Transport kontenerów

nie mam pojęcia w pierwszy dzień coś grzebał dzisiaj przez tel gadał , zobaczę jutro bo raz dziennie przejazdem jetem w pobliżu

Wczoraj rano jechałem to już stał wieczorem wracałem to był jakis mechanik buda w górze i coś grzebali ( już po zmroku) ale dziś rano dalej stal i siedzial w kabinie

czym był mechanik? A6?

Szczerze mówiąc to nie pamiętam bo we 2ch jechaliśmy i na cb zagadani to wiesz... ale jakiś kombiak Zaraz ruszam w strone gdyni to obadam czy dalej koczuje

Jechałem po 7 rano i autka nima

Koledzy mam pytanie gdzie w okolicach portu w Gdańsku można wziąć prysznic? Często się tam ładuje i często mi tam przypada pauza, rozmawiałem z pracownikami ale żaden mi nie pomógł. Z góry dzięki za odpowiedź.

Ja na DCT zawsze korzystałem.

Cytuj:

Koledzy mam pytanie gdzie w okolicach portu w Gdańsku można wziąć prysznic? Często się tam ładuje i często mi tam przypada pauza, rozmawiałem z pracownikami ale żaden mi nie pomógł. Z góry dzięki za odpowiedź.

zależy czy chodzi o port kontenerowy gtk czy dct? jeśli na dct to normalnie w toalecie jest prysznic a na gtk niestety brak takich luksusów

Cytuj:

Cytuj:

Koledzy mam pytanie gdzie w okolicach portu w Gdańsku można wziąć prysznic? Często się tam ładuje i często mi tam przypada pauza, rozmawiałem z pracownikami ale żaden mi nie pomógł. Z góry dzięki za odpowiedź.

zależy czy chodzi o port kontenerowy gtk czy dct? jeśli na dct to normalnie w toalecie jest prysznic a na gtk niestety brak takich luksusów

Kolego za bardzonie wiem jak to sie nazywa gdzie sie laduje. Nie jezdze z kontenerem tylko z łódką. Ten prysznic nie koniecznie musi byc na terenie portu

(C) NobelEXC / www.trucksfoto.pl

Czego to ludzie nie wymyślą

pierwsza na pewno a ostatnia pewnie też skrętna, a jak nie to te opony bokiem chodzą chyba

Z tego co widać na zdjęciu to pierwsza oś jest dołożona i na pewno podnoszona.
Widocznie jeździ tylko prosto a na zakrętach podnosi ośkę do góry
Gdzieś już widziałem tą naczępę w naszym pięknym kraju

Jedna z takich naczep na pewno znajduje się u kogoś w Gdyni i jeździ pod Scanią czwórką w dużej budzie, ale znając życie jest ich więcej

tak się składa że zrobiłem kilka kursów z tą naczepą, normalnie ciąga ją znajomy. Żadna oś nie jest skrętna wszystkie sztywne, pierwsze dwie podnoszone. Pierwsza oś jest nieoryginalna co widać na pierwszy rzut oka, prędzej byla to standardowa 3 osiowa naczepa rozsuwana z tym, że osie były bardziej oddalone do tyłu niż w większości naczep kontenerowych, dodam jeszcze że jeździ się z nią tragicznie

Cytuj:

Jedna z takich naczep na pewno znajduje się u kogoś w Gdyni i jeździ pod Scanią czwórką w dużej budzie, ale znając życie jest ich więcej

Zgadza się ciągają tą naczepe panowie na taflach GKS na pewno tak jak mówisz czwórka topline ale widziałem też ją pod scanią r topline czarną z tą samą naczepą osie sztywne bo kiedyś stałem z typ kolegą w Łodzi na rozładunku i podziwiałem ten wynalazek

Jak na blachach GKS to pewnie nie inna firma jak DRAJWER, bo podobno mają też czarną R-kę więc by się zgadzało.

[Bajzel]

Teraz to podobno na solówki + przyczepa zaczęło się towarzystwo przerzucać, coraz więcej tego jeździ.

Niby się poprzerzucali, ale ostatnio wyżej wymieniona przeze mnie firma, która ma kilka zestawów z przyczepami zrezygnowała z nich i teraz wysyłają tylko solówki bez przyczepy, zresztą po tych wszystkich wypadkach nie dziwię się...

Skoro mowa o ciekawych konfiguracjach: