojrzał i wklepał w cepik i wyskoczył komunikat.
Po kontroli odrazu zrobiłem przegląd.

Scorupu,nie no muszą Cię zatrzymać na drodze. I tak jak piszesz, nie masz przeglądu to pyk kara 2 na firmę i 2 na zarządzającego. U mnie o tyle dobrze, że firma jdg i zarządzający to jedna i ta sama osoba to tylko 2 tys. Bo nie mogą dwa razy za to sama ukarać jednego człowieka.

Cytuj:

Też byłem pewien że są takie same te poduszki, jak przykładałem myślałem że ktoś wymieniał na pale,
Ale
Niby długości kielichow te same tylko tyle że te przednie miały kielich o 2 czy 3cm szerszy

Patrzyłem u mnie, i przy wypoziomowanym aucie, przednie poduchy dużo niżej stoją od tylnich. Jak założyłeś na przód mniejsze, to automatycznie jest w nich więcej powietrza i to wszystko będzie jednym słowem hu*owo się komponować i zgrywać.

Czy ma ktoś pomysł jak w MANie TGX „wyprowadzić na zewnątrz” + i - od akumulatora. Baterie są miedzy zbiornikiem paliwa a naczepą za separatorem, a ze często ciągamy naczepy w których używana jest winda do jej podłączenia musze zdjąć podest i plastikową obudowę od akumulatora. Do zasilania używany jest przewód który wpina się do gniazda windy na ścianie naczepy i zaciski na klemy. Brakuje mi inwencji żeby ułatwić sobie robotę ale żeby miało to ręce i nogi no i estetycznie wyglądało.

Podejdz na parkingu do jakiegoś Mana z podnoszonym silosem i zobacz jak oni maja prad wyciagniety do podnoszenia silosu. Przewaznie gniazdo daja albo za kabina albo miedzy zbiornikiem a tylnym nadkolem

Technicznie wiem jak to zrobić tylko zawsze widziałem wyprowadzone dodatkowe gniazdo a ja potrzebuje czegoś w postaci dwóch bolców żeby zapiać do tego zaciski jak od kabli rozruchowych

Są specjalne wtyczki do takich tematów, ale jak chcesz się podłączać żabkami od kabli rozruchowych to fajnie by się sprawdziło przyłącze do awaryjnego odpalania z Iveco Hi-Way. Pod klapką masz blachę do której zapinasz plusowy przewód, a z boku trzpień z masą.

Niestety przewody do zasilania windy mają z jednej strony specjalną złączkę a z drugiej żabki. Ale właśnie o coś takiego mi chodziło. Tylko teraz musze pomyśleć w którym miejscu to zamontować. Dzięki za inspirację

Nie prościej wywalić te żabki i zamontować wtyczkę?

Takie coś powinno być w standardzie na złączu NATOwskim