co w tym dziwnego że malowany DAF jezdzi po Polsce euro 2 kosztuje a to jest jedyny który zawsze ma robote zawsze pierwszy i jemu nikt nie powie że ma na landy zjechać mimo że jest nie opłacalny czy sie myle panowie z RT

witam wszystkich widze że mało się pisze na forum o tej firmie doszły mnie słuchy że odeszły dwa największe wrzody w rt-transie Majonez i Malec to pewnie Marcin i Grzesiek odetchnęli z ulgom na pewno pojawią się komentarze ale to były jedyne osoby które mówiły co myślały prosto w oczy sam byłem światkiem takich rozmów o paliwie o telefonach . Ani z jednym ani z drugim nie mogli dać se rady . Do tych dwojga należy dodać Ruska ten też miał ryjka do nich . Teraz zostały łosie którym dalej zabierają kasę za wszystko i dalej ich dorabiają . Tata nowe terenowe BMW Grześ autko po tacie i budowa a na płatności dalej kasy na termin nie ma A WY DALEJ ICH DORABIACIE czarnuchy

Koledzy wiecie może jakie warunki warunki dla kierowcy oferuje RT-Trans, wiem, że jest działalność, ale chodzi mi o konkrety tzn. ile za kilometr na międzynarodówce i jak kierowcy są rozliczani na kraju, czyli ci co jeżdzą pod Netto. Z tego co wyczytałem wcześniej to mają od palety, ale te posty są z przed dwóch lat to mogło się coś pozmieniać.
Będę wdzięczny za jakieś info
Pozdro

do ostatniego postu odnośnie majoneza morde miał ale nikogo nie sprzedał a jak tak piszesz synku to ptwjerdz to faktami a nie piszesz pomówienia wtedy pogadamy a miał jaja i się stawiał nawet kosztem tego że nie dostawał roboty i ciekawe co na ciebie powjedział