Sukcesy/porażki dnia dzisiejszego vol.2

Koledzy pokładają w nich nadzieje a to nie wygląda dobrze. Koledzy tego nie zauważyli ale ty zauważyłeś. Tzn że bystry jesteś. A oni?

Nie nie powiem że są głupi. Koledzy dyskutują o programie, a ja chcę tylko zwrócić uwagę na powiązania. Jeśli im to nie przeszkadza, to w czym problem? Adam uważam, że ich program w sumie jest ciekawy, tylko uważam, że ludzie z tej partii nie mogą mieć zbyt dużej władzy, bo mają złe zapędy. Ale uważam, że w sejmie powinni się znaleźć, bo mają swoich zwolenników.

takie pytanie statystyczne mam, hogs live korzysta ktoś??? i nie chodzi mi tu o mapy a ta całą aplikacje dobierania ładunków?

Cytuj:

Wydzielcie temat o polityce/wyborach 2023.

To trzeba usiąść na spokojnie. Jestem teraz na urlopie i jeszcze nawet laptopa nie rozłożyłem. Z tego co widzę to chyba trzeba będzie zacząć od tej historii z paliwami jakiś czas temu

Cytuj:

takie pytanie statystyczne mam, hogs live korzysta ktoś??? i nie chodzi mi tu o mapy a ta całą aplikacje dobierania ładunków?

Ja mam dostęp do Hogsa, ale na ten moment jedyną możliwą integrację którą widzę to z TimoCom.

Użytkował ktoś może silnik 2.0 CDTi, ewentualnie 1.6 CDTi? Konkretnie chodzi mi o Zafirę C. Wg internetów 2.0 jeszcze w miarę, czego nie można powiedzieć o 1.6. Jeśli ktoś miał styczność i może dać opinie z pierwszej ręki to byłbym wdzięczny.

Miałem Insignie z 11 roku 2.0 na 211 tys kapitalka silnika, panewka poszła i coś tam jeszcze. Dokładnie nie wiem bo sprzedałem ja z przebiegiem 207 i później chłop z żalami dzwonił do czasu sprzedaży bezproblemowo, spalanie przyzwoite było a nogę mam raczej ciężka. A i dwumas wymieniłem przy 200 jakoś..

Nigdy w życiu Oplowskiego diesela... Przynajmniej ja mam ich dość, Francuzy mają najlepsze diesele moim skromnym zdaniem.

Jednak wydaje mi się, że bardziej pancerne są te niemieckie. Sugeruje się tym co widać w off road a tam lekkiego życia nie ma

Francuzy spoko mam espake IV 2.0dci teoretycznie najlepszy motor, oryginał panewka poszła silnik wymieniony teraz po 4 latach zmieniam olej a tam już opiłki… ktoś chce kupić skoro takie to dobre…
W F11 też miałem opiłki przy 206 tkm chodziło super ale profilaktycznie rozebrane i robione było już wszystko wał itd…
Także teraz wszystko fajne byle olej zmieniany max co 10 koła i może pojeździ wtedy….

Kurcze to chyba jednak zależy od egzemplarza. 1.6 dci niby też wszyscy piszą, że ch*jnia, a znam człowieka, który siedzi we Francuzach od wielu lat i twierdzi, że lepszego motoru dla Renowki nie ma, razem z 1.5.

Dzieki za info odnośnie Opla

Niemieckie 2.0 tdi z lat 2010 -14, tak z polowa tych które znam, przy przebiegu max 250kkm, przeszła remont generalny. Źródłem problemu prawie zawsze był zabity dpf, i longlajfy wymieniane co 30kkm.

Teraz diesle są passe, a te nowe to już całkiem.

Niby ma topie są benzyny. Ostatnio jest moda na mildhybrid. Opowieści jak to nowoczesna benzyna jest oszczedna możemy włożyć miedzy bajki.
Wspomniałem tu ostatnio że jestem użytkownikiem takiego 2.0 benzyna, 264km.
I tak w mieście jak jako zawodowy kierowca, umiejący wygłaskać Volvo z rmc 40t, na 24l w ruchu lokalnym, to owszem taką benzynkę wygłaskam na 11l w ruchu miejskim w niedużym mieście, korków w sumie mało. Za to moja żona czasem robi średnią 18l. Nie, nie jeździ jak wariat, poprostu daje gaz i hamulec jak baba, czyli losowo nie zależnie od warunków lub ruchu na drodze .

