Tłumik jak i blacha są oryginalne. Poza tym blacha ta jest założona w celu bezpieczeństwa a nie od tak. Osobiście spotkałem 2 metody montowania tych blach. Pierwsza wygląda jak na przykładzie wyżej a druga jest nakładana na tłumik i zaginana ku dołowi w stronę błotnika. Jedyne co na tym zdjęciu jest widoczne to krzywy stopień do wejścia na tył samochodu.

pomiędzy kominem a skrzynką plastikową

Ten tłumik dowodzi tylko jednego,że przepisy swoje a życie swoje..

Czyli co nie opłaca się kupować ? tych nowszych roczników ?

No są tanie i przez to mnie interesuja wiem że w kazdym dafie przy 700 tyś przbiegu trzeba robić uszczlke pod glowicą.A od dafów e5 są jeszcze tansze reno

Wszystkie 105 miały/mają E5, więc gdyby tak było, że do 700ykm bez remontu nie wytrzyma to by nikt się tego nie chwytał a jakoś pomimo upływu już paru ładnych lat nadal świetnie się sprzedaje