To Volvo oglądałem w Niemczech, jak kupowałem od nich naczepę - dokładna miejscowość to Führt am Wald i co ciekawe - wcześniej to Volvo też pracowało z naczepą podkontenerową (miało na "globie" reklamę). Jak ja oglądałem je, to miało z tyłu prawie nowe opony (nie pamiętam jakiej marki, wiem że to była 315/80) a z przodu był na pewno był to Michelin (wersja z rowkiem odprowadzającym wodę) o rozmiarze 385/65 - coś się zmieniło?
Pisałeś o sprzęgle - z tego co się dowiedziałem tam na miejscu, to było wymieniane przy 400 albo 450 tyś km. Hamulce powinny być prawie nowe tak, jak i amortyzatory - to mi mówił Niemiec.
Oglądałem je tylko "po łebkach" (przyjechałem za naczepą, więc się na nim nie skupiłem aż tak zbytnio), on ma lodówkę w prawym schowku czy w tylnych szafkach? Bo jeśli dobrze widziałem, to on miał zwykły schowek pod łóżkiem (czarne "wnętrze").
Jedno dziwiło mnie w nim - czy on rzeczywiście wyszedł z fabryki na starym tacho? Nie patrzyłem w brief jego, ale sprzedający mówił, że jest to 21 tydzień 2006 roku (a to wychodzi na połowę maja, czyli już cyfra). Sprawdzaliście to?
Fajnie, że to autko trafiło do Ciebie
Euro5, analog czego chcieć więcej? 
Między łóżkami zapewne przestrzeni nie ma, co? 
Przypadek?