Wiadomo, stare diesele to nawet na "oranżadzie" pojechałeś i było dobrze. Nigdy w życiu nie kupię benzyny, dopóki będą dostępne diesele. Po prostu to nie są auta dla mnie - nie, nie kradnę paliwa, jakby ktoś pytał. VW ma dobre silniki, fakt, ale też nie wszystkie. Co do Renówek... Fakt miały swoje bolączki, ale egzemplarz typu 1.9 dTi czy dCi był nie do zaje... Tak samo seria HDi w Peugeotach, jak dobrze pamiętam chyba wsadzana po raz pierwszy do 206, to były najlepsze silniki jakie mogły powstać w historii, według mnie oczywiście. No i ogromna przewaga Francuza nad Niemcem - FAP zamiast DPF.

2.0 cdti to silniki fiatowskie. Miały jedną większą wadę - podkładkę smoka olejowego, którą trzeba wymieniać co jakiś czas. Jak złapało panewkę, to bardzo możliwe, że z tego powodu.
Miałem 1.9 i to są bardzo oszczędne silniki, a w dodatku mają sporo potencjału do poprawy mocy/momentu softem.
2.0 tdi - bezawaryjne Fakt, te późniejsze wersje już poprawili, ale nadal trzeba się dobrze wczytywać w kody silników, żeby nie trafić na strupa.

Swoją drogą - w MP4 też jest wadliwy smok/rurka smoka i lubi złapać wał.

PS: Dzisiaj na A4 widziałem w barwach rabina jakiegoś afrykańskiego księcia. Niestety nie wiedział ani jak używać tempomat, ani jak redukować biegi, ani co znaczą znaki prędkości minimalnej na podjazdach. Nawet dość komicznie to wyglądało

Cytuj:

Teraz diesle są passe, a te nowe to już całkiem.

Niby ma topie są benzyny. Ostatnio jest moda na mildhybrid. Opowieści jak to nowoczesna benzyna jest oszczedna możemy włożyć miedzy bajki.
Wspomniałem tu ostatnio że jestem użytkownikiem takiego 2.0 benzyna, 264km.
I tak w mieście jak jako zawodowy kierowca, umiejący wygłaskać Volvo z rmc 40t, na 24l w ruchu lokalnym, to owszem taką benzynkę wygłaskam na 11l w ruchu miejskim w niedużym mieście, korków w sumie mało. Za to moja żona czasem robi średnią 18l.

Tymczasem brudny śmierdzący trzylitrowy diesel ze stałym 4x4:



W rok zrobiłem ponad 40tkm i tak, spalanie z kompa, pokrywa się z rzeczywistym

Cytuj:

Cytuj:

takie pytanie statystyczne mam, hogs live korzysta ktoś??? i nie chodzi mi tu o mapy a ta całą aplikacje dobierania ładunków?

Ja mam dostęp do Hogsa, ale na ten moment jedyną możliwą integrację którą widzę to z TimoCom.

działa to tak super jak opisują, czy jak stawiam że to mocno marketingowa zagrywka, a realnie wiadomo

Cytuj:

PS: Dzisiaj na A4 widziałem w barwach rabina jakiegoś afrykańskiego księcia. Niestety nie wiedział ani jak używać tempomat, ani jak redukować biegi, ani co znaczą znaki prędkości minimalnej na podjazdach. Nawet dość komicznie to wyglądało

Tata wyprzedzał ostatnio abdula, w jasnej szacie i żółtym turbanie na głowie. Broda po klatkę piersiową, wąsy długie wystające poza twarz

Ja w Austrii wyprzedzałem Girtekę, a za sterami skośnooki, z opaską na głowie jaką mieli piloci Kamikadze. Wyglądało to groteskowo

Cytuj:

Tata wyprzedzał ostatnio abdula, w jasnej szacie i żółtym turbanie na głowie. Broda po klatkę piersiową, wąsy długie wystające poza twarz

Czyżby Korni znów usiadł za kółko?

Pisząc o niemieckich dieslach chodziło mi o te z BMW i te które są jedyne słuszne czyli 6 cylindrowe

Jakoś w zeszłym roku bodajże widziałem w Angamie podwójną obsadę Hindusów, tudzież Bangladesz, a ze dwa tygodnie temu hit. Na A4 wyprzedzałem busa z międzynarodówki z kurnikiem na dachu za kierownicą którego siedział bardzo ciemnej karnacji murzyn, także co raz bardziej kolorowo

Duża znana firma z Sierpca na L też już chyba zaufała obcym Tato widział ostatnio na Eurocashu w Komornikach ich auto z czarnoskórym w środku. Podobno namęczył się chłopina cofając pod rampe, oj namęczył...