Volvo FH500XL '13

Cytuj:

W starszym modelu klosz był na spinki. Szybko schodził i cały środek na wierzchu.

No i jest trochę problem, o ile halogeny są tak jak w starym na spinkach i pewnie nie będzie problemu z ich rozklejeniem, o tyle lampa właściwa tych spinek nie ma i jest od środka silikon a od zewnątrz uszczelka, grzalem suszarką i ułamane resztki da radę wyciągnąć, więc pewnie jak by na trochę wsadził całą lampę do piekarnika to całość by w miarę odeszła [emoji6]

Wysłane z mojego E6653 przy użyciu Tapatalka

Suszarka ma chyba za małą temperaturę, opalarka by się przydała.
https://www.youtube.com/watch?v=4_gahiapAno

Cytuj:

Suszarka ma chyba za małą temperaturę, opalarka by się przydała.
https://www.youtube.com/watch?v=4_gahiapAno

Sprawdzałem to podawała 90 stopni, opalarką bałem się żeby nie potopić klosza
Kolejna sprawa, nie wiem czy jest to gra warta świeczki bo światłowód od pozycji jest chyba na wcisk, i może być problem z jego wyjęciem bez ułamania, a bez jego wyjęcia nie będziemy w stanie dokładnie pomalować wszystkiego

Kiedyś mierzyłem temperaturę opalarki i było ok 300 stopni. Więc myślę, że suszarka to za mało.

Jak masz uszkodzone lampy w garażu, to popróbować zawsze warto. Jak nie, to trochę gorzej.

Stara szkoła rozklejania lamp mówi, żeby wsadzić lampy do piekarnika, ponad 100 na parę minut, ładnie się rozgrzeją i rozklejasz je jak malina.

Serio mówię, 2 tygodnie temu rozklejałem tak lampy w osobówce.

Potwierdzam co wyżej, do piekarnika i na ten sam klej potem skleić.

Nie potwierdzam co wyżej
Rozkleić wyczyścić i złożyć na silikon do szkła!

Czarny, albo przeźroczysty, jak lampy czarne to i silikon czarny, daje minimalny ciemny efekt na szkle

Ja to robiłem na ten sam i do momentu jak wystawiłem na allegro to się trzymały

Pewnie twoim sposobem lepiej, ja mam zapędy druciarza.

Zobaczymy, halogeny na pewno będę dłubał sam, górę pewnie się kupi, zobaczymy [emoji6]

Wysłane z mojego E6653 przy użyciu Tapatalka

są też twarde kleje, i wtedy ni uja nie dasz rady rozkleić. e39 po lifcie ma takie

No i takie lampy się rozcina, w E39 to akurat opanowany temat. Później to się skleja na normalny klej.

btw, i nie każdy polift ma takie lampy. Moje rozkleiłem suszarką

po 2001 każdy już ma

Wszystko się da, F10 ma nie rozbieralne lampy a mój brachol wymieniał sobie klosze. Dremel ponacinać podlubać później klej do szyb lub silikon i gotowe.
Ja w Omedze robiłem ale tam jest taka żywa guma więc suszarką zrobiłem, złożyłem na tym samym i tak jezdzi z 6 lat wszystko szczelne.

Się troszkę pochwalę

Pod koniec lutego na Facebooku Alcoa Wheels był konkurs, do wygrania wybrana felga Alcoa, wysłałem zdjęcie i WYGRAŁEM

Dziś przyjechał do mnie Handlowiec, pogadaliśmy sobie trochę, zostawił mały zestaw do pielęgnacji, a za jakieś 2-3 tygodnie przyjdzie do mnie z fabryki na Węgrzech felga Dura Bright, głupi to ma jednak szczęście

1 szt.?

Cytuj:

1 szt.?

Na koło zapasowe jak znalazł

PS: Cwany konkurs. Wygraj jedną felgę, a resztę dokup

Cytuj:

Cytuj:

1 szt.?

Na koło zapasowe jak znalazł

PS: Cwany konkurs. Wygraj jedną felgę, a resztę dokup

Nic tylko sledzic ogłoszenia na portalach, aż ktos wystawi "ciepłą" i wtedy uderzyć i zostac rekinem

Z reguły Albrecht Wuppertal przy takim przebiegu pozbywa się aut, więc przebieg jest jak najbardziej realny.
Oni nałogowo ćwiczą Hiszpanię (czasem ze stalą), więc jestem ciekaw, jakie masz zużycie paliwa z całego żywota auta?

Zawsze mi się autka od Albrechta podobały, ten granat idealnie leży na Volvach - na tym również

Cytuj:

Cytuj:

Cytuj:

1 szt.?

Na koło zapasowe jak znalazł

PS: Cwany konkurs. Wygraj jedną felgę, a resztę dokup

Nic tylko sledzic ogłoszenia na portalach, aż ktos wystawi "ciepłą" i wtedy uderzyć i zostac rekinem

Nic z tych rzeczy akurat alu zapasu nie mamy więc sie przyda a jak wygram kolejną to założę na przód do konia

Cytuj:

Z reguły Albrecht Wuppertal przy takim przebiegu pozbywa się aut, więc przebieg jest jak najbardziej realny.
Oni nałogowo ćwiczą Hiszpanię (czasem ze stalą), więc jestem ciekaw, jakie masz zużycie paliwa z całego żywota auta?

Zawsze mi się autka od Albrechta podobały, ten granat idealnie leży na Volvach - na tym również

Na moim z ostatnich 10 tys na dynafleecie pokazało 29.3, natomiast u Taty z całych 510 tys (przy tylu go kupiliśmy) było 27 z groszem. Firma bardzo dbająca, rama i zawieszenie jak z fabryki, wszystko robione na oryginałach w serwisie z racji kontraktu, u taty środek w stanie jak nowy, u mnie jest parę mankamentów ale też jest zadowalająco, a jeśli chodzi o czystość w aucie wymagamy dużo od auta mimo że robota po budowach w brudzie to jazda wyłącznie w skarpetkach

Cytuj:

Firma bardzo dbająca, rama i zawieszenie jak z fabryki (...)

Noo, kierowca to chyba co weekend ze szmatką latał i całą ramę i zawieszenie wycierał...