Renault Premium 340 czarny dym, duże spalanie, brak mocy.

Tak jak napisałem na postoju silnik kręci się do 2200 obrotów około.. Z pedałem w podłodze... Wkręca się normalnie, nie zauważyłem aby coś było nie tak z wkręcaniem, nie przerywa nie szarpie płynnie idzie.

Hej, witam ponownie. Po kilkunastu trasach jakie auto zrobilo, dalej jest to samo. Ciut lepiej bo nowa turbina. Po każdym powrocie z trasy patrzę texą i wywala cały czas ten sam błąd "Elektrozawór ITC - usterka mechaniczna lub hydrauliczna" czyli wychodzi na to że uszkodzony jest ten odśrodkowy regulator wtrysku co jest przed pompą wtryskowa?

Pozdrawiam