Ja nie zachwalam chińczyków. Napisałem tylko jak to wygląda u mnie.

Spoko, właśnie o to mi chodziło, może powinienem napisać że jestem zdziwiony że tyle pozytywnych opinii

ja prywatnie i firmowo uważam, że biednych nie stać na tanie rzeczy i sporo w tym prawdy niestety. Nikt nie mówi aby kupować najdroższe opony, ani też że najtańsze się kalkulują pół ceny to pół przebiegu bo istnieją też pośrednie relacje. Chodzi o to, żeby znaleźć swój własny balans i ekonomiczny i komfortowy (także psychicznie). Jeżeli taki balans daje Ci opona chińska to ......kto bogatemu zabroni

Sam piszesz wielokrotnie, że liczy się stosunek ceny do przejechanych kilometrów, więc jeśli nie-michelin zrobi 60% przebiegu michelina za 60% ceny, to z grubsza wychodzi na to samo. Ewentualne różnice mogą wyniknąć w konieczności bardziej rygorystycznego pilnowania ciśnień, koszcie przekładania 2x opon, a wszelkie założenia biorą w łeb przy wystrzale (który dotyczy wielu producentów).
Jako mechanik (dość typowo) nie rozumiesz, że budżet się nie rozciągnie, jak dał 8k za obsługę w zeszłym tygodniu, w tym da tyle samo za opony, to w przyszłym nie będzie miał co jeść. I nie chodzi o dziadowanie, tylko o zachowanie płynności finansowej tak małej firemki. Może za 2 miesiące by się nie zastanawiał, tylko brał górną półkę, ale teraz jest teraz i trzeba wybrać rozsądne optimum.
Nikt go na siłę nie namawia na Chińki, pytał, dostał odpowiedzi. Ale Ty podobno prowadzisz wulkanizacje i notujesz przebiegi, więc rzuć mu jakąś rozsądną propozycją, której podoła finansowo i będzie miał ten komfort, o którym piszesz.

ja prywatnie i firmowo uważam, że biednych nie stać na tanie rzeczy i sporo w tym prawdy niestety. Nikt nie mówi aby kupować najdroższe opony, ani też że najtańsze się kalkulują pół ceny to pół przebiegu bo istnieją też pośrednie relacje. Chodzi o to, żeby znaleźć swój własny balans i ekonomiczny i komfortowy (także psychicznie). Jeżeli taki balans daje Ci opona chińska to ......kto bogatemu zabroni

Sam piszesz wielokrotnie, że liczy się stosunek ceny do przejechanych kilometrów, więc jeśli nie-michelin zrobi 60% przebiegu michelina za 60% ceny, to z grubsza wychodzi na to samo. Ewentualne różnice mogą wyniknąć w konieczności bardziej rygorystycznego pilnowania ciśnień, koszcie przekładania 2x opon, a wszelkie założenia biorą w łeb przy wystrzale (który dotyczy wielu producentów).
Jako mechanik (dość typowo) nie rozumiesz, że budżet się nie rozciągnie, jak dał 8k za obsługę w zeszłym tygodniu, w tym da tyle samo za opony, to w przyszłym nie będzie miał co jeść. I nie chodzi o dziadowanie, tylko o zachowanie płynności finansowej tak małej firemki. Może za 2 miesiące by się nie zastanawiał, tylko brał górną półkę, ale teraz jest teraz i trzeba wybrać rozsądne optimum.
Nikt go na siłę nie namawia na Chińki, pytał, dostał odpowiedzi. Ale Ty podobno prowadzisz wulkanizacje i notujesz przebiegi, więc rzuć mu jakąś rozsądną propozycją, której podoła finansowo i będzie miał ten komfort, o którym piszesz.

PS: Kormorany, które poleciłeś są przyzwoite, zobaczymy jaki zrobią przebieg.

jeszcze do soboty nawet nie brałem pod uwagę chińskiej opony, ale min. po wielu pozytywnych wypowiedziach jest to sensowna alternatywa

ja prywatnie i firmowo uważam, że biednych nie stać na tanie rzeczy i sporo w tym prawdy niestety. Nikt nie mówi aby kupować najdroższe opony, ani też że najtańsze się kalkulują pół ceny to pół przebiegu bo istnieją też pośrednie relacje. Chodzi o to, żeby znaleźć swój własny balans i ekonomiczny i komfortowy (także psychicznie). Jeżeli taki balans daje Ci opona chińska to ......kto bogatemu zabroni

Igor, nie pamiętam żebyś cokolwiek gdziekolwiek o warunkach pracy swojego auta napisał, o ładunkach, trasach, hamowaniach, o problemach z ostatnimi oponami, czy o oczekiwaniach do następnych opon a już bez mała lecisz po pewien typ opon. To tak jakbyś miał 8-mio osobową rodzinę którą co weekend wozisz na wycieczki, robiąc rocznie np 25000km i usłyszałeś , że kolega ma TATA NANO i sobie chwali.
.....bierz i kupuj, jest to sensowna alternatywa bo zawsze można rodzine na dwa razy zawieźć, przecież budżet z gumy nie jest i kupując TATA NANO aż nadto nie ucierpi.

przykład extremalny i śmieszny ale tak właśnie 70% tych mniejszych przewoźników opony kupuje.

Molochy transportowe są obsługiwani przez koncerny oponiarskie. Mniejszych wszyscy mają wedeupie. A ja chce aby mali też odczuli choć namiastkę dobrej i profesjonalnej obsługi ale słyszeć a słuchać to dwie różne sprawy.

Dzieki wielkie , piweczko wisze. Bedzie zalozony KMAX T.

Niestety, Wielton nie posiada tych opon w ofercie. Moglem wybrac sposrod Contiego i Bridga. Wybor padl na Bridga r166. Zobaczymy co pokaze.

Ale czy te GY były typowo pod autostrady, A latales na nich po kraju? Może dlatego szybko skończyły.

To że popękały wzdłuż bieżnika to pół biedy, ale po wysokości od wewnątrz były takie rajki że mnie ciarki przeszły jak to odkryłem. Nie to chyba nie był typowo autostradowy bieżnik. Jutro postaram się dowiedzieć jakie ceny mogę na co dostać.

Gdzie najtańsze :p
Znam to może za dużo powiedziane.

ten kolo Orlena na wylocie na Pleszew w Ostrowie też daje dobre ceny

Ja tak troche w temacie ale poza......ciekawi mnie jak się zapatrujecie na to, że ktoś kto ma niskie lub najniższe ceny nie potrafi nic sensownego o oponach powiedzieć poza tym , że "będziesz Pan zadowolony" albo "bier Pan te bo nie mamy na nie reklamacji" , nie mają , żadnych badań nawet na opony przez siebie sprzedane, nie pilnują nawet "własnych" opon, nie zainwestują ani grama czasu dla opieki posprzedażnej jak nawet kontrole ciśnień lub nawet przypomnienie o tym . Mnie to zawsze ciekawi jak się czuje kupujący (a mam takich wielu i już zaczynam ich zlewać) jak pytają, podpytują ale kupić to już gdzie indziej , ciekawe czy rynek z tej patologi się wyczyści poprzez tą taniość. Czy wiedze ktoś kiedyś doceni