Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2

Na początku Volvo zaskakiwało nową platformą w której przewidziano jedynie silnik 2.0 o różnych mocach…dawniej było R5 a nawet V8, no ale dzisiaj to już się niema co dziwić skoro nawet nowe C63 AMG ma 2.0 R4 pod maską…co z tego że jest moc klienci oczekują czegoś więcej, a ile to wytrzyma to inna bajka. Tak samo nowa piątka G60 to jest jakaś profanacja co to auto oferuje i jakie ma silniki….no niestety świat się kończy …

Cytuj:

Cytuj:

Twoja Scania na SK z HDSem była dziś na robocie w Wodzisławiu Śląskim?

Nie

Cytuj:

Kupował ktoś ostatnio osobówkę? Ja chciałem ale... ceny kosmos. Za stare 13-14 letnie ulepy w benzynie po 35 tysięcy wołają. Diesle trochę taniej a w sumie to nawet znacznie. Czy to coś spadnie czy jakie przewidywania?

Brać diesla i się nie [wycenzurowano] z benzynami. Szukałem w zeszłym roku (segment C-D) i nic sensownego nie znalazłem. A jak sobie jeszcze dorzucisz, żeby miało turbo i najlepiej było do gazu, to zostaje Opel, albo Volvo.

Cytuj:

A ja właśnie się zastanawiam czy swoje nie eksportować do polski na sprzedaż bo ceny o wiele bardziej atrakcyjne

Z S o ile nie złapało rdzy to dobra opcja, zazwyczaj przyzwoicie wyposażone i pewna historia. Nie są to może cukiereczki z CH albo DE, że mają tylko 180k przebiegu i full opcję, no ale cóż.
A ciężarówki to już w ogóle fajne, chodzi za mną jakieś FH16

Cytuj:

https://allegro.pl/oferta/w5w-cree-led- ... 6917380164 Cztery lata i ani jedna nie padła.

Dzięki, zamówię. A T4W coś takiego, żeby świeciło w każdą stronę? Jakieś doświadczenia z tymi żarówkami?
https://allegro.pl/oferta/zarowka-led-t ... 2003979165

Dokładnie szukam do gazu czegoś ale chyba dam sobie spokój. W grę wchodziły Toyota Avensis 1.8, Mondeo 2.0 ewentualnie renault z 2.0 turbo. No dramat te ceny. W przeliczeniu licząc założenie gazu to na dieslu będę z półtora roku za darmo jeździł

Cytuj:

A największą żenadą w Volvo to właśnie silniki - żeby nawet w XC90 nie było czegoś co ma więcej jak 4 cylindry ? Masakra... Zamiast dodatkowych cylindrów głośniki pod podwoziem montują .... Motoryzacja jaką ja pamiętam to chyba tylko właśnie w pamięci pozostanie i zamiast czegoś nowego trzeba coś z e5 kupić FAJNEGO i szanować by na długo starczyło.

Ja też bym wolał jakieś 3.0 V6, ale jest jak jest.
Nie przesadzał bym tu z brakiem trwałości. Te silniki jeżdżą, mają po 200kkm, I nadal jeżdżą. Sądzę że dłużej pojeździ ta benzynka, niż diesel. Ale czas pokaże. Na naszą jazdę, to za 5 lat to auto będzie miało ze 40kkm.

Też myślałem nad używką, ale z jeżdżenia po chamach handlarzykach z miernikiem poprostu wyrosłem. Pewna używka z Volvo Selekt kosztuje teraz 10kzł mniej niż w 2018 klient płacił za nową.
A za tyle kasy, to serio mam ochotę poprostu jeździć. Nie prowadzać po mechanikach, praczkach itp. Przyprowadzić, zalać do pełna, I jeździć bez myślenia "a mogłem jeszcze tą rolkę zmienić", ładowanie coś ginie, ta rura od turbo to wyglądała na sparciałą, ciekawe czy ktoś tu robił sprzęgło?
Raz w życiu mam coś nowego, co poprostu cieszy oko i fajnie się tym jeździ. Tzn ja to i tak jeżdżę Partnerem, to dla żony wóz .

