Cytuj:
W takiej sytuacji zrób moim systemem poproś takiego pana o nazwisko i zadzwoń na kontakt który masz podany na dokumencie przewozowym. Zobaczysz jak szybko wymieni Ci ów panek paletę i jeszcze długo będzie Ciebie pamiętał że tego pana się obsługuje poza kolejnością. Pozdrawiam Wilk 09 
.
Heh to była grubsza akcja w sobotnie popołudnie, zadzwonili nawet do załadowcy ze skargą na mnie, oczywiście nie minęło 2 minuty ja miałem telefon "No ale co panu szkodzi przełożyć ten towar?" Urocza .
pani ze słuchawki dostała parę h*jów podobnie jak kierownik zmany i dziwnym trafem paleta okazała się pełnowartościowa.
Najlepiej wychodzą Ci ktorzy targają tescowe naczepy, bo tylko podpinasz załadowaną i jedziesz, ale stawka trochę niższa... Na marketach zazwyczaj nie ma większych problemów- w tych dużych to trza postać w kolejce, ale w 1,5 godzinki przeważnie się z rozladunkiem wyrobisz. Ogólnie to im mniejszy market tym szybciej to idzie. Z powrotem bierzesz puste palety, albo jakiś tam towar do tesca ładujesz (wtedy szybki rozładunek w Gliwicach, bo na papiery nie musisz czekać, a godziny awizacji nie masz). Zazwyczaj jednak wracasz poprostu na pusto (apreo płaci za obie strony). Z logistykami da się dogadać bez problemu, więc sam wybierasz godzine na następny dzień, czy jedziesz daleko, czy bliziutko itp. Na temat stawek nic nie powiem, bo poprostu do końca nie wiem jak to naprawdę wygląda, ale jako kierowca nie mogę narzekać na niskie wyplaty tym bardziej, że praktycznie dziennie w domu jestem, więc chyba nie jest najgorzej. Ogólnie pod teskiem jeżdże od pół roku i nie narzekam na robotę- z początku myślałem, że podpale im ten magazym, ale jak się już przyzwyczaiłem to nawet tą robote polubiłem