a po jakim czasie łapie przekroczenie prędkości to można ustawić na tachu przy legalizacji

...A teorie spiskowe od Cyryla to prawie jak akcje w Mission Impossible.

wszystko można tylko kto ci to zrobi ?

to nie są moje teorie spiskowe, ale warto wiedzieć co może się wydarzyć gdy wsadzimy rękę w sieczkarnię.
konsekwencje mogą być żadne, średnie i te gorsze, dlaczego o tych gorszych nie mamy wiedzieć?

byłem nowym autem na serwisie żeby poprawnie ustawili prędkość (na liczniku 89 a w rzeczywistości 87) a często są tak nowe auta poustawiane- zeby auto niby mniej paliło bo dodaje kilometry i jedzie trochę wolniej)
i było ustawione ze bardzo szybko łapało przekroczenie prędkości ,(nie wiem ile nie liczyłem) ale przestawili tak jak w innych, czyli standardowo do około 30sec można jechać powyżej 90 i brak komunikatu)

Dobra Panowie, ale nawet JAKBY trafił na strasznego służbiste, który nie wiadomo co złego chce nam zrobić to w jaki sposób udowodni to, jaką kategorią drogi się poruszaliśmy i jakie było ograniczenie?!
FAKTEM jest, że TIR-em szybciej jak 80 nie można jechać to w przypadku jazdy 93, da ci max 2 pkt. i 100 zł.... Bo nie udowodni ci tego, że to było w terenie zabudowanym, czy poza terenem czy na expresówce. Dlatego sądzę, że nikt sie nie doczepi, bo to bezcelowe i za dużo zachodu o małą kase...

dziś jeszcze jest tak jak piszesz ale pracują już na tachografem wyposażonym w GPS i inne cuda żeby utrudnić wszelkie kombinatorstwa

Dziś Niemcy mogą posiłkować się danymi sczytanymi z tollcollecta chociażby, a Polacy z Viatolla...

Dziś Niemcy mogą posiłkować się danymi sczytanymi z tollcollecta chociażby, a Polacy z Viatolla...