Cytuj:

Dokładnie szukam do gazu czegoś ale chyba dam sobie spokój. W grę wchodziły Toyota Avensis 1.8, Mondeo 2.0 ewentualnie renault z 2.0 turbo. No dramat te ceny. W przeliczeniu licząc założenie gazu to na dieslu będę z półtora roku za darmo jeździł

O lagunie zapomniałem. Z tego co wymieniłeś, to mnie najbardziej interesowało. Zwłaszcza niebieska, w pakiecie GT Tyle że ceny podchodziły w zeszłym roku pod 4 dychy, co było absurdem za Renault i to było z 15 tys. więcej niż za diesla (całkiem dobrego) z podobnego rocznika, z podobnym wyposażeniem itp.
Forda w 2.0 rodzice mieli i był to powód, żeby go nie kupować. Dynamiki to nie ma wcale, oni prócz lania oleju, nie robili tam chyba nic. Ale jak czytam na grupkach to nie jest to silnik wolny od wad i problemów. Kupiłem mondeo, tyle że w dieslu.
Na toyotę i benzynę to nawet nie patrzę, trzeba sandałki dobrze zapiąć, żeby nie pogubić, jak się zobaczy cenę za starego, zardzewiałego strupa.

Z tym kodowaniem w Volvo to jest tradycja. Nie znam dokładnie tematu, ale interesowałem się V60 i tam wszyscy coś kodowali i robili pielgrzymki do Radomia.

Cytuj:

Ja na miejscu twoich kierowców, już bym czekał pod biurem na rozmowę o podwyżce.

Mentalność kierowcy

Bardzo ładne auto Kierowniku, gratuluje
Z jakiego roku masz tego Partnera i w jakim silniku? Sam mam chrapke na takiego, tyle że żonie sie nie podoba Męczy o 5008 albo C4 Grand Picasso i sam już nie wiem co lepsze
2.0 HDI podobno trochę lepsze od 1.6? Przynajmniej tak z internetów wywnioskowałem.

Partner 2017 rok, 170kkm, salon polska, blaszka, 1,6 hdi chyba 100km.
Bez szału to auto, zawieszenie twarde, z przodu coś stuka mimo zmiany górnych mocowań amortyzatora, pewnie same amortyzatory (około 85% miały na diagnostyce) lub maglownica stuka...
Ile pali nie wiem, pokazuje w cyklu mieszanym 6,5l. Po Skach 140km/h, już z 7 do 8l chapie.
Drażnią te stuki, dźwięk drzwi jak by walnąć wrotami od stodoły, I nie możność wyłączenia zamykającej się przestrzeni bagażowej.
Drugi raz bym tego nie kupił.
Ot takie toczydło.

Cytuj:

Cytuj:

Dokładnie szukam do gazu czegoś ale chyba dam sobie spokój. W grę wchodziły Toyota Avensis 1.8, Mondeo 2.0 ewentualnie renault z 2.0 turbo. No dramat te ceny. W przeliczeniu licząc założenie gazu to na dieslu będę z półtora roku za darmo jeździł

O lagunie zapomniałem. Z tego co wymieniłeś, to mnie najbardziej interesowało. Zwłaszcza niebieska, w pakiecie GT Tyle że ceny podchodziły w zeszłym roku pod 4 dychy, co było absurdem za Renault i to było z 15 tys. więcej niż za diesla (całkiem dobrego) z podobnego rocznika, z podobnym wyposażeniem itp.
Forda w 2.0 rodzice mieli i był to powód, żeby go nie kupować. Dynamiki to nie ma wcale, oni prócz lania oleju, nie robili tam chyba nic. Ale jak czytam na grupkach to nie jest to silnik wolny od wad i problemów. Kupiłem mondeo, tyle że w dieslu.
Na toyotę i benzynę to nawet nie patrzę, trzeba sandałki dobrze zapiąć, żeby nie pogubić, jak się zobaczy cenę za starego, zardzewiałego strupa.

Też taką Lagunę jaką opisałeś oglądałem . Mondeo masz racje, mam takie 2008 rok diesel i chciałem troche nowsze pod gaz no ale właśnie na grupach czytałem że te 145 koni ani nie jedzie ani jakieś super pod LPG nie jest ani nie bezawaryjne. I twój opis Toyoty też w punkt . No niestety, trzeba będzie zrewidować swoje oczekiwania i szukać jednak jakiegoś diesla. Patrzyłem taką toyote to różnica diesel za ten sam rocznik to jest nawet 10.000 zł. + do tego jakaś instalacja LPG to daje nam razem jakieś 13.000 zł różnicy praktycznie na wejściu. To kupie za to ponad 2.000 litrów ropska.

