poruszane są już tutaj tematy edukacji w polskich szkołach - prawda jest taka że powinno się bardziej przyłożyć do języków bo teraz jeden obcy to minimum przynajmniej na poziomie komunikatywnym.

Ale nie odbiegając od tematu, ostatnio bardzo często wykorzystywane przysłowie mówi "wszędzie dobrze gdzie nas nie ma" ale będąc na twoim miejscu spróbowałbym w Anglii - rozmawiałem tam z paroma kierowcami i naprawdę nie narzekają a nawet jest tam coraz więcej firm Polskich którzy przyjmują naszych bez znajomości języka. Anglia to dosyć tolerancyjny kraj jeżeli chodzi o język, przynajmniej ja się z tym spotkałem gdy tam pojechałem. Kurs jest Ci nie potrzebny bo będąc na miejscu nie dość że uczysz efektywniej to na dodatek za darmo

Tak, tylko sprobuj pracowac u Polaka za granica, gorzej chyba nie mozna trafic, do tego jezyk chociaz podstawowy jest potrzebny jezeli chcesz normalnie zyc i byc traktowanym jak czlowiek, pozniej co dziecko poslesz do angielskiej szkoly bez znajmosci jezyka? nie rozumiem zupelnie osob mieszkajacych kilka lat przykladowo w Irlandii ktore nie potrafia porozumiec sie w ogole po angielsku, a jest takich ludzi sporo niestety

Tylko i wyłączenie Anglia , jest milion argumentow aby nie jechać do Niemiec..

w niemczech mało płacą kierowcą, w belgii miałem prawie 2 razy więcej... ale kierowców dużo szukają bo jak już wspomniałem mało płacą no i od 2014 trzeba też robić te cholerne kursy kwalifikacje i inne bzdury jeden kurs to koszt 1000 euro, i większość kierowców stwierdziła że pierd#$%lą bo sie nie opłaca i abo wyjechała do innych krajów lub też znalazła robote w innych branżach i teroz niemiecka gospodarka poważnie odczuwa już braki... także na gwałt szukają ale słabo płacą...

ok jak mi nie wierzycie to wasz problem nie mam interesu opowiadać bajki, jak ktoś nie potrafi se wyobrazić przejechanie w tydzień 10k km to trudno, jeśli ktoś nie może se wyobrazić braku snu przez prawie tydzień to trudno...

i jeszcze raz te śmieszne kursiki obowiązują dla tych co zrobili prawko po sierpniu 2009 ci co zrobili klase zwei jak ja 20 lat temu muszą pierwszy kurs zrobić 5 lat po wejściu w zycie przepisów, czyli sierpien 2014 teraz niemieccy kierowcy którzy zrobili prawko przed 2009 nie muszą jeszcze mieć kodu 95...

i nie chwacl sie super doświadczeniem niemieckim bo ja tu kilkadziesiąt lat spędziłem i wiem o czym gadam, jestem w nadrenii lub zachodnim zagłębiu ruhry, przeciętnie km za 2 pokoje w normalnej dzielnicy (nie jakaś dziura w okolicy gdzie ino po rusku czy turecku sie dogadasz) to 450 do tego koszty + żarcie + ciuch, + to + tamto, pralka sie sypie, auto tankować trza olej wymienić... za 1500 to sie akurat wyrabiasz bez szaleństw...
dla porównania mam kumpla jest kelnerem w pizzerii i zarabia tyle samo, ino że on roznosi talerze, nie potrzebuje kursów co 5 lat nie musi dbać o miliard przepisów, czasu pracy, papierów itd...

nie porównuje do polski bo jest oczywiście lepiej w niemczech niż polsce dlatego też tu jestem, ale w belgii jak pisałem było więcej, w anglii też troche więcej płacą ale z tego co widze to rynek już nasycony i w porównaniu z tym co było 5 lat temu to prawie nie ma ofert... we francji płacą tak sobie, podobnie do niemiec ino nie trza sie tyle urobić... skandynawia to skandynawia większe zarobki większe koszty...

co do kwalifikacji to mówimy o niemczech nie polsce, mam aktualne informacje ponieważ i mnie to dotyczy, i tak samo sva jak w ihk gadają ze jest tak jak pisałem, a oni chyba lepiej wiedzą od ciebie...
większość kierowców to tacy co zrobili prawko przed 2009 i do sierpnia 2014 muszą odbębnić te 5*7 godzin za ok 700 euro

wymóg unijny a prawo niemieckie to ndal dwie różne rzeczy, w niemczech obowiązuje prawo niemieckie nie wymóg unijny, do sierpnia 2014 starzy szoferzy jeźdżą bez kodu95