Renault Magnum

Cytuj:

No panowie już 14 września egzamin.Kat.(E) I do zobaczenia na szlaku.......Oczywiście jak zdam....Szerokości chłopaki

Wszystkiego najlepszego . Połamania nie wiem czego kierownicy , kół No i powodzonka na szlaku

SzB !!

Mam jedną fotkę którą zrobiłem w Warszawie

masz kabine duo ?

Cytuj:

Jechałem Magnumem i jestem nim zachwycony

Ja nie jechałem ale ten kolor mnie zachwycił jak landrynka

Obok i za renówką stoją różowe Scanie

Zestawy Reich'a na żywo prezentują się jeszcze bardziej cudacznie niż na zdjęciach Widziałem kilka sztuk w Austrii.

Cytuj:

Jak dla mnie to różowy nie pasuje do niczego, a tym tym bardziej do samochodu a WOGÓLE do ciężarowego Ewentualnie dla Hummera mandaryny HAHAHAHA !!!

O widzę że nie jestem sam Róż powinien być zarezerwowany dla Mandaryny,Hummer II i III,no i oczywiście dla Jeep-niętych :R :R

Mała aktualka

Rfik4 ty robiłeś te zdjęcia Bo mi się bardzo podobają, tak samo jak i zestawy pokazane na nich. A najlepsz moim zdaniem to jest 3 fotka i jeszcze MAgnum ze SKATA. Widze tam na zdjęciu też Iveco z Pekaesy

Klym to akurat ja robiłem fajnie ze wam sie podobaja Tam z tyłu ten Daf tez był ze SKATA A te Iveco mam zdjecie ale lipnie wyszło nie zdazyłem go złapac

No i wszystko stało się jasne. W nowym numerze "Trailera" wyczytałem, że pod kabinę Magnum trafiły jednostki DXi13 o mocach 460 i 500KM, nie oznacza to wycofania DXi12, te nadal są i będą w sprzedaży.
Wprowadzenie nowych jednostek napędowych nie pociągnęlo za sobą żadnych innych zmian, jakie na łamach forum rozgłaszali niektórzy z userów...

Koledzy czy to prawda ze do magnumki volvo juz od dawna stawiała pod zespoły

Cytuj:

Koledzy czy to prawda ze do magnumki volvo juz od dawna stawiała pod zespoły

Głównym elementem konstrukcji szwedzkiej w Renault jest silnik DXi, który pojawił się w połowie 2005 roku. Prędzej dostawcą był amerykański Mack.

Cytuj:

Prędzej dostawcą był amerykański Mack. Wink

Ale w tym przypadku Dxi jest z volvo bowiem renno współpracuje z volvo.
Ale nie ma jak stary mack 500...

Mihu i tu się trochę mylisz...Bo to faktycznie ja głównie mówiłem o zmianach w MAGNUM i troche się rozpędziłem za bardzo,ale zmiany faktycznie są:taki sam jak w nowym Premium zestaw wskazników,nowa kierownica jakw Premium(tylko dodatkowo sterowanie w niej dodatkowymi funkcjami),sterowanie automatem przy kolumnie kierownicy a nie na dawnej konsoli zmiany biegów(w to miejsce jeśli jest automat-mamy schowek)....Jeszcze taki drobiazg jak podłokietnik kierowcy,którego wcześniej w żadnym MAGNUM nie widziałem....No i teraz najmocniejsze MAGNUM ma 500km i 2450Nm momentu przekazywanego na koła...!!!

A czy Magnum z silnikiem Macka (440 i 480) będą w sprzedazy?

Cytuj:

A czy Magnum z silnikiem Macka (440 i 480) będą w sprzedazy?

Magnum z motorami E-Tech nie ma już w sprzedaży od dobrych kilku miesięcy...

Ja moge porownac Magnum , DAFA i VOLVo , bo takimi poruszal sie moj tata ( znaczy dalej sie porusza DAfem ) i kazdą ciężarówką jechałem i myslałem , ze volvo jest wspaniałe , dopuki nie wsiadłem i nie przejechałem sie dafem , nie szarpało mi kierownicą jak pędziłem po wyboistej drodze , w koleinach jak jechałem tez bylo dobrze , co do Volvo to nadal uwazam ze jest to najlepsza marka jaka moze byc , a co do Magnum , fakt jest konfortowa , tego nie mozna jej zazucic , ale ogule mi sie nie podoba ten "telewizor" , a jak w niej siedze i jade to mnie troche przeraza, pozatym mogła byc ta kabina troszke sztywniej zawieszona , bo jak z ojcem wyprzedzalem przy 100km/h w koleinach to jak sie wyrywalismy to tak zaczela sie bujac , ze myslalem ze sie zaraz wylozymy Pozatym kiedys zabralismy z tata kierowca ktory jezdzi wlasnie najnowszą magnum z silnikiem 440KM i powiedzial ze jakby mogl juz wybierac tylko sposrod marki Renault a konkretnie modelu Magnum to wybral by starsza wersje , uzasadnil to troche nadmiernym spalaniem tego konkretnego modelu ( wiadomo silnik szwedzki , volvo a u nich spalanie jest wrecz na koncu , liczy sie moc , i niezawodnosc ).
A tutaj Magnum z Pekaesu ( foto zrobione na stacji "PORT 2000" w Mostkach)

Co do tej wypowiedzi o spalaniu to nie zgodziłbym się do końca,że VOLVO jest paliwozerne.Owszem są marki,które potrafią spalic mniej-chociazby DAF,SCANIA-ale VOLVO ma porównalne spalanie do innych aut,tylko brdzo dużo zależy od stylu jadzy i umiejętności kierowcy.Podam tutaj przykład:moj tata kilka razy brał kolegę na zastępstwo,który wcześniej jezdził samymi Liazami,starymi Renault Major i innymi już trochę wiekowymi autami-i gdy pojechał z tatą kilka kursów do Hiszpanii to średnia im wychodziła zawsze prawie 36l(35,6...),a gdy tata jezdzi z tym kolegą co zawsze co obydwaj dobrze czują auto-to średnia na całą trasę wychodzi im 31,32l a ciągają na powrocie zawsze ponad 20 ton...Także tutaj bym sie niezbyt zgodził z wypowiedziami kolegów wyżej...

ej, a jaki truck ma płaską podłogę oprócz magnumki?