Kupując diesla zwróćcie uwagę na coraz większe zapędy we wprowadzaniu SCT w miastach no chyba że do żadnego większego miasta nie zamierzacie jedzić.
Ja mając diesla euro 5 powoli oglądam się za czymś innym być może w benzynie.

A Iwonka właśnie ze skrzyni wyjechała nowym cztero osiowym Volvem

https://40ton.net/wycieczka-po-rzadko-s ... d-komisem/
Czy ten znajomy Filipa Michał to nie czasem forumowy Michu .

Piękne Volvo Kieras, mój gust.

Sam jestem posiadaczem S80 II generacji z silnikiem 2.4 D5 z programem na 210KM przez poprzedniego właściciela i mimo, że zaraz minie rok jak mam to auto to nadal nie mogę się zadowolić dynamiką tego silnika. Miałem różne auta z różnymi silnikami i nie miałem w żadnym takiej frajdy z jazdy. I wiem, że kolejne auto też będzie Volvo.

Cytuj:

https://40ton.net/wycieczka-po-rzadko-s ... d-komisem/
Czy ten znajomy Filipa Michał to nie czasem forumowy Michu .

Na 95% tak. Jak widać, nadal odreagowuje

https://www.trucks.nl/scania-r124-420-m ... 7517670-vd
O to chyba chodzi.

Cytuj:

A Iwonka właśnie ze skrzyni wyjechała nowym cztero osiowym Volvem

W pierwszej kolejności pomyślałem że wywrotkę kupiła ale zaraz była druga myśl… na uj

Czytam teraz artykuł o kontroli w agmazie. Stwierdzono że kierowcy otrzymywali wypłatę z tytułu umowy zlecenie zgodnie z ilością godzin przepracowanych. Wychodziło że w skali miesiąca przepracowali KILKADZIESIAT godzin. Gdy chciano danych z kart kierowców celem weryfikacji okazało się że jedyne pliki jakie posiada Mazur są uszkodzone i nie ma nic
Czeski film w białych rękawiczkach



Iwonka tam coś się pompuje z goldhoferem i ma promować jakaś nowa naczepę

Cytuj:

https://www.trucks.nl/scania-r124-420-m ... 7517670-vd
O to chyba chodzi.

Dokładnie tak. Chodzi o mnie i ten ciągnik

Cytuj:

Piękne Volvo Kieras, mój gust.

Sam jestem posiadaczem S80 II generacji z silnikiem 2.4 D5 z programem na 210KM przez poprzedniego właściciela i mimo, że zaraz minie rok jak mam to auto to nadal nie mogę się zadowolić dynamiką tego silnika. Miałem różne auta z różnymi silnikami i nie miałem w żadnym takiej frajdy z jazdy. I wiem, że kolejne auto też będzie Volvo.

Volvo to takie auta, że jak już Ci minął okres na BMW czy inne Audi, i np jak ja miałeś Volvo (osobowe) 7 lat, to już nawet nic innego nie szukasz.
W podobnych piniondzach było by Q5, czy coś tego typu. Wierzcie lub nie, nawet nie dzwoniłem za inną marką.
Osiągi motorowni, to dla mnie w sumie drugorzędna kwestia. Jakoś to jedzie, to wystarczy. W tym aucie i tak jakoś poprostu nie zabardzo zwraca się na to uwagę. Ma być, przyjemnie, cicho, komfortowo, ma być jak w Volvo.

Z jednej strony dobrze że dałeś sobie spokój z taka forma zakupu ale z drugiej strony brakuje afer w transporcie ciężkim kalibru Mercedesa s63 amg czy Cadillaca Escalade

Volvo to Volvo.

Ja tam pewnie żeby nie Volvo to bym nie żył. Dwa lata temu byłem sobie kupić ciężarówkę i jak wracałem, to mi z podporządkowanej dziadek wyjechał. Tak z 90-100 jechałem.

No w Megane RS pewnie by mi się nie udało.

Ale kupiłeś tego tira?